अमेरिकी शुल्क राहत से भारतीय औद्योगिक और ऑटो आपूर्तिकर्ताओं के लिए नए ऑर्डर बढ़ सकते हैं

के प्रबंध निदेशक नरेश जालान के अनुसार, अमेरिका में भारत के औद्योगिक निर्यात के लिए एक तेज टैरिफ रीसेट इंजीनियरिंग कंपनियों के लिए सबसे बड़ा निकट अवधि का बढ़ावा हो सकता है, जिसमें प्रमुख औद्योगिक, तेल और गैस और उपकरण घटकों पर कर्तव्यों में सार्थक गिरावट की उम्मीद है। रामकृष्ण फोर्जिंग्स.जालान ने कहा कि सबसे बड़ी राहत ऑटो पार्ट्स में नहीं, बल्कि औद्योगिक घटकों में है, जो वर्तमान में सबसे कठिन व्यापार बाधाओं का सामना कर रहे हैं। उन्होंने कहा, ”हम अच्छे नतीजों का इंतजार कर रहे हैं।”

जालान को उम्मीद है कि ऑटो घटकों और अन्य इंजीनियरिंग उत्पादों को भी लगभग 18% की समान नई टैरिफ व्यवस्था के तहत लाया जाएगा, जबकि कुछ श्रेणियों में पहले का स्तर लगभग 15% या उससे कम था। उन्होंने कहा, उम्मीद यह है कि भारत से अधिकांश इंजीनियरिंग निर्यात अब एक सामान्य, अधिक अनुमानित शुल्क संरचना द्वारा कवर किया जाएगा।
ऑटो आपूर्ति श्रृंखला के लिए महत्वपूर्ण रूप से, जालान ने कहा कि हालांकि ऑटो और ऑटो घटक अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा से जुड़े धारा 232 ढांचे के अंतर्गत आते हैं, भारत को कोरिया और जापान जैसे देशों को पहले दी गई छूट के समान छूट मिल सकती है। उन्होंने कहा कि यही कारण है कि ग्राहक घोषणा के बाद तेजी से आगे बढ़े, खरीदार संभावित नए ऑर्डर का संकेत देने के लिए लगभग तुरंत पहुंच गए।

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जबकि अंतिम रूपरेखा व्यापार समझौते के बढ़िया प्रिंट पर निर्भर करेगी, जालान ने कहा कि बदलाव की दिशा अब अमेरिकी खरीदारों द्वारा व्यापक रूप से समझी जाती है, और उद्योग इस धारणा पर तैयारी कर रहा है कि 18% टैरिफ ऑटो, औद्योगिक और इंजीनियरिंग निर्यात में नई ऑपरेटिंग बेसलाइन बन जाएगा।

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ऑटो और इंजीनियरिंग आपूर्ति श्रृंखला में आशावाद की प्रतिध्वनि, राकेश शर्मा, कार्यकारी निदेशक बजाज ऑटोने कहा कि टैरिफ में ढील का कंपनी के यूएस-बाउंड शिपमेंट पर कोई बड़ा तत्काल प्रभाव नहीं हो सकता है, लेकिन भारत से वैश्विक उत्पादन बढ़ने के कारण यह तेजी से प्रासंगिक हो जाएगा। शर्मा ने कहा, ”हमें उम्मीद है कि अधिक से अधिक उत्पादन भारत में स्थानांतरित होगा।” उन्होंने कहा कि अधिक सहायक टैरिफ माहौल मददगार होगा क्योंकि कंपनी भारत में निर्मित अमेरिकी-प्रासंगिक उत्पादों की हिस्सेदारी का विस्तार करेगी।

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