क्या चीन रोबोटैक्सिस के साथ अपनी ईवी सफलता दोहरा सकता है?

चीनी कंपनियाँ विश्व स्तर पर और तेजी से विस्तार कर रही हैं। उनके सबसे बड़े व्यावसायिक प्रतिस्पर्धी अमेरिका में हैं।

वेमो, अल्फाबेट का रोबोटैक्सी व्यवसाय, वाणिज्यिक नेता बना हुआ है, जो कई अमेरिकी शहरों में सशुल्क ड्राइवर रहित सेवाएं संचालित कर रहा है। अमेज़ॅन के स्वामित्व वाली ज़ोक्स और टेस्ला अधिक सावधानी से विस्तार कर रहे हैं, जबकि उबर ने अपने स्वयं के स्वायत्त वाहनों के विकास को छोड़ दिया है, जो 2018 में एक घातक दुर्घटना का शिकार हो गया था.

उबर और उसकी राइड-हेलिंग प्रतिद्वंद्वी लिफ़्ट, अब चीनी कंपनियों के साथ साझेदारी कर रही हैं।

कंसल्टेंसी सिनो ऑटो इनसाइट्स के संस्थापक तु ले कहते हैं, इससे उन्हें स्वचालित रूप से “लाखों ग्राहकों तक पहुंच मिलती है जो उन्हें अपना ऐप बनाने पर नहीं मिलती।”

“इन साझेदारियों के माध्यम से, वे व्यावसायीकरण करने और अपना दायरा बढ़ाने में सक्षम हैं।”

हालाँकि चीनी कंपनियाँ सस्ते में निर्माण करने में सक्षम हैं, वेमो ने ग्राहक सेवा और ऐप प्रौद्योगिकी में विशेषज्ञता हासिल करने में वर्षों बिताए हैं।

तु ले कहते हैं, “वेमो और वेराइड्स और पोनीज़ का अनुभव लेने के बाद… मुझे कहना होगा कि वेमो का उपयोगकर्ता अनुभव अन्य सभी प्रतिस्पर्धियों की तुलना में काफी बेहतर है। मुझे लगता है कि वेमो वास्तव में कैलिफोर्निया के लिए परिवहन का एक मानक साधन बन रहा है।”

विभिन्न बाजारों में धारणाएँ भी भिन्न-भिन्न हैं।

अमेरिका में, यूनियनों ने चेतावनी दी है कि रोबोटैक्सिस टैक्सी, डिलीवरी और माल ढुलाई चालकों को विस्थापित कर सकता है।

चीन के नीति निर्माता अपने घटते कार्यबल के लिए एक उपाय के रूप में स्वचालन को प्रस्तुत करते हैं, लेकिन असहमति की आवाजों पर सरकारी सेंसरशिप के कारण व्यापक आबादी में राय का आकलन करना मुश्किल हो जाता है।

राष्ट्रपति शी जिनपिंग ने “नई गुणवत्ता वाली उत्पादक ताकतों” को विकसित करने के चीन के अभियान के हिस्से के रूप में एआई और रोबोटिक्स को बढ़ावा दिया है – जो नौकरियां पैदा करेगा और आर्थिक विकास को बढ़ावा देगा।

और इसलिए कंपनियों को प्रौद्योगिकी में निवेश करने और विस्तार करने के लिए प्रोत्साहन और प्रेरणा मिलती है।

उद्योग का एक तर्क यह है कि स्वायत्त वाहन उन लोगों के लिए गतिशीलता में सुधार कर सकते हैं जो आसानी से खुद गाड़ी नहीं चला सकते।

“अगर हम रोबोटैक्सी की सवारी की लागत को कम कर सकते हैं ताकि यह एक सामान्य ड्राइवर के साथ उबर की तुलना में सस्ता हो – या शायद उससे भी सस्ता हो, तो यह वास्तव में गतिशीलता को व्यापक बनाने में मदद करता है,” ले कहते हैं। “बुजुर्ग लोग, वे लोग जो विकलांग हैं – ये रोबोटैक्सिस वास्तव में उन्हें यात्रा करने की बहुत अधिक क्षमता प्रदान करते हैं।”