होंडा की पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी का भारत में परीक्षण शुरू; 500 किमी की रेंज, Creta EV प्रतिद्वंदी! |

होंडा कार्स इंडिया ने अपनी आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी का अखिल भारतीय सड़क परीक्षण शुरू कर दिया है। राष्ट्रव्यापी परीक्षण वाहन के सार्वजनिक सड़क सत्यापन कार्यक्रम की शुरुआत का प्रतीक है, जिसमें अंतिम लॉन्च से पहले मॉडल का विभिन्न प्रकार की वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग स्थितियों में मूल्यांकन किया जाएगा।इस आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी के प्रोटोटाइप को विश्व स्तर पर होंडा 0 α (होंडा जीरो अल्फा) के नाम से जाना जाता है। इस अवधारणा ने पहली बार ध्यान आकर्षित किया जब इसे जापान मोबिलिटी शो 2025 में प्रदर्शित किया गया था। अब भारत में परीक्षण चल रहा है, कंपनी घरेलू और वैश्विक दोनों बाजारों के लिए मॉडल तैयार कर रही है, वित्त वर्ष 2026-27 में उत्पादन संस्करण आने पर भारत और जापान प्रमुख गंतव्य होने की उम्मीद है।व्यापक परीक्षण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, एसयूवी को राजमार्गों, भीड़-भाड़ वाली शहर की सड़कों और चुनौतीपूर्ण इलाकों में चलाया जाएगा। इंजीनियर स्थायित्व, सवारी आराम, हैंडलिंग, दक्षता और समग्र विश्वसनीयता जैसे कई पहलुओं का अध्ययन करेंगे। ईवी का परीक्षण उच्च गर्मी के तापमान और भारी मानसूनी बारिश सहित चरम मौसम की स्थिति में भी किया जाएगा। इसके अलावा, होंडा यह मूल्यांकन करेगी कि वाहन भारत में उपलब्ध विभिन्न प्रकार के चार्जिंग बुनियादी ढांचे के साथ कैसा प्रदर्शन करता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह रोजमर्रा के उपयोग में सुचारू रूप से काम करता है।

होंडा की पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी जीरो अल्फा: मुख्य विवरण

हालाँकि परीक्षण वाहन काफी हद तक छिपे हुए रहते हैं, लेकिन इसके वैश्विक पदार्पण के दौरान कुछ डिज़ाइन तत्व सामने आए थे। प्रोटोटाइप में फ्रंट में चार्जिंग पोर्ट के साथ-साथ हेडलैम्प्स के बगल में एक रोशन होंडा लोगो है। पीछे की तरफ, डिज़ाइन में पूर्ण-चौड़ाई वाला यू-आकार का टेल-लाइट सिग्नेचर शामिल है। इसमें 19-इंच के पहिये भी हैं।

उम्मीद की जा रही है कि होंडा उत्पादन संस्करण के लिए दो बैटरी पैक विकल्प पेश करेगी। दोनों में एलएफपी बैटरी तकनीक का उपयोग होने की संभावना है। हालांकि सटीक क्षमताएं अभी तक सामने नहीं आई हैं, लेकिन उम्मीद है कि पैक 65 kWh से 75 kWh रेंज में होंगे। यह भी उम्मीद है कि इलेक्ट्रिक एसयूवी एक बार चार्ज करने पर लगभग 500 किमी की ड्राइविंग रेंज प्रदान करेगी। लॉन्च के समय, मॉडल को संभवतः सिंगल-मोटर फ्रंट-व्हील-ड्राइव सेटअप के साथ पेश किया जाएगा।शोरूम में पहुंचने पर होंडा की इलेक्ट्रिक एसयूवी तेजी से बढ़ते सेगमेंट में प्रवेश करेगी। भारत में इसका मुकाबला मारुति ई विटारा, महिंद्रा बीई 6, हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक और अन्य मॉडलों से होगा। वाहन का निर्माण भारत में होने की उम्मीद है और इसे वैश्विक बाजारों में निर्यात भी किया जाएगा।