Ajay Kumar Verma
दिल्ली ने अपनी नई ईवी नीति 2.0 को मंजूरी दे दी है, जिसमें कर छूट, खरीद प्रोत्साहन और स्वच्छ वाहनों में तेजी लाने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों में चरणबद्ध बदलाव की पेशकश की गई है…
1/71. दिल्ली ने ईवी नीति 2.0 का अनावरण किया | दिल्ली कैबिनेट ने नई इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) नीति 2.0 को मंजूरी दे दी है, जो 1 जुलाई से लागू होगी। अगले चार वर्षों में ₹15,000 करोड़ के निवेश परिव्यय के साथ, नीति का लक्ष्य राष्ट्रीय राजधानी में इलेक्ट्रिक गतिशीलता में तेजी लाना और वाहन प्रदूषण पर अंकुश लगाना है।
2/72. इलेक्ट्रिक कार खरीदने वालों को बड़ी टैक्स राहत | ईवी अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए, सरकार ने ₹30 लाख (एक्स-शोरूम) तक की कीमत वाली इलेक्ट्रिक कारों के लिए रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क में 100% छूट की घोषणा की है। इस कदम से खरीदारों के एक बड़े वर्ग के लिए ईवी स्वामित्व को और अधिक किफायती बनाने की उम्मीद है।
3/73. इलेक्ट्रिक दोपहिया और तिपहिया वाहनों के लिए सब्सिडी | यह नीति इलेक्ट्रिक दोपहिया और तिपहिया वाहनों के लिए चरणबद्ध खरीद प्रोत्साहन पेश करती है। ईवी दोपहिया खरीदारों को पहले वर्ष में ₹30,000 मिलेंगे, उसके बाद अगले दो वर्षों में ₹20,000 और ₹10,000 मिलेंगे, जबकि इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर खरीदार क्रमशः ₹50,000, ₹40,000 और ₹30,000 के प्रोत्साहन का लाभ उठा सकते हैं।
4/74. दिल्ली ने ईंधन वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद करने की समयसीमा तय की | सरकार ने पारंपरिक वाहनों से दूर जाने के लिए एक स्पष्ट रोडमैप तैयार किया है। 1 जनवरी, 2027 से केवल इलेक्ट्रिक ऑटो-रिक्शा का पंजीकरण किया जाएगा, जबकि 1 अप्रैल, 2028 से नए पेट्रोल और सीएनजी दोपहिया वाहनों का पंजीकरण बंद हो जाएगा, केवल इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन ही पंजीकरण के लिए पात्र होंगे।
5/75. 2027 तक 95% नए वाहन पंजीकरण इलेक्ट्रिक होंगे | भाजपा के नेतृत्व वाली दिल्ली सरकार ने यह सुनिश्चित करने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य रखा है कि 2027 तक सभी नए वाहन पंजीकरणों में से 95% इलेक्ट्रिक हों। मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने कहा कि नीति स्वच्छ गतिशीलता में चरणबद्ध बदलाव के माध्यम से परिवहन क्षेत्र को बदलने पर विशेष जोर देती है।
6/76. इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए प्रोत्साहन और समर्थन ख़त्म करना | बीएस-IV या पुराने चार पहिया वाहनों के मालिक जो अपने वाहनों को स्क्रैप करते हैं और इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करते हैं, उन्हें ₹1 लाख स्क्रैपिंग प्रोत्साहन मिलेगा। इसके अतिरिक्त, एन1 श्रेणी के इलेक्ट्रिक ट्रकों के खरीदार स्वच्छ वाणिज्यिक परिवहन को प्रोत्साहित करते हुए ₹1 लाख तक की खरीद प्रोत्साहन के पात्र होंगे।
7/77. प्रदूषण मुक्त दिल्ली की ओर एक प्रयास | मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने इस नीति को “31 मार्च, 2030 तक दिल्ली को प्रदूषण मुक्त शहर बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम” बताया। जबकि नीति पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उदार प्रोत्साहन प्रदान करती है, अधिकारियों ने स्पष्ट किया कि हाइब्रिड वाहन किसी भी सब्सिडी के लिए पात्र नहीं होंगे, जो शून्य-उत्सर्जन गतिशीलता पर सरकार के फोकस को मजबूत करता है।
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