होंडा घरेलू, निर्यात बाजारों के लिए भारत में पहली मास-मार्केट इलेक्ट्रिक कार बनाएगी

होंडा कार्स इंडिया ने शुक्रवार को कहा कि भारत उसके शीर्ष तीन वैश्विक फोकस बाजारों में से एक है और पुष्टि की है कि देश के लिए उसका पहला बड़े पैमाने पर बाजार वाला इलेक्ट्रिक वाहन जापान सहित घरेलू बिक्री और निर्यात दोनों के लिए भारत में बनाया जाएगा।कंपनी ने कहा कि भारतीय बाजार के लिए व्यापक उत्पाद विस्तार रणनीति के तहत ईवी को चालू वित्त वर्ष की दूसरी छमाही में लॉन्च किया जाएगा।

होंडा ने आज लॉन्च किया अपडेटेड सिटी हाइब्रिड सेडान और भारतीय बाजार के लिए ZR-V हाइब्रिड एसयूवी का अनावरण किया. ताज़ा सिटी और ZR-V चालू वित्तीय वर्ष में कंपनी द्वारा योजनाबद्ध छह लॉन्चों में से हैं।
नाकाजिमा ने कहा, “छह रणनीतिक लॉन्च के साथ यह साल हमारे लिए एक ऐतिहासिक वर्ष है जो हमारी प्रतिस्पर्धी बढ़त को तेज करेगा और बाजार में हमारे ब्रांड की स्थिति को मजबूत करेगा।”उन्होंने कहा, “होंडा के भविष्य के विकास को साकार करने के लिए भारत शीर्ष तीन फोकस बाजारों में से एक है, जो नए उत्पादों की एक मजबूत पाइपलाइन और लागत प्रतिस्पर्धात्मकता हासिल करने के हमारे प्रयासों से प्रेरित होगा।”

होंडा ने कहा कि उसे इस साल भारत में “दोहरे अंक” की वृद्धि की उम्मीद है।

10+ मॉडल की योजना बनाई गई

होंडा कार्स इंडिया के अध्यक्ष और सीईओ ताकाशी नाकाजिमा ने कहा कि वाहन निर्माता अब 2030 तक भारत में कॉम्पैक्ट और मिडसाइज वाहन श्रेणियों में 10 से अधिक मॉडल पेश करने की योजना बना रहा है।”हाल ही में हमने घोषणा की है कि हम दो श्रेणियों के तहत नए मॉडल लॉन्च करेंगे, यानी 4 मीटर से कम और मध्यम आकार की श्रेणी। पिछली बार, जापान में, हमने दस (मॉडल) का उल्लेख किया था, लेकिन वर्तमान में, हम दस से अधिक (मॉडल) की गिनती कर रहे हैं,” नाकाजिमा ने कहा।

होंडा ने पहले वैश्विक स्तर पर अपने ऑटोमोबाइल व्यवसाय के पुनर्निर्माण के प्रयासों के तहत 2028 से भारत-केंद्रित उत्पादों को पेश करने की योजना की घोषणा की थी। कंपनी की भविष्य की विकास रणनीति के तहत उत्तरी अमेरिका और जापान के साथ भारत को प्राथमिकता वाले बाजार के रूप में पहचाना गया है।

एसयूवी को प्राथमिकता दी जाती है

होंडा ने कहा कि उसकी भविष्य की भारत रणनीति आंतरिक दहन इंजन (आईसीई), हाइब्रिड और बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के मिश्रण के साथ तेजी से बढ़ते उप-चार-मीटर और मध्यम आकार के वाहन खंडों पर ध्यान केंद्रित करेगी।

कंपनी के अधिकारियों ने कहा कि होंडा हैचबैक सेगमेंट में फिर से प्रवेश करने की योजना नहीं बना रही है और इसकी सब-फोर-मीटर पेशकश मुख्य रूप से कॉम्पैक्ट एसयूवी होगी। नाकाजिमा ने कहा कि कंपनी के भविष्य के पोर्टफोलियो में भारत-विशिष्ट उत्पाद और ZR-V SUV जैसे आयातित वैश्विक मॉडल दोनों शामिल होंगे।

ZR-V को पूरी तरह से निर्मित इकाई के रूप में भारत में लाया जाएगा और प्रीमियम एसयूवी सेगमेंट में तैनात किया जाएगा। होंडा ने कहा कि हाइब्रिड वाहन भारत में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते रहेंगे क्योंकि ईवी को अपनाना प्रारंभिक चरण में है।

होंडा कार्स इंडिया के मार्केटिंग और सेल्स के उपाध्यक्ष कुणाल बहल ने पहले कहा था कि भारत में ईवी की पहुंच 2% से बढ़कर 4% हो गई है, लेकिन उन्होंने कहा कि “यात्रा लंबी है।” उन्होंने कहा कि व्यापक ईवी अपनाने से पहले हाइब्रिड एक संक्रमण के रूप में कार्य करेगा।