Ajay Kumar Verma
भारत में गोल्ड स्टार 650 की एक्स-शोरूम कीमत ₹3.10 लाख से ₹3.45 लाख तक है, जबकि स्क्रैम्बलर 650 हाल ही में लॉन्च हुई है और इसकी शुरुआती कीमत ₹3.25 लाख से ₹3.41 लाख (रेवन ब्लैक, विक्टर येलो, थंडर ग्रे कलर्स) तक है। स्क्रैम्बलर लचीली स्ट्रेचर और भारी है, लेकिन उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और स्केलेर-परपस टायर के साथ अधिक मात्रा में है। गोल्ड स्टार सिटी और हाईवे आरामदायक है। दोनों प्रीमियम फ़िट-फ़िनिश, ब्रेम्बो ब्रेक और पिरेली टायर के साथ आते हैं। आइये इनके बीच का अंतर जानते हैं।
डिज़ाइन और डायमेंशन
बीएसए गोल्ड स्टार 650 प्योर क्लासिक क्लासिक क्लासिक लुक वाली है। इसमें राउंड हेडलैंप, क्लासिक फ़्यूल टैंक, लो सीट हाईट और रोडस्टर स्टाइलिंग है, जो पुराने बीएसए गोल्ड स्टार मोटरसाइकिलों की याद दिलाती है। ये सिटी की स्ट्रीट्स और लॉन्ग हाईवे राइड्स की झलक दिखती है। वहीं, बीएसए स्क्रैम्बलर 650 मेन रग्ड एंड एडवेंचर्स है। इसमें हाई फ्रंट फेंडर, साहिल हैंडलबार, स्लिमर टेल सेक्शन, 19-इंच फ्रंट व्हील और पिरेली स्कॉर्पियन रैली एसटीआर जैसे सेमी-नोबी टायर हैं।
स्क्रैम्बलर के व्हील बेस का वजन (1465 मिमी) और ग्राउंड क्लियरेंस अधिक (187 मिमी) है, जो कि ऑफ-रोडिंग के लिए उपयुक्त है। स्क्रैम्बलर की सीट की ऊंचाई 820 मिमी है (गोल्ड स्टार में 780-782 मिमी), इसलिए लॉन्ग राइडर्स की स्क्रैम्बलर आरामदायक लेग है, जबकि छोटे कैडर्स की गोल्ड स्टार बेहतर है। स्क्रैम्बलर में डिजिटल डैश और स्क्रैम्बलर एक्सटेंट्स हैं, जबकि गोल्ड स्टार में एनालो-डिजिटल कॉम्बिनेशन प्रमुख पाइपलाइन देता है। कुल मिलाकर, गोल्ड स्टार एलिगेंट और क्लासिक है, स्क्रैम्बलर बोल्ड और वर्सेटाइल है।
सुविधाएँ और साथी
दोनों बाइक्स में डिज़ाइन-चैनल एबीएस, ब्रेम्बो कैलिपर्स के साथ डिस्क ब्रेक, स्पोक व्हील्स और प्रीमियम फिनिश हैं। स्क्रैम्बलर के लंबे पहिये के बेस और हाई मार्किट स्थिर टूट गए हैं, लेकिन शहर में थोड़ी भारी कमी हो सकती है। गोल्ड स्टार के छोटे पहिये के बेस (1425 मिमी) और कम सीट में सबसे ज्यादा कम्फर्ट के इंजन के टुकड़े हैं। दोनों में 12 किलोलीटर ईंधन के टैंक हैं। स्क्रैम्बलर में ऑफ-रोड टायर और रिवाइवल सब-फ्रेम हैं, जो इसे टूल ट्रेल्स के लिए बेहतर बनाते हैं। USB रिज़र्व और LED लाइटिंग जैसे फीचर्स दोनों कॉमनवेल्थ में हैं। गोल्ड स्टार में 6 कलर लोकेशन हैं और स्क्रैम्बलर में 3 हैं।
इंजन और परफ़ॉर्मेंस
दोनों में एक ही 652cc मिशेल-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर DOHC इंजन है, जिसमें ट्विन-स्पार्क कॉम्प्लेक्स हैं। ये इंजन 6500 आरपीएम पर करीब 45 पीएस पावर और 4000 आरपीएम पर 55 एनएम की गति देता है। दोनों में ही 5- स्ट्रेटिक्स का प्लेसमेंट है. विशेष रूप से लो मिड-रेंज में डीवीडी फिल्में बहुत अच्छी हैं, जो सिटी की राइडिंग और ओवरटेकिंग के लिए प्रचारित है। लगभग 25 KMPL की दूरी।
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