श्वेत पत्र में कहा गया है कि तमिलनाडु का अपना कर प्रयास ‘ध्वस्त’ हो गया है

मंगलवार को वित्त मंत्री एन. मैरी विल्सन द्वारा प्रस्तुत श्वेत पत्र में कहा गया, “राज्य का अपना कर प्रयास ध्वस्त हो गया है”।

पिछले पांच वर्षों में राज्य के स्वयं के कर राजस्व (एसओटीआर) ने तीन “समकक्ष राज्यों” (महाराष्ट्र, गुजरात और कर्नाटक) की तुलना में कैसा प्रदर्शन किया, इसका विवरण देते हुए, श्वेत पत्र में कहा गया है कि एसओटीआर “सबसे बड़ा घटक है जो सीधे राज्य के नियंत्रण में है और राजकोषीय प्रयास का सबसे विश्वसनीय संकेतक है”।

राज्य का “स्वयं कर राजस्व पांच प्रमुख स्रोतों से आता है”, जो वाणिज्यिक कर (वस्तु एवं सेवा कर), पेट्रोलियम पर मूल्य वर्धित कर (वैट), राज्य उत्पाद शुल्क और शराब पर वैट, स्टांप और पंजीकरण, मोटर वाहन कर और अन्य करों से संबंधित है।

व्यापक वाणिज्यिक करों के अंतर्गत, जीएसटी का हिस्सा लगभग 53% था; शराब पर वैट, 28%; और पेट्रोलियम उत्पादों पर वैट, 19%। “[Revenue from] जीएसडीपी (सकल राज्य घरेलू उत्पाद) के अनुपात के रूप में वाणिज्यिक कर, 2021-22 में लगभग 4.53% से घटकर 2025-26 में लगभग 3.89% हो गया है – एक गिरावट जो सहकर्मी राज्यों के मामले में नहीं देखी गई थी, ”दस्तावेज़ में कहा गया है।

यह बताते हुए कि कुल राजस्व प्राप्तियां (टीआरआर) 2021-22 में जीएसडीपी के लगभग 10% से गिर गई, जो कि पोस्ट-कोविड विंडो की शुरुआत थी, 2025-26 के दौरान 8.32% हो गई, आधिकारिक दस्तावेज़ में कहा गया है कि एसओटीआर-टू-जीएसडीपी अनुपात 5.93% से घटकर 5.45% हो गया, जो “राज्य के इतिहास में सबसे कम और बेंचमार्क राज्यों के बीच सबसे तेज गिरावट” है। लेकिन 2006-07 में, जीएसडीपी के प्रतिशत के रूप में एसओटीआर, 8.94% के शिखर पर था। ऐतिहासिक शिखर से संचयी गिरावट का मतलब है कि वार्षिक राजस्व में लगभग ₹1.23 लाख करोड़ छोड़ दिया गया है – 2025-26 के लिए अनंतिम राजकोषीय घाटे का लगभग 90%।

दस्तावेज़ में बताया गया है, “यह गिरावट सभी प्रमुख कर मदों – जीएसटी, पेट्रोलियम पर वैट, राज्य उत्पाद शुल्क, स्टांप शुल्क और मोटर वाहन कर – में फैली हुई है,” इसके एक महत्वपूर्ण हिस्से के लिए संरचनात्मक आर्थिक नुकसान के बजाय राजस्व-संग्रह विभागों में “रिसाव और प्रणालीगत भ्रष्टाचार” को जिम्मेदार ठहराया गया है।

श्वेत पत्र में उल्लेख किया गया है कि “एसओटीआर-टू-जीएसडीपी पर समकक्ष तुलना एक चिंताजनक विश्लेषण प्रस्तुत करती है”, यह सवाल उठाती है कि क्या “तमिलनाडु के राजस्व में गिरावट बाहरी संरचनात्मक ताकतों या आंतरिक नीति और प्रशासनिक विफलता का परिणाम है”।

2021-22 से 2025-26 तक पोस्ट-कोविड विंडो में, महाराष्ट्र के एसओटीआर-टू-जीएसडीपी अनुपात में 1 प्रतिशत अंक की वृद्धि हुई, जबकि कर्नाटक और गुजरात ने कमोबेश अपने अनुपात को बनाए रखा। दस्तावेज़ में कहा गया है, “अकेले तमिलनाडु में अनुपात में गिरावट दर्ज की गई है – 2021-22 में 5.93% से 2025-26 में 5.45%।”

एसओटीआर संग्रह में खराब प्रदर्शन के परिणामस्वरूप, एसओटीआर के हिस्से के रूप में ब्याज भुगतान का अनुपात, 2021-22 में 33.83% से बढ़कर 2025-26 (अनंतिम) में 34.83% हो गया था।

श्वेत पत्र में कहा गया है, “राज्य अपने कराधान प्रयासों के माध्यम से जुटाए गए प्रत्येक रुपये का एक तिहाई से अधिक सीधे पिछले ऋण को चुकाने में जाता है।”

श्वेत पत्र में कहा गया है कि खनन राजस्व तमिलनाडु की गैर-कर आय में “स्थिरता का सबसे बड़ा उदाहरण” है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि भले ही 2025-26 के दौरान राजस्व संग्रह 2024-25 के दौरान ₹1,942 करोड़ से बढ़कर ₹4,433 करोड़ (अनंतिम) हो गया, लेकिन खनिज असर भूमि कर लगाने के बाद, सीओवीआईडी ​​​​के बाद के वर्षों के दौरान राजस्व “मोटे तौर पर सपाट” था।

यह इंगित करते हुए कि खनन राजस्व, कुल राजस्व प्राप्तियों के हिस्से के रूप में, बमुश्किल 1.5% है, श्वेत पत्र में कहा गया है, “यह संसाधन की कमी का प्रतिबिंब नहीं है”। राज्य में ग्रेनाइट, चूना पत्थर, रेत, क्वार्ट्ज, वर्मीक्यूलाइट और कई अन्य छोटे खनिजों का “पर्याप्त भंडार” था। रिपोर्ट में कहा गया है कि लघु खनिजों पर रॉयल्टी, किराए और सिग्नियोरेज शुल्क ने खनन राजस्व में योगदान दिया।

टीवीके सरकार ने राज्य के वित्त पर श्वेत पत्र जारी किया

टीवीके सरकार ने राज्य के वित्त पर श्वेत पत्र जारी किया | वीडियो क्रेडिट: द हिंदू

श्वेत पत्र में वर्तमान स्थिति के लिए कई कारकों की पहचान करते हुए कहा गया है, “इस मद की राजस्व क्षमता मौजूदा संग्रह से कहीं अधिक है।” कारकों में “फीस में संशोधन की कमी, लघु खनिज निष्कर्षण के मूल्यांकन में रिसाव, जानबूझकर बाहरी कारणों से आवेदनों को रोकना, अनधिकृत खनन के खिलाफ अपर्याप्त प्रवर्तन और विभागीय प्रणालियों का धीमा आधुनिकीकरण” शामिल थे।

प्रकाशित – 16 जून, 2026 11:58 अपराह्न IST

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