घरेलू वाहन निर्माता मारुति सुजुकी ने गुरुवार को वैगनआर फ्लेक्स फ्यूल लॉन्च किया, जिसे उसने भारत की पहली फ्लेक्स-फ्यूल यात्री कार बताया। मॉडल E85 ईंधन पर चलने में सक्षम इंजन से लैस है।नया वैगनआर फ्लेक्स फ्यूल इलेक्ट्रिक वाहनों, मजबूत हाइब्रिड, संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी), संपीड़ित बायोगैस (सीबीजी) और हाइड्रोजन सहित कई प्रौद्योगिकियों के माध्यम से उत्सर्जन को कम करने की कंपनी की रणनीति का हिस्सा है।

वाहन का अनावरण केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी और पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी की उपस्थिति में किया गया।
लॉन्च के अवसर पर बोलते हुए, मारुति सुजुकी के एमडी और सीईओ हिसाशी टेकुची ने कहा कि वैगनआर फ्लेक्स फ्यूल की शुरूआत “भारत की ऊर्जा यात्रा में एक नया अध्याय” है।तेल आयात कम करना

ताकेउची ने कहा कि भारत के सामने दो बड़ी चुनौतियां हैं: आयातित कच्चे तेल पर निर्भरता कम करना और कार्बन उत्सर्जन कम करना।

उन्होंने कहा, “भारत के दो राष्ट्रीय उद्देश्य हैं: पहला, आयातित कच्चे तेल पर निर्भरता कम करना। दूसरा, कार्बन उत्सर्जन कम करना। फ्लेक्स-फ्यूल दोनों को पूरा करता है। यह वास्तव में आत्मनिर्भर और स्वच्छ है।”

उन्होंने कहा कि “आयातित कच्चे तेल पर दीर्घकालिक निर्भरता एक विकल्प नहीं हो सकती” और कहा कि भारत को ऐसे ऊर्जा समाधानों की आवश्यकता है जो स्वच्छ, किफायती, स्केलेबल और घरेलू ताकत पर आधारित हों।

ताकेउची ने ऑटोमोबाइल उद्योग को जैव ईंधन और वैकल्पिक ऊर्जा समाधान अपनाने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए भी गडकरी को श्रेय दिया। उन्होंने कहा, “जब किसी को जैव ईंधन पर विश्वास नहीं था, तब आपने उद्योग को मार्गदर्शन दिया कि भारतीय किसानों की उपज विदेशी तेल की जगह ले सकती है।”

पारिस्थितिकी तंत्र की अभी भी जरूरत है

टेकुची ने कहा कि फ्लेक्स-फ्यूल तकनीक कृषि को स्वच्छ गतिशीलता से जोड़ते हुए किसानों, इथेनॉल उत्पादकों और ग्रामीण समुदायों का समर्थन कर सकती है। उन्होंने कहा, “यह गतिशीलता को कृषि से, प्रौद्योगिकी को किसानों से और स्वच्छ ऊर्जा को आत्मनिर्भर भारत से जोड़ता है।”

हालाँकि, उन्होंने कहा कि व्यापक रूप से अपनाने के लिए ईंधन की उपलब्धता, अधिक वाहन विकल्प, ग्राहक जागरूकता और प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण की आवश्यकता होगी। उन्होंने कहा, “एक संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र विकसित करने की आवश्यकता है – ईंधन की उपलब्धता से लेकर अधिक मॉडल लॉन्च तक, ग्राहक जागरूकता से लेकर ईंधन और वाहन मूल्य निर्धारण तक।”

उन्होंने कहा कि, मार्केट लीडर के रूप में, मारुति सुजुकी की जिम्मेदारी थी कि वह पहला कदम उठाए और व्यापक उद्योग भागीदारी को प्रोत्साहित करे।

सीबीजी, हाइड्रोजन फोकस

ताकेउची ने कहा कि कंपनी संपीड़ित बायोगैस को शुद्ध-शून्य उत्सर्जन की दिशा में एक महत्वपूर्ण मार्ग के रूप में देखती है और इस क्षेत्र में निवेश कर रही है। उन्होंने कहा, “शुरुआत में, हमने 9 सीबीजी संयंत्रों की घोषणा की है, जिनमें से 2 पहले से ही चालू हैं।”

उन्होंने कहा कि मारुति सुजुकी हाइड्रोजन पर अनुसंधान परियोजनाएं भी चला रही है। “और आज, वैगन आर फ्लेक्स-फ्यूल के साथ, हम अपने गुलदस्ते में एक और फूल जोड़ते हैं,” उन्होंने कहा।

कंपनी ने कहा कि फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों में लगभग शून्य कण उत्सर्जन होता है और समय के साथ वायु की गुणवत्ता में सुधार करने में मदद मिल सकती है।

मारुति सुजुकी के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी (विपणन और बिक्री) पार्थो बनर्जी ने कहा कि कंपनी ने पिछले वित्तीय वर्ष के दौरान उद्योग में सभी हरित वाहन बिक्री में लगभग 50% का योगदान दिया।