Ajay Kumar Verma
कच्चे तेल में गिरावट से सीवी निर्माताओं को कैसे फायदा होता है?
वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं के लिए, कच्चे तेल की कम कीमतें आम तौर पर डीजल की कम लागत में बदल जाती हैं, जिससे बेड़े ऑपरेटरों के लिए परिचालन खर्च कम हो जाता है। बेहतर माल ढुलाई अर्थशास्त्र माल ढुलाई की मांग को बढ़ावा दे सकता है और समय के साथ, मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहनों (एम एंड एचसीवी) और हल्के वाणिज्यिक वाहनों (एलसीवी) दोनों की खरीद का समर्थन कर सकता है।
उद्योग पर्यवेक्षकों का कहना है कि वाहन की मांग पर असर एक से दो तिमाहियों के अंतराल के साथ आएगा, क्योंकि बेड़े संचालक क्षमता बढ़ाने या वाहनों को बदलने से पहले कम ईंधन लागत का लाभ उठाएंगे। डीजल की कम कीमतें परिवहन संचालन की अर्थव्यवस्था को बढ़ाकर बेड़े के उपयोग के स्तर में भी सुधार लाती हैं। इसके अलावा, वाणिज्यिक वाहन निर्माता कम इनपुट लागत से मार्जिन पर मामूली सकारात्मक प्रभाव देख सकते हैं।
क्रूड में गिरावट से सीवी फाइनेंसरों को कैसे फायदा होगा?
वाणिज्यिक वाहन फाइनेंसरों को भी इस प्रवृत्ति से लाभ हो सकता है। कई ट्रक ऑपरेटरों के परिचालन खर्च में डीजल की हिस्सेदारी लगभग 35%-50% है, जिसका अर्थ है कि ईंधन की कम कीमतें नकदी प्रवाह और पुनर्भुगतान क्षमता में काफी सुधार कर सकती हैं।बेड़े संचालकों के लिए बेहतर लाभप्रदता भी बेड़े के विस्तार और वाहन प्रतिस्थापन चक्र को प्रोत्साहित कर सकती है, जिससे वित्तपोषण की उच्च मांग और नए वाहन ऋण संवितरण में वृद्धि हो सकती है।
परिणामस्वरूप, कच्चे तेल की कीमतों में निरंतर गिरावट वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं और इस क्षेत्र में महत्वपूर्ण निवेश वाले ऋणदाताओं दोनों के लिए सहायक साबित हो सकती है।
कौन से सीवी स्टॉक कच्चे तेल की गिरती कीमतों पर प्रतिक्रिया दे रहे हैं?
कच्चे तेल की गिरती कीमतों के जवाब में, अशोक लीलैंड जैसे वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं ने शुक्रवार को अपने स्टॉक में 5% की बढ़त देखी है, जबकि टाटा मोटर्स के वाणिज्यिक वाहन भी 4% से अधिक की बढ़त के साथ कारोबार कर रहे हैं। हालिया आउटपरफॉर्मर जेबीएम ऑटो के शेयर भी शुक्रवार को 5% ऊपर कारोबार कर रहे हैं। सीवी फाइनेंसर्स में श्रीराम फाइनेंस के शेयर भी करीब 2.6% की बढ़त के साथ कारोबार कर रहे हैं।
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