2026 रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 की खास बातें हैं ये 5 बातें! गड़बड़ी का प्लान है, तो जान लें

रॉयल एनफील्ड ने 27 मार्च 2026 को अपनी दमदार मिड-साइज़ रोडस्टर गुरिल्ला 450 के 2026 मॉडल को लॉन्च किया है। ये अद्यतन संस्करण मुख्य रूप से रोड-फोकस्ड राइडिंग एक्सपीरियंस को और बेहतर बनाने पर केंद्रित है। कंपनी ने नया एपेक्स वेरियंट पेश किया है, जो स्पोर्टियर हैंडलिंग और आक्रामक पॉश्चर के साथ आता है। साथ ही स्टैस्ट डैश और फ्लैश वेरिएंट में भी कई छोटे-छोटे बदलाव किये गये हैं।

यह बाइक अब और अधिक आकर्षक रंग, बेहतर पकड़ वाले टायर और सीधा रिवाइज़्ड एर गोनॉमिक्स के साथ बाजार में आती है। प्रॉजेक्ट इंट्रो डॉक्टरी लेवल पर ₹2.49 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरुआत हुई है, जो इसे यंग राइडर्स और सिटी में फैन राइडिंग जनरलर्स के लिए आकर्षक बनाती है। गुरिल्ला 450 को हिमालयन 450 के शेयर्ड प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है. आइए इसके बारे में उन 5 अजीब नजरियों के बारे में, जो इसे खास बनाएंगी।

1. पावरफुल और रिस्पांसपा 452cc इंजन

गुरिल्ला 450 का दिल 452 सीसी मिरर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, डीओएचसी 4-वॉल्व शेरपा इंजन है। ये 40 PS पावर और 40 Nm का म्यूज़िक देता है। इंजन रेव रेंज में अच्छी पावर डिलीवर करता है, जो शहर की खपत से लेकर हाईवे स्पीडिंग तक में मजा देता है। 6- आर्किटेक्चर के साथ स्केच-एंड-असिस्ट क्लच लगा है, जो क्लिप समय पर आसानी से और डाउनलोडशिफ्टिंग में सुरक्षा प्रदान करता है।

राइड-बाय-वायर थ्रॉटल और दो राइडिंग मोड्स (इको और परफॉर्मेंस) आते हैं, जो थ्रॉटल रिस्पॉन्स और एबिलिटी को कंट्रोल करते हैं। लगभग 30 किलोमीटर प्रति लीटर का दावा किया गया है, जो इस खंड में ठीक-ठाक है। मैक्सिमम कूलिंग की वजह से लॉन्ग राइड्स में इंजनों की संख्या अधिक है और ओवरहीटिंग से मुक्त रहता है।

2. नया एपेक्स भिन्न और स्पोर्टियर एर गोनोमिक्स

2026 मॉडल का सबसे बड़ा व्यू नया एपेक्स भिन्न है। इसमें एल्युमीनियम हैंडलबार 56 मिमी लोअर और 57 मिमी फॉरवर्ड संस्करण में है, जिससे राइडिंग पॉस्कर अधिक आक्रामक और कॉर्नरिंग-फोकस्ड हो जाता है। एपेक्स में रोड-बायस्ड व्रेडेस्टीन टायर्स लगे हैं, जो बेहतर ग्रिप और हैंडलिंग देते हैं।

छोटे स्टूडियोज और शेयर्ड सीट काउल जैसी स्टाइलिंग अपडेट्स इसे और लिटरेचर लुक देते हैं। स्टैंडर्ड डैश और फ्लैश वेरिएंट्स में अब अपराइट एर गोनॉमिक्स कायम है, लेकिन टायर्स का कंपाउंड कंपाउंड अपडेट हो चुका है, जो वेट कंडीशंस में भी बेहतर इंस्टालेशन देता है। सीट हाइट 780 मिमी और ग्राउंड क्लियरेंस 169 मिमी रखा गया है, जो ज्यादातर भारतीय राइडर्स के लिए आरामदायक है। कुल वजन लगभग 185 किलो है.

3. अद्यतन डिजाइन, रंग और स्टाइलिंग

नए मॉडल में कई ताज़ा रंग के उपकरण जोड़े गए हैं। एपेक्स अलग-अलग रंगों में लाल, हरा और काले रंग में उपलब्ध हैं। डैश में नया टीवीलाइट कलर शामिल हुआ है, जबकि स्मोक सिल्वर, शैडो ऐश, पीएक्स ब्रॉन्ज़ और ब्रेव ब्लू जैसे प्लेसमेंट बने हैं। एपेक्स में प्रोटोटाइप स्टूडियो, रिलेटिव काउली और बार-एंड मिरर्स जैसे अवशेष हैं।

डैश अलग-अलग में हेडलैंप ग्रिल और नकल गार्ड अब स्टैंडर्ड हैं, जो झलक और स्टाइल दोनों ऑफर हैं। ओवरऑल लुक अब बहुत अधिक प्रीमियम और रोड-ओरिएंटेड हो गया है, जो युवाओं को आकर्षित करेगा। 120/70 फ्रंट पर ट्यूबलेस 17 इंच के पहिये और 160/60 टायर टायर (एपेक्स में रोड-बायस्ड) लगे हुए हैं, जो कि सबसे विस्तृत टायर टायर हैं।

4. सुविधाएँ और इलेक्ट्रॉनिक्स

गुरिल्ला 450 में 4-इंच टीएफटी डिस्प्ले है, जो ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम के साथ आता है। गूगल मैप नेविगेशन, फोन म्यूजिक, म्यूजिक कंट्रोल और राइडिंग टेलीमेट्री जैसी सुविधाएं उपलब्ध हैं। USB-C पोर्ट भी है. ड्रग-चैनल ABS मानक है। ड्रॉप में 43 मिमी टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स (140 मिमी स्टोर) और अवशेष मोनोशॉक (150 मिमी स्टोर) हैं, जो अब कुछ विविधताओं में बेहतर राइड कंफर्ट के लिए ट्यून किए गए हैं। ब्रेकिंग में 310mm फ्रंट और 270mm रिस्क डिस्क हैं।

5. निजीकरण, ब्रांड और प्रतिस्पर्धा

नई गुरिल्ला 450 की शुरुआती कीमत ₹2.49 लाख (एक्स-शोरूम) है, जो एपेक्स रेड और कुछ डैश वेरिएंट के लिए इंट्रोडक्टरी है। टॉप वेरिएंट की कीमत ब्रावा ब्लू ₹2.72 लाख तक हो सकती है। ये हार्ले-डेविडसन X440 और ट्रायम्फ स्पीड 400 जैसे कॉम्पिटिटर्स के लिए अच्छी वैल्यूएशन ऑफर करती है। 31 मार्च से शुरू हो रही है बुकिंग और शुरुआत