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कार मालिकों के लिए अच्छी खबर: BS-VI वाहनों के लिए PUCC वैधता तीन गुना हो सकती है

Ajay Kumar Verma
By Ajay Kumar Verma On July 28, 2026
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सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने हाल ही में छह साल तक पुराने BS-VI-अनुपालक निजी (गैर-परिवहन) वाहनों के लिए प्रदूषण नियंत्रण प्रमाणपत्र (PUCC) की वैधता को एक साल से बढ़ाकर तीन साल करने का प्रस्ताव दिया है।मसौदा अधिसूचना के माध्यम से जारी प्रस्ताव का उद्देश्य नए, स्वच्छ वाहनों के लिए पीयूसीसी नवीनीकरण की आवृत्ति को कम करना है।

कौन सा शुल्क
मसौदा नियमों के तहत, बीएस-VI गैर-परिवहन वाहनों की पहले पंजीकरण की तारीख से उनकी उम्र के आधार पर अलग-अलग पीयूसीसी वैधता अवधि होगी:

  • छह साल तक: पीयूसीसी तीन साल के लिए वैध है।
  • छह वर्ष से अधिक और 10 वर्ष तक: पीयूसीसी एक वर्ष के लिए वैध है।
  • 10 वर्ष से अधिक: पीयूसीसी छह महीने के लिए वैध है।

बीएस-VI परिवहन वाहनों के लिए, प्रस्तावित वैधता छह वर्ष तक पुराने वाहनों के लिए दो वर्ष, छह से 10 वर्ष पुराने वाहनों के लिए एक वर्ष और 10 वर्ष से अधिक पुराने वाहनों के लिए छह महीने होगी।पुराने वाहन

प्रस्ताव पुराने उत्सर्जन मानकों का पालन करने वाले पुराने वाहनों के लिए कम पीयूसीसी वैधता अवधि बरकरार रखता है।

  • बीएस-IV वाहनों को हर छह महीने में पीयूसीसी नवीनीकरण की आवश्यकता होगी।
  • बीएस-I, बीएस-II और बीएस-III वाहनों को हर तीन महीने में नवीनीकरण की आवश्यकता होगी।

नवीनीकरण नियममसौदा अधिसूचना में यह भी बताया गया है कि संशोधित वैधता अवधि कैसे लागू की जाएगी।

नई वैधता संशोधित नियमों के लागू होने से पहले जारी किए गए पीयूसीसी पर तभी लागू होगी जब नए नियमों के प्रभावी होने के बाद उनका पहली बार नवीनीकरण किया जाएगा।

यदि किसी पीयूसीसी को उसकी समाप्ति से 10 दिनों के भीतर नवीनीकृत किया जाता है, तो नवीनीकृत प्रमाणपत्र मौजूदा प्रमाणपत्र की समाप्ति तिथि से प्रभावी हो जाएगा। यदि प्रमाणपत्र समाप्त होने के बाद इसे नवीनीकृत किया जाता है, तो नवीनीकृत पीयूसीसी नवीनीकरण की तारीख से प्रभावी होगा।

उत्सर्जन मानदंडों की व्याख्या की गई

भारत स्टेज (बीएस) उत्सर्जन मानदंड कार्बन मोनोऑक्साइड (सीओ), नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स), हाइड्रोकार्बन (एचसी) और पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) जैसे प्रदूषकों के लिए अधिकतम अनुमेय सीमा निर्धारित करते हैं। मानक यूरोपीय उत्सर्जन मानदंडों के अनुरूप हैं और वाहन उत्सर्जन को कम करने के लिए चरणों में पेश किए गए हैं।

अप्रैल 2020 में BS-VI की शुरुआत तक BS-IV मानदंड 2017 से लागू थे। भारत ने उत्सर्जन नियंत्रण में तेजी लाने के लिए BS-V को छोड़ दिया और सीधे BS-VI पर चला गया। बीएस-VI वाहन काफी कम उत्सर्जन करते हैं और इन्हें कम-सल्फर वाले बीएस-VI ईंधन पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

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