मर्सिडीज-एएमजी जीएलसी 53
मर्सिडीज-बेंज ने छह-सिलेंडर प्रदर्शन पर ध्यान देने के साथ अपनी उत्पाद रणनीति में एक महत्वपूर्ण बदलाव को चिह्नित करते हुए नई एएमजी जीएलसी 53 का अनावरण किया है। इस 2027 मॉडल में एक नया 3.0-लीटर इनलाइन छह इंजन है जो 443 एचपी और 600 एनएम टॉर्क पैदा करता है, एक ओवरबूस्ट फ़ंक्शन के साथ जो टॉर्क को 640 एनएम तक बढ़ा देता है। इंजन में नए सिलेंडर हेड, इनटेक कैंषफ़्ट और पुन: डिज़ाइन किए गए इंटरकूलर जैसे अपडेट हैं, जिन्हें नौ-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। जीएलसी 53 4.1 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ्तार और 167 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति का वादा करता है।2027 टोयोटा हाईलैंडर ईवी
टोयोटा ने आखिरकार बिल्कुल नए 2027 हाईलैंडर का अनावरण किया है, जो अमेरिका में इसके पहले तीन-पंक्ति बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) और अमेरिका में असेंबल किए गए पहले बीईवी हाईलैंडर के रूप में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। एसयूवी का उत्पादन टोयोटा मोटर मैन्युफैक्चरिंग केंटुकी में होगा, जिसमें बैटरी मॉड्यूल कंपनी की नई उत्तरी कैरोलिना सुविधा में बनाए जाएंगे। इसमें एक संशोधित टीएनजीए-के प्लेटफॉर्म है, जिसमें बड़ी बैटरी और बेहतर पैकेजिंग शामिल है, जिसके परिणामस्वरूप केबिन की जगह और सड़क की उपस्थिति में वृद्धि हुई है। इसके आयामों में 78.3 इंच की चौड़ाई, 120.1 इंच का व्हीलबेस और 67.3 इंच की ऊंचाई शामिल है, जो इसे एक स्पोर्टी रुख देता है।
एमजी मैजेस्टरएमजी मोटर ने भारतीय बाजार में अपनी नई फ्लैगशिप एसयूवी एमजी मैजेस्टर का अनावरण किया। एमजी मैजेस्टर एक शक्तिशाली 2.0-लीटर ट्विन-टर्बो डीजल इंजन के साथ आता है जो लगभग 216 एचपी की अधिकतम शक्ति पैदा करता है। वाहन को भारत की पहली ‘डी+ सेगमेंट’ पेशकश के रूप में विपणन किया गया है, और यह एमजी लाइनअप में ग्लोस्टर से ऊपर है। इसे तीन मुख्य ट्रिम्स में पेश किया जाएगा: स्मार्ट, शार्प और सेवी। वाहन की कीमत की घोषणा अप्रैल में होने की संभावना है जबकि डिलीवरी मई में शुरू होगी।
बजाज ऑटो WEGO P9018 इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर
बजाज ऑटो ने WEGO P9018 इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर लॉन्च किया है, जिसकी पूरे भारत में कीमत ₹4,41,247 (एक्स-शोरूम) है। इस वाहन में 17.7 kWh की बैटरी है, जो एक बार चार्ज करने पर 296 किमी की दावा की गई रेंज प्रदान करती है, जो इसे भारत के इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर सेगमेंट में सबसे अधिक रेंज बनाती है। मध्यम से लंबी दूरी के लिए डिज़ाइन किया गया, यह अधिक संख्या में यात्रियों और अधिक सामान ले जा सकता है। रेंज एक बड़ी बैटरी, एक नई बैटरी प्रबंधन प्रणाली, पुनर्योजी ब्रेकिंग और समग्र वाहन डिजाइन द्वारा समर्थित है। इसके अतिरिक्त, इसमें दो-स्पीड ट्रांसमिशन और 36% ग्रेडेबिलिटी की सुविधा है।
अप्रिलिया आरएस 457, ट्यूनो 457
अप्रिलिया इंडिया ने कीमतों में कटौती के साथ आरएस 457 और ट्यूनो 457 मोटरसाइकिलों के 2026 मॉडल लॉन्च किए हैं, जिससे वे अधिक किफायती हो गए हैं। अप्रिलिया आरएस 457 की कीमत अब ₹4.22 लाख (एक्स-शोरूम) है, जबकि ट्यूनो 457 की कीमत ₹3.97 लाख (एक्स-शोरूम) है। आरएस 457 जीपी रेप्लिका वैरिएंट के साथ नए कोरल ब्लू स्नेक और आर्सेनिक येलो रंग योजनाओं में उपलब्ध है, जिसकी कीमत ₹4.37 लाख (एक्स-शोरूम) है। जनवरी 2025 में ₹3.95 लाख में लॉन्च किया गया ट्यूनो 457, जीएसटी 2.0 के बाद इसकी कीमत ₹4.24 लाख तक बढ़ गई थी, लेकिन अब इसकी कीमत घटकर ₹3.97 लाख हो गई है, जो इसकी मूल लॉन्च कीमत से केवल ₹2,000 अधिक है। अप्रिलिया आरएस 457 और ट्यूनो 457 ने अपने मैकेनिकल स्पेक्स को बरकरार रखा है, जो 457 सीसी लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित है जो 47.6 एचपी और 43.5 एनएम टॉर्क पैदा करता है।
केटीएम 790 ड्यूक
केटीएम 790 ड्यूक को उसके उत्पादन-तैयार रूप में पेश किया गया है, जिसमें एक ताज़ा डिज़ाइन और अद्यतन इंजन शामिल है। बाइक में 799cc LC8c पैरेलल-ट्विन इंजन है, जो 95 PS और 87 Nm का टॉर्क पैदा करता है, जिसका वजन 185 किलोग्राम है। डिज़ाइन को सिंगल-प्रोजेक्टर एलईडी हेडलैंप, ईंधन टैंक और साइड पैनल पर तेज रेखाओं और WP-आपूर्ति वाले ब्रेक कैलिपर्स के साथ अद्यतन किया गया है। सीएफमोटो के साथ केटीएम के संयुक्त उद्यम के माध्यम से चीन में उत्पादन जारी है, 2026 के अंत में वैश्विक लॉन्च की उम्मीद है।
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