
डेवलपर्स को पोर्टल पर मंजूरी के लिए भवन योजना जमा करने से पहले टीओडी भूखंडों के लिए मंजूरी लेनी होगी।
6 अप्रैल को अधिसूचित संशोधित नीति के अनुसार, 207 वर्ग किमी मेट्रो कॉरिडोर और क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम और रेलवे स्टेशनों के 500 मीटर के दायरे में टीओडी की अनुमति है। लैंड पूलिंग नीति के तहत लगभग 80 वर्ग किमी पार्सल, कम घनत्व वाले आवासीय क्षेत्रों और अनधिकृत कॉलोनियों को भी पहली बार टीओडी ढांचे के तहत लाया गया है। इन क्षेत्रों को पिछली नीति से बाहर रखा गया था।
डीडीए के अनुसार, विस्तारित कवरेज से सार्वजनिक परिवहन गलियारों के पास किफायती आवास और मिश्रित उपयोग परियोजनाओं को बढ़ावा देते हुए नियोजित विकास और पुनर्विकास की सुविधा मिलने की उम्मीद है।
डीडीए ने कहा, “नीति ऑनलाइन, पारदर्शी और समयबद्ध मंजूरी प्रदान करती है।” इसमें कहा गया है कि डेवलपर्स को अब कई एजेंसियों से अलग-अलग मंजूरी नहीं लेनी होगी। इसके बजाय, डीडीए उपाध्यक्ष की अध्यक्षता वाली एक टीओडी समिति जिसमें सभी हितधारक एजेंसियों के प्रतिनिधि शामिल होंगे, एकल-खिड़की मंजूरी प्रदान करेगी।
प्राधिकरण ने कहा कि विभिन्न एजेंसियों को देय शुल्कों को भी एक ही टीओडी शुल्क में समेकित कर दिया गया है। इसमें दिल्ली जल बोर्ड से पानी और सीवरेज सेवाओं के लिए शुल्क, दिल्ली नगर निगम से मंजूरी शुल्क, भूमि उपयोग परिवर्तन शुल्क, अतिरिक्त फर्श क्षेत्र अनुपात शुल्क और डीडीए के लीजहोल्ड-टू-फ्रीहोल्ड रूपांतरण शुल्क शामिल हैं।
प्रकाशित – 09 जुलाई, 2026 12:37 पूर्वाह्न IST
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