नई लेक्सस ईएस भारत में कल लॉन्च: अपेक्षित कीमत, विशेषताएं

जापानी ऑटोमेकर लेक्सस ने अप्रैल 2025 में वैश्विक स्तर पर अगली पीढ़ी की लेक्सस ईएस का अनावरण किया। और अब, लक्जरी सेडान कल भारत में अपनी शुरुआत करेगी। अपनी आठवीं पीढ़ी में, नई लेक्सस ES में पूरी तरह से नया डिज़ाइन, नया इंटीरियर, अतिरिक्त सुविधाएँ, अतिरिक्त सुरक्षा और बहुत कुछ है। नई ES को भारत में CKD रूट के जरिए खरीदा जाएगा और इसकी कीमतें 70 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होने की उम्मीद है। लॉन्च होने पर यह भारतीय बाजार में मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज एलडब्ल्यूबी और ऑडी ए6 को टक्कर देगी। कल इसके लॉन्च से पहले, आइए हम अब तक जो कुछ भी जानते हैं उस पर एक नज़र डालें।

पावरट्रेनपहले पावरट्रेन के बारे में बात करते हुए, विश्व स्तर पर, लेक्सस ईएस को हाइब्रिड और ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ पेश किया जाता है, भारत में हाइब्रिड रेंज जारी रहने की उम्मीद है, जबकि ईवी लॉन्च अनिश्चित बना हुआ है। ES 300h 197hp 2.0-लीटर और 201hp 2.5-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड विकल्पों के साथ उपलब्ध है, जबकि ES 350h 247hp का उत्पादन करने वाली 2.5-लीटर इकाई का उपयोग करता है। सभी हाइब्रिड संस्करण ई-सीवीटी के साथ आते हैं और फ्रंट- या ऑल-व्हील ड्राइव सेटअप के साथ उपलब्ध हैं। इलेक्ट्रिक लाइनअप में ES 350e और 550e शामिल हैं। 350e में 224hp फ्रंट-माउंटेड मोटर के साथ 77kWh बैटरी का उपयोग किया गया है, जबकि 550e में 74.7kWh बैटरी और 343hp उत्पन्न करने वाली दोहरी मोटर मिलती है। दावा की गई सीमा के आंकड़े 350e के लिए 685 किमी और 550e के लिए 610 किमी हैं।

डिज़ाइननई लेक्सस ईएस में एल-आकार के डीआरएल और जेड-जैसे पैटर्न में व्यवस्थित संकेतक के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट है, जबकि मुख्य हेडलैंप चमकदार काले तत्वों के भीतर नीचे स्थित हैं। स्पिंडल ग्रिल को एक चिकने केंद्रीय खंड से बदल दिया गया है जिसमें छोटे निचले वायु सेवन के साथ पैटर्न वाली डिटेलिंग है। बोनट पर तेज रेखाएं हैं जो फेंडर तक फैली हुई हैं, और बम्पर किनारों पर ऊर्ध्वाधर वायु चैनल चौड़ाई जोड़ते हुए वायु प्रवाह में सहायता करते हैं।प्रोफ़ाइल में, ईएस एक परिभाषित कंधे की रेखा, चमकदार काले लहजे के साथ एक वायुगतिकीय क्रीज, फ्लश दरवाज़े के हैंडल और नए मिश्र धातु पहियों के साथ अधिक सुव्यवस्थित लुक अपनाता है। कैम-टेल डिज़ाइन के साथ ढलान वाली छत वायु प्रवाह में सुधार करती है। पीछे की तरफ, तेज बूट किनारे और एल-आकार के रिफ्लेक्टर के साथ, प्रबुद्ध ‘लेक्सस’ अक्षर के साथ एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार प्रमुख तत्व है। सेडान का आकार भी बढ़ गया है, लंबाई 5,140 मिमी, चौड़ाई 1,920 मिमी और ऊंचाई 1,555-1,560 मिमी है, जिससे यह 165 मिमी लंबी, 55 मिमी चौड़ी और 115 मिमी तक ऊंची हो गई है। व्हीलबेस 80mm बढ़कर 2,950mm हो गया है।

आंतरिक और विशेषताएंनई लेक्सस ईएस में भौतिक बटनों के उपयोग को कम करते हुए डिजिटल नियंत्रणों पर अधिक ध्यान देने के साथ एक स्वच्छ केबिन लेआउट को अपनाया गया है। अधिकांश कार्यों को ओवर-द-एयर अपडेट क्षमता के साथ 14-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन के माध्यम से एक्सेस किया जाता है, जबकि सेंटर कंसोल में टच-कैपेसिटिव नियंत्रण होते हैं। डैशबोर्ड नरम-स्पर्श सामग्री, धातु लहजे और परिवेश प्रकाश व्यवस्था के साथ एक स्तरित, क्षैतिज डिजाइन का उपयोग करता है। यह न्यूनतम अव्यवस्था के साथ ड्राइवर-केंद्रित लेआउट का अनुसरण करता है।12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ड्राइवर के आगे बैठता है, जिसे तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ जोड़ा जाता है जो भौतिक नियंत्रण बनाए रखता है। एक हेड-अप डिस्प्ले भी पेश किया गया है। सेंटर कंसोल में एकीकृत स्टोरेज और कपहोल्डर के साथ अधिक खुला डिज़ाइन है, जबकि ट्रिम विकल्पों में लकड़ी, धातु और पियानो ब्लैक फिनिश शामिल हैं। ईएस मेमोरी, हीटिंग और वेंटिलेशन के साथ पावर्ड फ्रंट सीटों के साथ आता है, जबकि पीछे के यात्रियों को वैकल्पिक ओटोमन और मसाज फ़ंक्शन के साथ अतिरिक्त जगह और रिक्लाइनिंग सीटों का लाभ मिलता है। सुविधाओं में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, परिवेश प्रकाश व्यवस्था, एक मार्क लेविंसन ध्वनि प्रणाली और एक इलेक्ट्रोक्रोमिक ग्लास छत शामिल हैं। अन्य उपकरणों में एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, वायरलेस चार्जिंग, यूएसबी पोर्ट, मल्टी-ज़ोन जलवायु नियंत्रण और एक एडीएएस सुइट शामिल हैं।