मारुति सुजुकी की रेल डिस्पैच 30 लाख से अधिक है, ट्रेनों में अब 25% से अधिक वाहन हैं

घरेलू वाहन निर्माता मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने बुधवार को कहा कि उसने रेलवे के माध्यम से 30 लाख संचयी वाहन प्रेषण को पार कर लिया है, क्योंकि कंपनी अपने आउटबाउंड लॉजिस्टिक्स परिचालन में रेल परिवहन की हिस्सेदारी बढ़ा रही है।ऑटोमेकर ने कहा कि रेलवे के माध्यम से भेजे गए वाहनों की हिस्सेदारी वित्त वर्ष 2014-15 में 5% से बढ़कर वित्त वर्ष 2025-26 में 26.5% हो गई है। इसमें यह भी कहा गया है कि 20 लाख से 30 लाख संचयी रेल-आधारित डिस्पैच की वृद्धि केवल 21 महीनों में हासिल की गई, जिससे यह कंपनी के इतिहास में रेलवे के माध्यम से स्थानांतरित होने वाले दस लाख वाहनों की सबसे तेज़ वृद्धि बन गई।

मारुति सुजुकी के प्रबंध निदेशक और सीईओ हिसाशी टेकुची ने कहा, “रेलवे के माध्यम से 3 मिलियन संचयी वाहन प्रेषण हासिल करना मारुति सुजुकी की हरित लॉजिस्टिक्स यात्रा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।”
उन्होंने कहा कि 2014 के बाद से रेल-आधारित डिस्पैच मात्रा नौ गुना बढ़ गई है और अब कंपनी के कुल वाहन डिस्पैच में इसका योगदान 26.5% है।हरित रसद शर्त

ताकेउची ने कहा कि मारुति सुजुकी ने हरित लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे के लिए ₹13,720 मिलियन से अधिक की प्रतिबद्धता जताई है। इसमें हंसलपुर और मानेसर विनिर्माण सुविधाओं में इन-प्लांट रेलवे साइडिंग, लॉजिस्टिक्स केंद्रों पर रेल यार्ड, विशेष ऑटोमोबाइल रेक की खरीद और बुनियादी ढांचे के उन्नयन शामिल हैं।

उन्होंने यह भी कहा कि कंपनी वित्त वर्ष 2030-31 तक रेल-आधारित वाहन प्रेषण की हिस्सेदारी को 35% तक बढ़ाने की योजना बना रही है और अपनी आगामी खरखौदा सुविधा में इन-प्लांट रेलवे साइडिंग विकसित करने का इरादा रखती है।

ताकेउची ने कहा, “हम दूरदर्शी पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के लिए भारत सरकार को धन्यवाद देते हैं, जिसने एकीकृत, मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स के लिए एक मजबूत सक्षम ढांचा तैयार किया है और कुशल, रेल-आधारित और टिकाऊ माल ढुलाई की दिशा में उद्योग के बदलाव का समर्थन किया है।”

रेलवे नेटवर्क का विस्तार हुआ

मारुति सुजुकी ने कहा कि वह भारत की पहली और एकमात्र यात्री वाहन निर्माता है, जिसकी दो विनिर्माण सुविधाओं – गुजरात में हंसलपुर और हरियाणा में मानेसर – के अंदर रेलवे साइडिंग है। दोनों परियोजनाएं पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के तहत विकसित की गईं।

हंसलपुर सुविधा में रेलवे साइडिंग का परिचालन मार्च 2023 में शुरू हुआ और मार्च 2024 में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा इसका उद्घाटन किया गया।

फरवरी 2026 में, हंसलपुर साइडिंग को वेरा के सत्यापित कार्बन मानक कार्यक्रम, एक अंतरराष्ट्रीय कार्बन क्रेडिट प्रमाणन ढांचे के तहत दुनिया के पहले मॉडल शिफ्ट ट्रांसपोर्टेशन प्रोजेक्ट के रूप में पंजीकृत किया गया था।

जून 2025 में, केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव और हरियाणा के मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने मानेसर सुविधा से पहली ट्रेन को हरी झंडी दिखाई, जिसके बारे में मारुति सुजुकी ने कहा कि यह भारत की सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल इन-प्लांट रेलवे साइडिंग है।

क्षमता बढ़ती है

कंपनी ने कहा कि उसकी हंसलपुर और मानेसर रेलवे साइडिंग की संयुक्त वार्षिक प्रेषण क्षमता 7.5 लाख वाहन है।

रेल नेटवर्क वर्तमान में हब-एंड-स्पोक मॉडल के तहत 22 लॉजिस्टिक्स हब के माध्यम से 600 से अधिक शहरों में सेवा प्रदान करता है। नेटवर्क के माध्यम से परिवहन किए गए वाहनों में कंपनी के गुरुग्राम, मानेसर और गुजरात संयंत्रों में निर्मित डिजायर, ऑल्टो, वैगनआर, ब्रेज़ा, एर्टिगा, सेलेरियो, एक्सएल6, ईको, सुपर कैरी, स्विफ्ट, फ्रोंक्स, बलेनो और ग्रैंड विटारा जैसे मॉडल शामिल हैं।

मारुति सुजुकी निर्यात वाहनों को मुंद्रा और पिपावाव बंदरगाहों तक ले जाने के लिए रेलवे कनेक्टिविटी का भी उपयोग करती है।

कंपनी ने पिछले दशक में अपने रेल लॉजिस्टिक्स परिचालन में कई मील के पत्थर बताए। यह मई 2013 में ऑटोमोबाइल फ्रेट ट्रेन ऑपरेटर लाइसेंस प्राप्त करने वाला भारत का पहला ऑटोमोबाइल निर्माता बन गया और मार्च 2014 में अपने पहले फ्लेक्सी-डेक ऑटो वैगन रेक को हरी झंडी दिखाई।

मारुति सुजुकी ने नवंबर 2021 में 10 लाख संचयी रेल-आधारित वाहन प्रेषण और जून 2024 में 20 लाख प्रेषण को पार कर लिया। अक्टूबर 2025 में, कंपनी ने अपने वाहनों के पहले बैच को रेल द्वारा कश्मीर घाटी में अनंतनाग टर्मिनल तक पहुंचाया।

मार्च 2026 में, मानेसर रेलवे साइडिंग ने एक लाख वाहन प्रेषण को पार कर लिया, जबकि कंपनी ने रेलवे के माध्यम से 30 लाख संचयी वाहन प्रेषण का मील का पत्थर भी हासिल किया।