केंद्र ने कोयंबटूर और मदुरै के लिए मेट्रो रेल को फिर से खारिज कर दिया; बीआरटीएस की अनुशंसा

दूसरी बार, केंद्र ने कोयंबटूर और मदुरै शहरों के लिए मेट्रो रेल प्रणाली को खारिज कर दिया है, और इसके बजाय बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (बीआरटीएस) के कार्यान्वयन की सिफारिश की है।

पिछले साल नवंबर में, केंद्र ने इन दोनों शहरों में मेट्रो रेल प्रणाली लागू करने के तमिलनाडु सरकार के अनुरोध को यह कहते हुए खारिज कर दिया कि महत्वपूर्ण समय की बचत या उच्च अनुमानित सवारियां नहीं हो सकती हैं और 2011 की जनगणना के अनुसार शहरों में 20 लाख की अनिवार्य आबादी नहीं थी।

सूत्रों ने बताया कि इसके बाद, इस साल मई में, राज्य सरकार ने एक बार फिर केंद्र को पत्र लिखकर दोनों शहरों में मेट्रो रेल प्रणाली की आवश्यकता को उचित ठहराया और जोर दिया।

सरकार ने कहा कि तमिलनाडु देश के सबसे अधिक शहरीकृत राज्यों में से एक है, कोयंबटूर एक औद्योगिक-सह-पर्यटन केंद्र है और मदुरै एक पर्यटक केंद्र है, और इसलिए, निवासी आबादी को छोड़कर, दोनों शहरों को मेट्रो रेल होने से लाभ होगा क्योंकि वे अस्थायी आबादी और पर्यटकों को भी आकर्षित करते हैं, सूत्रों ने कहा।

कुछ दिन पहले, आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय ने राज्य सरकार को सूचित किया था कि उसने प्रस्ताव को फिर से खारिज कर दिया है, और कहा है कि राज्य दोनों शहरों के लिए एलिवेटेड या ग्रेड-ग्रेड बीआरटीएस का निर्माण कर सकता है।

इसमें कहा गया कि मेट्रो रेल प्रणाली को लागू करने के लिए जनसंख्या ‘एकमात्र मानदंड’ नहीं है और उन्होंने ‘संपूर्ण’ रूप से जांच करने के बाद दोनों प्रस्तावों को वापस कर दिया।

मंत्रालय ने कहा कि मेट्रो रेल प्रणाली से दोनों शहरों में यात्रियों के लिए कोई महत्वपूर्ण समय की बचत नहीं होगी और इसके बजाय वह बस प्रणाली को मजबूत करना चाहता है।

गौरतलब है कि आगरा, भोपाल, पटना, जयपुर और इंदौर जैसे शहरों में पिछले पांच वर्षों में मेट्रो रेल प्रणाली लागू की गई है। इसी साल अप्रैल में जयपुर मेट्रो फेज-2 को भी कैबिनेट से मंजूरी मिल गई थी.

एक सूत्र ने कहा, “अगर बीआरटीएस योजना लागू होने जा रही है, तो इसे ऊंचे स्तर पर बनाना संभव है। दोनों शहरों में इसे स्तर पर बनाने का पर्याप्त अधिकार नहीं है। लागत अनुमानों पर फिर से काम करना पड़ सकता है।”