उनकी टिप्पणियाँ ऐसे समय में आई हैं जब पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष ने ऊर्जा सुरक्षा को फिर से फोकस में ला दिया है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी हाल ही में आर्थिक लचीलेपन और स्थिरता की दिशा में भारत के व्यापक प्रयास के हिस्से के रूप में ऊर्जा संरक्षण और इलेक्ट्रिक वाहनों को अधिक से अधिक अपनाने की आवश्यकता पर बल दिया गया।
सुब्बाराज ने कहा मांग हाल के महीनों में ईवी मजबूत बनी हुई है. उन्होंने कहा, “ईवी पोर्टफोलियो के लिए साल के पहले चार महीने बहुत अच्छे रहे हैं,” उन्होंने कहा कि उपभोक्ता खरीदारी का निर्णय लेते समय लागत बचत और पर्यावरणीय लाभों पर ध्यान दे रहे हैं।गुलाटी ने कहा, “मौजूदा स्थिति में हम हैं जहां हमारे प्रधान मंत्री को ऑनलाइन आना पड़ा और कहना पड़ा कि हमें ऊर्जा कुशल होना चाहिए, इससे ईवी अपनाने में और तेजी से मदद मिलेगी। आज तक, हम देखते हैं कि सभी ओईएम के पास ईवी विकल्प है, जो लगभग दो साल या तीन साल पहले नहीं था।”
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सुब्बाराज ने चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को भविष्य के विकास के लिए सबसे बड़े समर्थकों में से एक बताया। उनका मानना है कि कुछ साल पहले की तुलना में चार्जिंग इकोसिस्टम में काफी सुधार हुआ है, जिससे ईवी स्वामित्व के आसपास सबसे बड़ी चिंताओं में से एक को संबोधित करने में मदद मिली है।
जेएसडब्ल्यू एमजी पुनर्विक्रय मूल्य को लेकर झिझक को कम करने के लिए भी कदम उठा रहा है, जिसमें ग्राहकों के विश्वास में सुधार लाने के उद्देश्य से बायबैक कार्यक्रम भी शामिल है।
साथ ही, बेहतर बैटरी रेंज और ईवी मॉडल की बढ़ती संख्या रेंज की चिंता को कम करने में मदद कर रही है। अधिक निर्माताओं द्वारा अपनी ईवी पेशकशों का विस्तार करने और सरकारों द्वारा स्वच्छ गतिशीलता का समर्थन जारी रखने के साथ, उद्योग के अधिकारियों को उम्मीद है कि आने वाले वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहन भारत के यात्री वाहन बाजार में बड़ी हिस्सेदारी हासिल करेंगे।
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