ऑस्ट्रियन ग्रां प्री में पहले अभ्यास में किमी एंटोनेली ने मर्सिडीज वन-टू में जॉर्ज रसेल का नेतृत्व किया।

इटालियन ने रसेल से केवल 0.04 सेकेंड की बढ़त बनाई और ऑस्कर पियास्त्री के मैकलेरन तीसरे स्थान पर केवल 0.117 सेकेंड की गति से पीछे थे। टीम-साथी लैंडो नॉरिस हाइड्रोलिक्स समस्या के कारण सत्र के तीन-चौथाई भाग से चूकने के बाद सातवें सबसे तेज़ थे।

मैक्स वेरस्टैपेन, रेड बुल पर एक प्रमुख वायुगतिकीय उन्नयन चला रहा था, एंटोनेली से 0.281 सेकेंड पीछे चौथे स्थान पर था।

लुईस हैमिल्टन, स्पेन में आखिरी रेस के विजेता और अपनी फेरारी में इंजन अपग्रेड के साथ, गति से 0.665 सेकेंड पीछे थे। प्रसारित किए गए संक्षिप्त रेडियो प्रसारण में सात बार का चैंपियन अपनी कार से खुश नहीं लग रहा था।

ब्रिटेन के अरविद लिंडब्लैड रेसिंग बुल्स के लिए छठे स्थान पर थे, और नॉरिस एल्पाइन के फ्रेंको कोलापिन्टो आठवें स्थान पर थे, चार्ल्स लेक्लर की फेरारी में स्वीडन के डिनो बेगानोविक से आगे थे।

ब्रिटन ओलिवर बेयरमैन ने हास में शीर्ष 10 में जगह बनाई।

यह सप्ताहांत फेरारी के लिए यह साबित करने के लिहाज से संभावित रूप से महत्वपूर्ण है कि क्या वे मर्सिडीज के लिए अपनी चुनौती जारी रख सकते हैं।

टीम यह कहने में सावधानी बरत रही है कि ऑस्ट्रिया में पेश किया गया इंजन अपग्रेड पावर में मर्सिडीज के अंतर को कम करने के लिए पर्याप्त नहीं है।

लेकिन सवाल यह है कि क्या, स्पेन में शुरू किए गए वायुगतिकीय विकास के साथ, यह उन्हें मर्सिडीज के साथ इस तरह के बिजली-संवेदनशील सर्किट पर प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देने के लिए पर्याप्त है, जिस पर वे अभी तक इस सीजन में प्रतिस्पर्धी नहीं रहे हैं।

मैकलेरन ने एक नया रियर विंग नहीं चलाने का फैसला किया जिसे यह तय करने के बाद उपयोग करने के लिए निर्धारित किया गया था कि इसे आगे की तैयारी के काम की आवश्यकता है।

विंग फेरारी और रेड बुल द्वारा पेश किए गए विंग की शैली में है, जिसका अर्थ है कि यह पारंपरिक ड्रैग रिडक्शन सिस्टम (डीआरएस) ओवरटेकिंग सहायता के तरीके से सामने से खुलने के बजाय एक अक्ष के चारों ओर घूमते हुए सीधी-रेखा मोड में खुलता है।

ब्रिटन ल्यूक ब्राउनिंग ने कार्लोस सैन्ज़ की कार में रिजर्व ड्राइवर की भूमिका में विलियम्स के लिए लगातार दूसरी बार आउटिंग की। वह 18वें सबसे तेज़, दो स्थान और नियमित रेस ड्राइवर एलेक्स एल्बोन से 0.3 सेकंड पीछे रहे, जिसे टीम बॉस जेम्स वोल्स ने “एक अच्छा प्रयास” बताया।