भारत में बिकने वाली हर चार बीएमडब्ल्यू कारों में से एक अब इलेक्ट्रिक है क्योंकि कीमतें पेट्रोल मॉडल के करीब हैं

बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया ने कहा कि अब वह जो चार वाहन बेचता है उनमें से एक इलेक्ट्रिक है, लक्जरी कार निर्माता ने इस बदलाव का श्रेय इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) और आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) मॉडल के बीच मूल्य अंतर को कम करने, ड्राइविंग रेंज में सुधार और बढ़ती ग्राहक स्वीकृति को दिया है।सीएनबीसी-टीवी18 से बात करते हुए, बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया के अध्यक्ष और सीईओ हरदीप सिंह बरार ने कहा कि जब ग्राहकों को सही उत्पाद, मूल्य निर्धारण और स्वामित्व अनुभव की पेशकश की जाती है तो लक्जरी ईवी अपनाने में तेजी आ रही है।

बरार ने कहा, “मैं कहूंगा, यदि आपका पैकेज बढ़िया है, तो लोगों को ईवी खरीदने में कोई आपत्ति नहीं है।” “अगर पैकेजिंग सही है, कीमत सही है, और आप उपभोक्ताओं को वह सब कुछ देते हैं जो वे चाहते हैं, तो मुझे लगता है कि लोग इलेक्ट्रिक वाहन चुनने के इच्छुक हैं।”
बीएमडब्ल्यू भारत ने हाल ही में अपनी अब तक की पहली छमाही में सबसे अधिक बिक्री दर्ज की है, जनवरी और जून के बीच 9,075 कारों की डिलीवरी हुई, जो साल-दर-साल 17% अधिक है। उन डिलीवरी में 25% हिस्सेदारी इलेक्ट्रिक वाहनों की रही।कंपनी ने अपने रिकॉर्ड पहली छमाही के प्रदर्शन का श्रेय साल के पहले छह महीनों के दौरान 11 नए लॉन्च, ईवी पोर्टफोलियो के विस्तार, लंबे व्हीलबेस मॉडल की बढ़ती मांग और ग्राहक जुड़ाव पहल को दिया। उसे उम्मीद है कि यह गति वर्ष की दूसरी छमाही तक जारी रहेगी।

बरार के अनुसार, बीएमडब्ल्यू ने ईवी और तुलनीय पेट्रोल मॉडल के बीच मूल्य अंतर को काफी कम कर दिया है, जिससे मांग बढ़ाने में मदद मिली है। जबकि ईवी में पहले 20-30% का प्रीमियम होता था, यह अंतर लगभग 10% या उससे कम हो गया है, कुछ बीएमडब्ल्यू मॉडल अब मूल्य समानता पर पेश किए जाते हैं।

“हमारे मामले में, हमारे पेट्रोल और दोनों ई.वी

वाहन बराबर हैं, इसलिए यह एक बड़ा बदलाव ला रहा है,” उन्होंने कहा।बरार ने कहा कि बीएमडब्ल्यू के पोर्टफोलियो के दोनों छोर पर ग्राहकों की स्वीकार्यता विशेष रूप से मजबूत रही है। कंपनी ने अपनी फ्लैगशिप 7 सीरीज़ रेंज और एंट्री-लेवल iX1 दोनों में लगभग 60% EV पैठ दर्ज की है, जो दर्शाता है कि मूल्य प्रस्ताव आकर्षक होने पर खरीदार इलेक्ट्रिक वेरिएंट चुन रहे हैं।

मूल्य निर्धारण से परे, बराड़ ने कहा कि बैटरी प्रौद्योगिकी में सुधार ईवी अपनाने में एक और बड़ी बाधा को कम कर रहा है। बीएमडब्ल्यू के मौजूदा इलेक्ट्रिक मॉडल पहले से ही 500 किलोमीटर से अधिक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करते हैं, जबकि अगली पीढ़ी के एक बार चार्ज करने पर लगभग 800 किलोमीटर तक चलने की उम्मीद है।

हालाँकि, उन्होंने कहा कि विशेषकर राजमार्गों पर चार्जिंग बुनियादी ढांचे का तेजी से कार्यान्वयन महत्वपूर्ण बना हुआ है।

बराड़ ने कहा, “चिंता शहर के अंदर नहीं है। यह तब होता है जब आप राजमार्ग पर जाते हैं और आपको एक ही दिन में 300, 400 या 500 किलोमीटर की दूरी तय करनी होती है।” उन्होंने कहा कि राजमार्गों के किनारे हाई-स्पीड चार्जिंग स्टेशन अधिक खरीदारों को इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने के लिए प्रोत्साहित करेंगे।

उन्होंने चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए सरकार के ₹700 करोड़ के आवंटन का स्वागत करते हुए कहा कि सार्वजनिक निवेश वाहन निर्माताओं द्वारा ईवी अपनाने में तेजी लाने के प्रयासों का पूरक होगा।

बराड़ ने प्रीमियम कार खरीदारों के लिए एक महत्वपूर्ण विचार के रूप में पुनर्विक्रय मूल्य पर भी प्रकाश डाला। उन्होंने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बीएमडब्ल्यू का सुनिश्चित बायबैक कार्यक्रम स्वामित्व अवधि के अंत में पुनर्विक्रय मूल्य की गारंटी देकर स्वामित्व संबंधी चिंताओं को कम करने में मदद कर रहा है।

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