एकनाथ शिंदे का कहना है कि मुंबई-पुणे लिंक में दुनिया की सबसे चौड़ी सुरंग है, जो 1 मई को खुलेगी

महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे मिसिंग लिंक परियोजना का निरीक्षण किया और कहा कि इसका उद्घाटन 1 मई को मुख्यमंत्री देवेंद्र फड़नवीस द्वारा किया जाएगा।शिंदे ने कहा कि परियोजना एक्सप्रेसवे को पूरी तरह से पहुंच-नियंत्रित बनाएगी और घाट खंड में भीड़भाड़ कम करेगी। उन्होंने कहा कि 99 फीसदी काम पूरा हो चुका है और बाकी छोटे-मोटे काम भी जल्द ही पूरे कर लिए जाएंगे। उन्होंने कहा, “मैंने व्यक्तिगत रूप से काम की गुणवत्ता का निरीक्षण किया और इसे संतोषजनक पाया। शेष छोटे काम अगले कुछ दिनों में पूरे हो जाएंगे।”

लापता लिंक खोपोली को लोनावाला के पास कुसगांव से जोड़ता है और इसे घुमावदार और दुर्घटना-ग्रस्त भोर घाट और खंडाला खंडों को बायपास करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अधिकारियों ने कहा कि इससे यात्रा की दूरी लगभग 6 किमी कम हो जाएगी और यात्रा का समय 20 से 30 मिनट कम हो जाएगा।
शिंदे ने कहा कि परियोजना से सुरक्षा में सुधार होगा और देरी कम होगी। उन्होंने कहा, “मिसिंग लिंक परियोजना मुंबई और पुणे के बीच यात्रा को तेज, सुरक्षित और अधिक सुविधाजनक बनाएगी और राज्य के विकास में महत्वपूर्ण योगदान देगी।”

???? खालापूर |

मुंबई-पुणे द्रुतागति मार्गाला पूर्णत: ‘एक्सेस कंट्रोल’ का महत्वपूर्ण महत्वकांक्षी प्रकल्प असलेलिया मिसिंग लिंक या प्रकल्पाची आज पाहन केली। येत्या 1 मे रोजी मुख्यमंत्री उत्सव यानच्याहस्ते या प्रकल्पाचे उद्घाटन होनार आहे।मुंबई-पुणे ‘मिसिंग लिंक’ प्रकल्पाचे… pic.twitter.com/tdmDTG4tcf

– एकनाथ शिंदे – एकनाथ शिंदे (@mieknathshinde) 26 अप्रैल 2026

उन्होंने इस परियोजना को एक प्रमुख इंजीनियरिंग प्रयास बताया। शिंदे ने कहा, “यह ‘मिसिंग लिंक’ एक तकनीकी चमत्कार है, एक इंजीनियरिंग चमत्कार है… इसमें बनी सुरंग दुनिया में सबसे चौड़ी है… इससे समय, ईंधन की बचत होगी, प्रदूषण कम होगा, कोई दुर्घटना नहीं होगी। यह लोगों के लिए मुंबई और पुणे के बीच यात्रा करने में मददगार होगी और इससे अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलेगा।”

₹6,700 करोड़ की परियोजना महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम द्वारा विकसित की जा रही है। इसमें 1.75 किमी और 8.92 किमी की दो आठ-लेन सुरंगें, 850 मीटर और 650 मीटर के दो पुल और टाइगर वैली पर 182 मीटर तक ऊंचे तोरणों वाला एक केबल-रुका हुआ पुल शामिल है। अधिकारियों ने कहा कि लगभग 23.75 मीटर की चौड़ाई वाली सुरंगें दुनिया में सबसे चौड़ी हैं।

यह मार्ग लोनावाला झील क्षेत्र के नीचे से गुजरता है और भारी बारिश और तेज़ हवाओं वाले कठिन इलाके में बनाया गया था। एमएसआरडीसी के एक अधिकारी ने कहा कि सुरंग को गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में शामिल किया जा सकता है।

अधिकारियों ने कहा कि शुरुआत में केवल हल्के मोटर वाहनों और बसों को अनुमति दी जाएगी, जबकि भारी माल वाहनों को सुरक्षा के लिए प्रतिबंधित किया जाएगा। शिंदे ने कहा कि कोई टोल बढ़ोतरी नहीं होगी. उन्होंने कहा, “मिसिंग लिंक परियोजना के कारण कोई टोल बढ़ोतरी नहीं होगी। खालापुर टोल प्लाजा पर भी कोई बढ़ोतरी प्रस्तावित नहीं की गई है।”

शिंदे ने कहा कि इस परियोजना से लोहागढ़ किला, विसापुर किला और कार्ला गुफाओं जैसे पर्यटक स्थलों तक पहुंच में भी सुधार होगा।

निरीक्षण के दौरान कार्यान्वयन एजेंसियों के इंजीनियरों के साथ सांसद श्रीरंग बार्ने, पूर्व नगरसेवक अबासाहेब बागुल और एमएसआरडीसी के प्रबंध निदेशक अनिलकुमार गायकवाड़ उपस्थित थे।

एफ़कॉन्स इंटरनेशनल के कृष्णमूर्ति सुब्रमण्यन ने कहा कि सह्याद्री क्षेत्र में केबल-आधारित पुल के निर्माण में संकीर्ण पहाड़ियों, तेज़ हवाओं और घने कोहरे सहित चुनौतियों का सामना करना पड़ा। उन्होंने कहा, “इन स्थितियों के बावजूद, हमें इंजीनियरिंग का यह चमत्कार पेश करने पर गर्व है।”

अधिकारियों ने कहा कि लगभग 95 किमी लंबा मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे भारत का पहला एक्सेस-नियंत्रित राजमार्ग है।