कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी ने कहा कि अमेज़ॅन मुख्य रूप से भारत में इलेक्ट्रिक डिलीवरी वाहनों के अपने बढ़ते बेड़े के लिए ऑन-साइट चार्जिंग बुनियादी ढांचे पर भरोसा कर रहा है, जबकि चार्जिंग और परिवहन विकल्पों का विस्तार करने के लिए भागीदारों के साथ भी काम कर रहा है।अमेरिका स्थित ई-कॉमर्स दिग्गज की पहले से ही अगले पांच वर्षों में भारत में अपने परिचालन में 1,000 से अधिक इलेक्ट्रिक ट्रक पेश करने की योजना है, जो मौजूदा 10,000 इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े में शामिल हो जाएंगे। इस कदम का उद्देश्य अमेज़ॅन पूर्ति केंद्रों से ग्राहकों को अधिक टिकाऊ तरीके से पैकेज वितरित करना है।

भारत में सार्वजनिक ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे की सीमित उपलब्धता पर सवालों का जवाब देते हुए, अमेज़ॅन के उपाध्यक्ष, ग्लोबल इंजीनियरिंग और सस्टेनेबिलिटी, एंड्रियास मार्शनर ने कहा कि चुनौती भारत के लिए अद्वितीय नहीं है और वैश्विक स्तर पर सभी बाजारों में मौजूद है।
बिजली की उपलब्धता, ग्रिड क्षमता और चार्जिंग बुनियादी ढांचे के मुद्दों का जिक्र करते हुए मार्शनर ने कहा, “आप जिस चुनौती का वर्णन कर रहे हैं वह वास्तव में हर जगह एक चुनौती है।”भारत में अमेज़ॅन के ईवी संचालन को वर्तमान में अपने स्वयं के डिलीवरी स्टेशनों पर स्थापित चार्जिंग सुविधाओं के माध्यम से बड़े पैमाने पर समर्थन प्राप्त है।
मार्शनर ने पीटीआई-भाषा को बताया, “अब तक हम जो उच्च सूचकांक कर रहे हैं, वह ज्यादातर ऑन-साइट चार्जिंग है। यह भारत में भी ऐसा ही है, जिसका अर्थ है कि हमारे पास डिलीवरी स्टेशनों पर वाहनों को चार्ज करने की क्षमता है, जहां से डिलीवरी शुरू होती है।”उन्होंने कहा कि पर्याप्त क्षमता के साथ सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे की अधिक उपलब्धता से ईवी अपनाने और परिचालन दक्षता में मदद मिलेगी, उन्होंने कहा कि अमेज़ॅन इस पर विभिन्न भागीदारों के साथ सहयोग कर रहा है।

ई-कॉमर्स प्रमुख अंतिम-मील डिलीवरी से परे इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग का विस्तार भी कर रहा है। मार्श्नर ने कहा कि भारत में स्थानीय वितरण पहले से ही आंशिक रूप से छोटे इलेक्ट्रिक ट्रकों के माध्यम से किया जाता है। अमेज़ॅन ने हाल ही में देश में 1,000 इलेक्ट्रिक ट्रक तैनात करने के लिए वाणिज्यिक वाहन निर्माता आयशर के साथ साझेदारी की घोषणा की है।

इसके अलावा, अमेज़ॅन हरित माल परिवहन के अवसरों का पता लगाने के लिए भारतीय रेलवे के साथ मिलकर काम कर रहा है।

यह स्वीकार करते हुए कि अपर्याप्त ग्रिड क्षमता, विशेष रूप से घनी आबादी वाले क्षेत्रों में, विद्युत गतिशीलता समाधानों को बढ़ाने में एक प्रमुख बाधा बनी हुई है, मार्शनर ने कहा कि इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए कई हितधारकों के बीच सहयोग की आवश्यकता होगी।

उन्होंने कहा, “हमें यह देखने के लिए अन्य साझेदारों के साथ काम करने की जरूरत है कि आगे बढ़ने का रास्ता क्या है। जब भी संभव हो, हम बुनियादी ढांचे की स्थापना और समग्र लागत के नजरिए से बड़े पैमाने पर काम करने के इच्छुक और हमेशा इच्छुक रहते हैं।”

अमेज़ॅन कार्बन उत्सर्जन को कम करने की अपनी व्यापक प्रतिबद्धता के हिस्से के रूप में अपने लॉजिस्टिक्स नेटवर्क में इलेक्ट्रिक वाहनों की तैनाती में तेजी ला रहा है।