जीवाश्म ईंधन की आर्थिक और पर्यावरणीय लागत पर, उन्होंने कहा, “हम 22 लाख करोड़ रुपये के जीवाश्म ईंधन का आयात करते हैं। यह न केवल एक आर्थिक चुनौती है, बल्कि एक बड़ी प्रदूषण समस्या भी है। हमारी नीति है: आयात विकल्प, लागत प्रभावी, प्रदूषण मुक्त और स्वदेशी।”
जो उन्होंने पहले कहा थागडकरी ने पहले इथेनॉल की बढ़ती भूमिका को रेखांकित करते हुए कहा कि भारत पहले से ही 20% मिश्रण हासिल कर रहा है और फ्लेक्स-फ्यूल इंजन की दिशा में काम कर रहा है।
वैश्विक अनिश्चितताओं और ऊर्जा आत्मनिर्भरता की आवश्यकता की ओर इशारा करते हुए उन्होंने कहा, “भारत को निकट भविष्य में 100% इथेनॉल मिश्रण हासिल करने की आकांक्षा रखनी चाहिए।”
गडकरी ने बार-बार पेट्रोल और डीजल को प्रदूषण के प्रमुख स्रोतों के रूप में चिह्नित किया है और आयात निर्भरता को कम करने वाले स्वच्छ, लागत प्रभावी विकल्पों पर जोर दिया है।2024 में, उन्होंने पी के लिए एक महत्वाकांक्षी दृष्टिकोण की रूपरेखा भी प्रस्तुत की थी360 मिलियन से अधिक पेट्रोल और डीजल वाहनों को बाहर कर दिया गया है देश से. उन्होंने पीटीआई-भाषा को दिए एक साक्षात्कार में कहा, ”यह मुश्किल है लेकिन असंभव नहीं। यह मेरा दृष्टिकोण है।”
उन्होंने कहा था कि ईंधन आयात पर खर्च होने वाले धन को किसानों की आय बढ़ाने, ग्रामीण क्षेत्रों को मजबूत करने और युवाओं के लिए रोजगार पैदा करने के लिए पुनर्निर्देशित किया जा सकता है। मंत्री ने यह भी कहा कि उन्हें विश्वास है कि इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से अपनाने के साथ, भविष्य विकल्पों और जैव ईंधन का होगा और यह दृष्टिकोण वास्तविकता बन जाएगा।
“मैं हाइड्रोजन से चलने वाली कार में घूमता हूं। आप देख सकते हैं।” इलेक्ट्रिक कारें हर दूसरे घर में. जो लोग कहते थे कि यह असंभव है, उन्होंने अब अपने विचार बदल दिए हैं और जो मैं पिछले 20 वर्षों से कहता आ रहा हूं उस पर विश्वास करना शुरू कर दिया है।”
इससे पहले गडकरी ने 2023 में डीजल वाहनों पर 10 फीसदी अतिरिक्त टैक्स लगाने की चेतावनी तक दे डाली थी.
कॉन्फ्रेंस में गडकरी ने कहा, “जल्द ही डीजल को अलविदा कहें, नहीं तो हम इतना टैक्स बढ़ा देंगे कि आपके लिए ये गाड़ियां बेचना मुश्किल हो जाएगा।”
उन्होंने वाहन निर्माताओं को चेतावनी देते हुए कहा, “हमें जल्द ही पेट्रोल और डीजल को छोड़ना होगा और प्रदूषण मुक्त होने की नई राह पर चलना होगा… जितनी जल्दी हो सके (कंपनियों द्वारा) विविधीकरण किया जाना चाहिए।”
हालांकि बाद में उद्योग जगत के विरोध के चलते प्रस्ताव को वापस ले लिया गया, लेकिन उनका समग्र संदेश लगातार बना हुआ है।
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