
अपसाइकल के दौरान, कंपनी को उम्मीद है कि मार्जिन किशोरों पर असर डालेगा और निवेश उसके राजस्व का 2% से 4% तक बढ़ जाएगा।
वित्तीय वर्ष 2028 तक, टाटा मोटर्स सीवी का लक्ष्य राजस्व के 7% से 9% के बीच मुफ्त नकदी प्रवाह रखना है, जबकि इवको सौदे के बाद इसका नियोजित पूंजी पर रिटर्न 30% से 35% तक बढ़ सकता है।कंपनी ने आगे कहा कि उसने डिजिटल और डाउनस्ट्रीम सेवाओं के माध्यम से अपनी प्रोफ़ाइल को जोखिम से मुक्त कर लिया है, जबकि मांग को VAHAN-केंद्रित बाजार डेटा द्वारा नियंत्रित किया जाएगा।
कंपनी के गैर-चक्रीय व्यवसाय में वृद्धि चक्रीय व्यवसाय की वृद्धि से 1.5 गुना होने का अनुमान है।इस सप्ताह की शुरुआत में, टाटा मोटर्स ने कहा कि उसने माल ढुलाई, लॉजिस्टिक्स और यात्री गतिशीलता क्षेत्रों में इलेक्ट्रिकल सीवी के लिए 3,400 से अधिक ऑर्डर हासिल किए हैं। इनमें 2,000 छोटे सीवी और पिक-अप, लगभग 900 रैक और लगभग 500 बसें शामिल हैं।
वाहनों को ई-कॉमर्स, एफएमसीजी, लॉजिस्टिक्स, खनन, स्टील, सीमेंट परिचालन और अंतर-शहर यात्री परिवहन क्षेत्रों में तैनात किया जाएगा।
पिछले सप्ताहकंपनी ने कहा कि वह 1 जुलाई से अपने वाणिज्यिक वाहनों की कीमतों में 2.5% तक की बढ़ोतरी करेगी। कीमतों में बढ़ोतरी विभिन्न मॉडलों और वेरिएंट में अलग-अलग होगी और इसका उद्देश्य बढ़ती कमोडिटी कीमतों और अन्य इनपुट लागतों के प्रभाव को आंशिक रूप से कम करना है।
टाटा मोटर्स सीवी के शेयर मंगलवार को 0.8% गिरकर ₹405.05 पर कारोबार कर रहे हैं। पिछले एक महीने में स्टॉक 5% बढ़ा है।
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