एस्टन मार्टिन ने 20% नौकरियों में कटौती की, कहा कि अमेरिकी टैरिफ ने टर्नअराउंड योजना को नुकसान पहुंचाया है

एस्टन मार्टिन लैगोंडा ग्लोबल होल्डिंग्स पीएलसी अपने लगभग 3,000 कार्यबल में से पांचवें हिस्से में कटौती करेगा, क्योंकि अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के टैरिफ लक्जरी कार निर्माता में बदलाव को जटिल बनाते हैं।बुधवार को कहा गया कि ब्रिटिश कंपनी को कटौती से लगभग £40 मिलियन ($54 मिलियन) की बचत की उम्मीद है, जिसमें संबंधित लागत लगभग £15 मिलियन है। नवीनतम कटौती एक साल पहले के पिछले दौर की तुलना में अधिक गहरी है, जब कार निर्माता 5% कर्मचारियों को हटाने पर विचार कर रहा था।

जेम्स बॉन्ड से अपने संबंधों के लिए मशहूर ऑटोमेकर वर्षों के घाटे को खत्म करने और अपने बड़े कर्ज को कम करने की कोशिश कर रहा है। लेकिन अरबपति लॉरेंस स्ट्रोक के तहत एक बदलाव का प्रयास – जिन्होंने 2020 में कंपनी को बचाया था – उत्पाद में देरी, गुणवत्ता की समस्याओं, अमेरिका में उच्च टैरिफ, इसके सबसे बड़े बाजार, साथ ही चीन में मंदी के कारण पटरी से उतर गया है।
उन चुनौतियों ने पिछले वर्ष में तीन लाभ चेतावनियों में योगदान दिया है, जिनमें से सबसे हालिया शुक्रवार को आई। जवाब में, मुख्य कार्यकारी अधिकारी एड्रियन हॉलमार्क लागत में कटौती करना चाह रहे हैं।टैरिफ हिट की मात्रा निर्धारित किए बिना, हॉलमार्क ने एक साक्षात्कार में कहा, “मैं हमारे सभी संकटों के लिए डोनाल्ड ट्रम्प को दोषी नहीं ठहराना चाहता, लेकिन वह निश्चित रूप से उस समस्या का एक बड़ा हिस्सा थे, जिसका हमने पिछले साल सामना किया था।” “हमने 2025 में उस ब्रेक-ईवन बिंदु तक पहुंचने के लिए लक्ष्य निर्धारित किया था – हम इसे काफी अंतर से चूक गए।”
लंदन में बुधवार के शुरुआती कारोबार में एस्टन मार्टिन के शेयरों में बढ़त कम होने से पहले 5% तक की बढ़ोतरी हुई। पिछले वर्ष स्टॉक ने अपना लगभग आधा मूल्य खो दिया है।कंपनी को पिछले साल £493 मिलियन का घाटा हुआ था और उसने कहा था कि उसे 2026 में केवल मुक्त नकदी बहिर्प्रवाह में सुधार की उम्मीद है, सकारात्मक नहीं। सकारात्मक मुक्त नकदी प्रवाह उत्पन्न करना कंपनी के लिए एक प्रमुख लक्ष्य रहा है।

पिछले वर्ष राजस्व 21% गिरकर £1.26 बिलियन हो गया। कंपनी ने कहा कि 2026 में डिलीवरी पिछले साल की 5,448 इकाइयों के समान होगी।

ऑटोमेकर को इस साल महंगी वल्लाह हाइब्रिड सुपरकार की अधिक डिलीवरी से बेहतर वित्तीय प्रदर्शन की उम्मीद है जो उसके मॉडलों की औसत बिक्री मूल्य को बढ़ाने में मदद करेगी। 2025 में यह 15% गिरकर £209,000 हो गया।

2020 में स्ट्रो के आने के बाद से, कार निर्माता को अपने कर्ज के बोझ को कम करने के लिए बार-बार पूंजी जुटाने की आवश्यकता हुई है। एस्टन मार्टिन ने वर्ष का अंत £1.38 बिलियन के शुद्ध ऋण और £250 मिलियन नकद के साथ किया।

ब्लूमबर्ग इंटेलिजेंस के विश्लेषक माइकल डीन ने कहा, “एक और संभावित इक्विटी बढ़ोतरी की समस्या को दूर करने के लिए स्थायी सकारात्मक नकदी के लिए एक स्पष्ट मार्ग की आवश्यकता है।”

मुख्य वित्तीय अधिकारी डौग लाफ़र्टी ने कहा, इस वर्ष अधिक नकदी जुटाना “योजना नहीं है”। उन्होंने कहा कि स्ट्रो द्वारा अलग से नियंत्रित फॉर्मूला वन टीम को 2055 से आगे एस्टन मार्टिन के नामकरण अधिकार बेचने के लिए शुक्रवार को घोषित £50 मिलियन के सौदे से मदद मिली है।