हीरो एचएफ 100 कंपनी के पोर्टफोलियो में सबसे सस्ता और सिंपल डिजाइन वाली मोटरसाइकिल है। यह दिखने में काफी कार्यात्मक और व्यावहारिक है, जिसमें एक पारंपरिक ट्रेपेज़ बोटरियल हैडलैंप, स्लीक टेल लैप और स्ट्रेट सीटरीज़ स्टैंस (अपराइट राइडिंग स्टैंस) शामिल हैं। फीचर्स की बात करें तो बजट खंड में होने के कारण इसमें बहुत तामझाम नहीं है। इसमें स्पीडोमीटर, ओडोनोमीटर और फुली इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल हैं। यह बाइक केवल किक-स्टार्ट भिन्न और काले के साथ रेड/ब्लू स्ट्रेप्स जैसे दो कलर ऑप्शंस में आती है।

इस मोटरसाइकिल में 97.2 सीसी का एयर-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, सिंगल-सिलेंडर ओएचसी इंजन दिया गया है, जो 8.02 पीएस की पावर और 8.05 एनएम का माइलेज जनरेट करता है। दोनों कंपनियों के लिए 130 मिमी के ड्रम्स के साथ इंटीग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम (IBS) दिया गया है। 9.1 किलोवाट के ईंधन टैंक और 109 किलोवाट के वजन के कारण इसे सीमेंट में समेटना बेहद आसान है। मुसीबत के मामले में ये बाइक लाजवाब है और करीब 70 किमी प्रति लीटर तक का बेहतरीन सफर आसानी से दे देती है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹59,839 से शुरू होती है।

हीरो एचएफ डिलक्स का डिजाइन एचएफ 100 के कंसोल में थोड़ा सा यूनिट और गेमिंग है। इसमें शानदार कॉम्बो, 3डी लोगो (कुछ अलग-अलग तरह के) और कई बेहतरीन कलर प्लेसमेंट (जैसे ऑल ब्लैक, स्पोर्ट्स रेड) शामिल हैं। सुविधाओं के मामले में ये काफी मूल बातें है; इसमें किक-स्टार्ट के साथ-साथ ‘सेल-स्टार्ट’ (इलेक्ट्रिक स्टाम्प) का विकल्प भी शामिल है। इसके अलावा, इसके टॉप वेरिएंट्स में हीरो की क्लासिक i3S (आइडल स्टांप-स्टॉप सिस्टम) टेक्नोलॉजी टेक्नोलॉजी है, जो कि कनेक्टेड में इंजनों को अपने बंद कर देते हैं और क्लच दबाते ही चालू कर देते हैं।

तकनीकी रूप से भी इसमें 97.2 सीसी का ‘एक्ससेंस टेक्नोलॉजी’ (एक्ससेंस टेक्नोलॉजी) से लैस फुल-इंजेक्टेड इंजन है, जो 8.02 पीएस की पावर और 8.05 एनएम का डिज़ाइन पैदा करता है। इस बाइक का कुल वजन 112 किलोमीटर है और इसमें 9.6 लीटर की क्षमता वाला फ़्यूल टैंक दिया गया है। मजबूत अलॉय व्हील्स और ट्यूबलेस टायर्स के साथ आने वाली ये बाइक अपनी बेहतरीन ट्यूनिंग की डिवेलम्स पर 65 से 70 किमी प्रति लीटर की शानदार माइलेज दे सकती है। इसे मात्र ₹59,477 की शुराती एक्स-शोरूम कीमत पर खरीदा जा सकता है।

हीरो स्प्लेंडर प्लस भारत की सबसे महंगी और सबसे बड़ी बाइक वाली मोटरसाइकिलों में से एक है। इसका क्लासिक बॉक्सी हेडलैंप डिजाइन और सीधा सिंपल लुक पिछले कई दशकों से पहचाना जा रहा है। फीचर्स की बात करें तो पारंपरिक एनालॉग मीटर वाले बेस अलग-अलग के अलावा, अब इसके ‘एक्सटीईसी’ अलग-अलग फीचर्स भी मिलते हैं, जिनमें स्केल स्केल, डिजिटल कंट्रोल, डिजिटल कॉल/एसएमएस फीचर्स और टारगेट हाई इंटेंसिटी मेट्रिक्स लैपटॉप (डीआरएल) शामिल हैं। ये बाइक लंबी और आरामदायक सीट के साथ आती है, जो ग्रामीण और शहरी दोनों क्षेत्रों के लिए सबसे अच्छी है।

स्प्लेंडर रिव्यू में बेहद विश्वसनीय 97.2 सीसी का सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन है, जो 8.02 पीएस की पावर और 8.05 एनएम का वॉल्यूम देता है। 4- इसमें स्टूडियो आर्किटेक्चर आर्किटेक्चर और इसका कर्ब वेट 112 स्टोरेज है। ब्रेकिंग के लिए इसमें कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम (सीबीएस) के साथ दोनों सिरों पर ड्रम ब्रेक दिए गए हैं। 9.8 किलोवाट के फ़्यूल टैंक के साथ आने वाली स्प्लेंडर सैमसंग गैलेक्सी A1 (ARAI) की क्षमता 73 kmpl है, जबकि रियल वर्ल्ड में ये आसानी से 62-65 kmpl की क्षमता देता है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹77,557 से शुरू है।

हीरो सुपर स्प्लेंडर: अगर आपको 100cc से ज्यादा पावर की जरूरत है तो हीरो सुपर स्प्लेंडर (Hero Super Splendor) एक बेहतरीन विकल्प है। इसका मुख्य डिजाइन स्प्लेंडर से काफी बड़ा, मस्कुलर और प्रीमियम है, क्रोम जिसमें एलिमेंट्स, बड़ी सीट और सिग्मा विंग्स देखने को मिलते हैं। इसमें ‘Xtec’ और लेटेस्ट 2.0 वेरिएंट्स में पूरी तरह से प्राइमरी हेडलैंप, रियल-टाइम बिल्ट-इन इंडिकेटर (FEI) के साथ फुल डिजिटल कैमरा रेंज, रेंज पोर्ट और वेरिएंट्स जैसे एडवांस फीचर्स दिए गए हैं, जो इसे एक स्टैंडर्ड कम्यूटर बाइक के रूप में पेश करते हैं।

सुपर स्प्लेंडर में बड़ा और शक्तिशाली 124.7 सीसी का सिंगल-सिलेंडर इंजन शामिल है, जो 10.72 बीएचपी की मुख्य शक्ति और 10.6 एनएम का चौथा जनरेट करता है। इस बाइक में स्मूथ राइडिंग के लिए 5-स्टोरी लगाई गई है। ये बाइक ड्रमर और फ्रंट डिस्क ब्रेक दोनों अलग-अलग तरह से उपलब्ध हैं। 12 लीटर के बड़े फुलफिल टैंक और 122 वजन के साथ आने वाली ये मोटरसाइकिल अपने स्केलेज में बेहतरीन प्रदर्शन करती है और बड़ी इंजन के साथ 60 से 65 किमी प्रति लीटर तक का माइलेज देने में सक्षम है। इसे मात्र ₹84,448 की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत पर खरीदा जा सकता है।