महिंद्रा ने गन माउंट और एयरड्रॉप सेटअप के साथ थार रॉक्स-आधारित एटीवी का अनावरण किया

महिंद्रा एंड महिंद्रा के चेयरपर्सन आनंद महिंद्रा ने हाल ही में सुरक्षा और सशस्त्र बलों के लिए डिज़ाइन किए गए एक विशेष ऑल-टेरेन व्हीकल (एटीवी) का खुलासा किया। वाहन का अनावरण माइक्रोब्लॉगिंग साइट X.com पर किया गया।महिंद्रा एटीवी महिंद्रा थार रॉक्स प्लेटफॉर्म पर आधारित है और एसयूवी की चेसिस और ऑफ-रोड ज्योमेट्री का उपयोग करती है लेकिन नागरिक सुविधाओं को हटा देती है। डिज़ाइन परिचालन उपयोग पर केंद्रित है।

महिंद्रा ने अपने पोस्ट में कहा, “महिंद्रा एटीवी (ऑल-टेरेन व्हीकल) पेश कर रहा हूं। कोई अति नहीं। कोई अलंकरण नहीं। बस केंद्रित क्षमता। हर बार, हर माउंट, हर इंच क्लीयरेंस का एक काम है… हमारे सुरक्षा बलों के लिए उद्देश्य से बनाया गया है, और उनकी सेवा करने पर गर्व है। लेकिन मेरे लिए, यह एक विशेष मशीन से कहीं अधिक है। यह हमारा डीएनए जैसा दिखता है… इसकी अनिवार्यताएं छीन ली गईं…”

पेश है महिंद्रा एटीवी (ऑल-टेरेन व्हीकल)

कोई अति नहीं. कोई अलंकरण नहीं.
बस क्षमता पर ध्यान केंद्रित किया।प्रत्येक बार, प्रत्येक माउंट, प्रत्येक इंच क्लीयरेंस को एक काम करना होता है। एयरड्रॉप तैयारी से लेकर मिशन-ग्रेड सुरक्षा तक, एक गन माउंट, संपूर्ण अंडरबॉडी सुरक्षा, टेंडेम टायर… pic.twitter.com/ZT5EmFJ5f3

-आनंद महिंद्रा (@आनंदमहिंद्रा) 4 मई 2026

महिंद्रा ने वाहन को चरम वातावरण के लिए उद्देश्य से निर्मित बताया। एटीवी में पूर्ण अंडरबॉडी सुरक्षा और स्वयं-पुनर्प्राप्ति के लिए फ्रंट-माउंटेड चरखी शामिल है। इसमें एयरड्रॉप तैयारी के लिए माउंट, एक गन माउंट और एक विंडशील्ड प्रोटेक्टर है। इसमें विस्तारित मिशनों के लिए टेंडेम टायर कैरियर और जेरीकेन होल्डर भी शामिल हैं।

मानक दरवाजों को ट्यूबलर फ्रेम से बदल दिया गया है। छत को रोल केज से बदल दिया गया है। संरचना खुली और सुदृढ़ है। वाहन में उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और ऑफ-रोड टायर हैं। सटीक विशिष्टताओं का खुलासा नहीं किया गया है।

महिंद्रा ने कहा कि प्रत्येक घटक कार्य के लिए डिज़ाइन किया गया है। वाहन का उद्देश्य पहाड़ों, रेगिस्तानों और दूरदराज के क्षेत्रों में उपयोग करना है। इसे स्थायित्व, मरम्मत योग्यता और परिचालन प्रभावशीलता के लिए इंजीनियर किया गया है।

इंजन विकल्प या परिनियोजन समयसीमा पर कोई विवरण साझा नहीं किया गया है। संभावित पावरट्रेन थार रॉक्स इंजन से प्राप्त किए जा सकते हैं, जिसमें 2.2-लीटर डीजल या 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल यूनिट शामिल है, लेकिन इसकी पुष्टि नहीं की गई है।

कंपनी ने नागरिक उपलब्धता के लिए किसी योजना की घोषणा नहीं की है।

महिंद्रा ने कहा कि एटीवी लचीलेपन और अनुकूलनशीलता के उसके इंजीनियरिंग दर्शन को दर्शाता है। कंपनी सशस्त्र बलों द्वारा उपयोग किए जाने वाले वाहनों के साथ अपने रक्षा गतिशीलता पोर्टफोलियो का विस्तार करना जारी रखती है।