2025 ईयर एंडर: इस साल लॉन्च हुई 5 सबसे धांसू बाइक्स पर डालिए एक नजर, आपका फेवरेट कौन?

नई दिल्ली. साल 2025 भारत में मोटरसाइकिल प्रेमियों के लिए काफी रोमांचक रहा, क्योंकि इस साल कई बड़े ब्रांड्स ने अलग-अलग मॉडल्स में नई बाइक्स लॉन्च कीं। डेब्यू-लेवल कम्यूटर से लेकर मिड-कैपसिटी एडवेंचर टूरर और पावरफुल ट्विन्स तक, होंडा, केटीएम, टीवीएस, रॉयल एनफील्ड और अप्रिलिया जेटी असोसिएट ने ऐसी बाइक्स पेश कीं, जिनमें से प्रोटोटाइप, डिजाइन और टेक्नोलॉजी का बेहतरीन मेल देखने को मिला। आइए जानते हैं इस साल की टॉप पांच मोटरसाइकिलों के बारे में, शौकीनों ने सबसे ज्यादा कमाई की।

होंडा CB125 हॉर्नेट

होंडा सीबी125 हॉर्नेट में 123.94 सीसी, 4-स्ट्रोक, एसआई इंजन दिया गया है, जो 5- स्टोरेज सिस्टम के साथ आता है। यह इंजन 11 एचपी की पावर पर 7500 आरपीएम और 11.2 एनएम पर 6000 आरपीएम का आउटपुट देता है। यह बाइक 0 से 60 किमी/घंटा की देखने पर केवल 5.4 सेकंड में पकड़ में आ सकती है और यह अपने पिक्सेल की सबसे तेज गति से चलने वाली बाइक बताई गई है। CB125 हॉर्नेट की एक्स-शोरूम कीमत 1.12 लाख रुपये बढ़ी है।

केटीएम 390 एडवेंचर

केटीएम 390 एडवेंचर फरवरी 2025 में लॉन्च हुआ और इसके बाद जनवरी 2026 में केटीएम 390 एडवेंचर आर आने की उम्मीद है। इस सीरीज में 399 सीसी का सिंगल-सिलेंडर एलसी4सी इंजन दिया गया है, जो 45.2 एचएच की पावर और 39 एनएम का शोर जेनरेटर देता है। 6- इसमें स्ट्रक्चर आर्किटेक्चर और स्क्रैच क्लच शामिल हैं। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 3.49 लाख रुपये है।

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस ने अक्टूबर में एडवेंचर टूरर खंड में स्टेप रखे अपाचे आरटीएक्स 300 लॉन्च की, एक्स-शोरूम कीमत 1.99 लाख रुपये है। यह बाइक कंपनी के नए प्लेटफॉर्म पर बनी है और इसका मुकाबला KTM 250 एडवेंचर, येज्दी एडवेंचर और रॉयल एनफील्ड स्क्रिप्ट 440 से है। इसमें नया 299 CC, मिडिल-ऑयल कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर RT-XD4 इंजन दिया गया है, जो 9,000 RPM पर 35.5P की पावर और 7,000 RPM पर 28.5 RPM की पावर देता है। 6- इसमें सैट्रिक सिस्टम के साथ बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर भी शामिल है। साथ ही, इसमें असिस्ट और स्क्रेपर क्लच भी दिया गया है, जिससे गियर शिफ्टिंग लॉज रहता है।

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650

रॉयल एनफील्ड ने मार्च में लॉन्च की गई क्लासिक 650 ट्विन की, शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 3.61 लाख रुपये है। इसमें 647 सीसी का एयर/ऑयल-कूल्ड पैरेलल ट्विन इंजन दिया गया है, जो 7,250 आरपीएम पर 46.4 एचपी की पावर और 5,650 आरपीएम पर 52.3 एनएम की पावर देता है। 6- इसमें आर्किटेक्चर आर्किटेक्चर और नमूने-अंत-असिस्ट क्लिच हैं। यह बाइक भारतीय बाजार में बीएसए गोल्डस्टार 650 जैसी बाइक्स को टक्कर देती है।

अप्रिलिया ट्यूनो 457

अप्रिलिया ट्यूनो 457 का एल्युमीनियम फ्रेम RS457 के साथ साझा किया गया है, लेकिन इसमें आरामदेह और सीधी रोडिंग लॉन्चिंग है। इसमें प्रीलोड-एडजस्टेबल यूएसडी फ्रंट फोर्क्स और रेज़िस्टेंस मोनो-शॉक दिया गया है, जबकि ब्रेकिंग के लिए दोनों सिंगल डिस्क ब्रेक लगे हैं, जो 17-इंच के अलॉय व्हील्स पर माउंटेड हैं। ट्यूनो 457 में 457 सीसी का मिशेल-कूल पैरेलल-ट्विन इंजन है, जो 46.6 बीएचपी की पावर और 43.5 एनएम का माइलेज देता है। 6- इसमें आर्किटेक्चरल बाय-डायरेक्शनल क्विक-शिफ्टर शामिल है। अप्रिलिया ने अपने पावर-टू-वेट रेशियो को हाईलाइट किया है।