निसान ने अर्बन एसयूवी, टेरानो पीएचईवी कॉन्सेप्ट का अनावरण किया; एक वर्ष के भीतर लॉन्च की पुष्टि करता है

दो एसयूवी डेब्यू: निसान ने दो एनईवी एसयूवी अवधारणाएँ पेश कीं – शहरी एसयूवी पीएचईवी और टेरानो पीएचईवी – जो चीन में विद्युतीकृत पेशकशों का विस्तार करने के लिए अपना प्रयास दिखा रही है। दोनों मॉडल एक तेज़ विकास चक्र का संकेत देते हैं, एक वर्ष के भीतर उत्पादन संस्करणों की योजना बनाई गई है, जो कंपनी के एनईवी लाइनअप को तेज़ी से बढ़ाने के इरादे को उजागर करता है।

शहरी खरीदार लक्षित: शहरी एसयूवी पीएचईवी कॉन्सेप्ट का लक्ष्य चीन में युवा खरीदार हैं और यह शहरी उपयोग पर केंद्रित है। इसका डिज़ाइन NX8 और भविष्य की निसान एसयूवी का संदर्भ देता है, जो रोजमर्रा की ड्राइविंग जरूरतों के साथ विद्युतीकरण को जोड़ता है। इसमें स्प्लिट हेडलैंप, एक प्रबुद्ध लोगो, ब्लैक-आउट छत तत्व और एक कनेक्टेड रियर लाइट बार है।

टेरानो की वापसी अलग है: टेरानो पीएचईवी कॉन्सेप्ट एक ज्ञात नेमप्लेट को वापस लाता है, लेकिन 2013 से 2020 तक भारत में बेची गई टेरानो से असंबंधित है। नया संस्करण एक बॉक्सी, ऑफ-रोड-केंद्रित डिज़ाइन को अपनाता है, जो रेनॉल्ट डस्टर पर आधारित पिछले मॉडल की तुलना में स्थिति में स्पष्ट बदलाव को दर्शाता है।

ऑफ-रोड लुक के लिए निर्मित: टेरानो अवधारणा में खंडित एलईडी हेडलैंप, रोशनी के साथ एक बड़ी छत रैक, एक साइड सीढ़ी, चौकोर बॉडी क्लैडिंग और ऑफ-रोड टायर जैसी विशेषताएं शामिल हैं। पीछे की तरफ टेलगेट और कॉम्पैक्ट एलईडी टेल-लैंप पर एक अतिरिक्त पहिया लगा हुआ है, जो उपयोगिता और मजबूत उपयोग पर केंद्रित डिजाइन का संकेत देता है।

पॉवरट्रेन संभवतः साझा किया गया: जबकि निसान ने विशिष्टताओं की पुष्टि नहीं की है, टेरानो पीएचईवी में डोंगफेंग के साथ विकसित फ्रंटियर प्रो पीएचईवी के समान सेटअप का उपयोग करने की उम्मीद है। इसमें संभवतः एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन शामिल है, जो लगभग 424 बीएचपी और 800 एनएम टॉर्क पैदा करता है।

लॉन्च टाइमलाइन सेट: निसान ने पुष्टि की कि दोनों अवधारणाओं के उत्पादन संस्करण चीन में एक साल के भीतर शुरू होंगे। कंपनी अपने विद्युतीकृत वाहन लाइनअप का विस्तार करने और अपनी ब्रांड स्थिति को अपडेट करने की व्यापक योजना के हिस्से के रूप में, इसी अवधि में तीन और एनईवी मॉडल पेश करने की भी योजना बना रही है।

चीन की रणनीति: अपनी “रोज़मर्रा की ज़िंदगी के लिए गतिशीलता इंटेलिजेंस” योजना के तहत, निसान चीन को जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ तीन प्रमुख बाजारों में से एक मानता है। चीन घरेलू बिक्री बाजार और विकास केंद्र दोनों के रूप में कार्य करता है। N7, फ्रंटियर प्रो PHEV, N6 और NX8 जैसे मॉडल इस दृष्टिकोण का समर्थन करते हैं।

फोकस में निर्यात: निसान की योजना चीन द्वारा विकसित मॉडलों को लैटिन अमेरिका, आसियान और मध्य पूर्व सहित क्षेत्रों में निर्यात करने की है। टेरानो पीएचईवी चुनिंदा वैश्विक बाजारों तक भी पहुंच जाएगी, लेकिन भारत के लिए इसकी संभावना नहीं है। कंपनी का लक्ष्य वित्तीय वर्ष 2030 तक चीन में 10 लाख वार्षिक बिक्री का है, जिसमें निर्यात प्रमुख भूमिका निभाएगा।