Ajay Kumar Verma
हमें रॉयल एनफील्ड की इस बेहतरीन क्रूजर को खरीदने का मौका मिला। लगभग 300 किमी की सवारी के बाद साफ होता है कि ये बाइक इन राइडर्स के लिए है, जो कि स्टॉक से सबसे शानदार और स्टाइल को जोड़ते हैं। ये एक क्रूजर क्रूजर है, जो अपने पूर्वजों से जुड़ा हुआ है और शहर से लेकर हाईवे तक, हर जगह अपना स्टूडियो बनाता है। आइए, इसके बारे में सब-कुछ देखने की कोशिश करते हैं।
डिज़ाइन और निर्माण गुणवत्ता (डिज़ाइन और निर्माण गुणवत्ता)
उल्का 350 का लुक एक क्लासिक अमेरिकन क्रूज़र की याद दिलाता है। इसकी लो-स्लैंग सीट, ऊंचे हैंडल और आगे की ओर झुके हुए फुटपेग्स इसे एक ईजी राइडर वाला स्टैंस देते हैं। मजबूती की बात करें तो स्विचगियर और पेंट की गुणवत्ता में रॉयल एनफील्ड ने काफी सुधार किया है। कहीं भी आपको प्लास्टिक का टुकड़ा नहीं मिलेगा. आइए, इसका लुक पर एक नजर नजर आ रहा है.
- फ़्यूल टैंक: यह टियर-ड्रॉप शेप का फुल टैंक काफी मस्कुलर लगता है।
- फिनिशिंग: क्रोम का उपयोग और रंग ऑप्शंस (जैसे सुपरनोवा या स्टेलर श्रृंखला) इसे प्रीमियम फील देते हैं।
- प्रकाश व्यवस्था: इसमें आपको हैलोजन हेडलैंप के साथ एलईडी डीआरएल रिंग्स मिलती हैं, जो कि इसे सिन्ड्रोम-मॉडर्न लुक देती है। टेललाइट भी काफी कूल लग रही है।
फीचर्स और टेक्नोलॉजी (Features & Technology)
इस बाइक का सबसे बड़ा आकर्षण ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम है। ये गूगल स्पाइडर्स के माध्यम से आपको टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन डायरेक्टर्स मिलते हैं, जो लॉन्ग राइड्स में बहुत काम आता है। आइए, कुछ हाईलाइट्स पर एक नजर डालते हैं.
- अंतिम चरण: इसमें एक एनालॉग-डिजिटल सेंट मीटर है, जो फ़्यूल टेलीविज़न, ट्रिप मीटर और गियर डायमंड इंडिकेटर जैसी जानकारी देता है।
- यूएसबी अपग्रेड: हैंडला के नीचे एक यूएसबी पोर्ट दिया गया है, इसलिए जिस तरह से आपका फोन एडजस्टमेंट न हो।
- अलॉय व्हील्स: ट्यूबलेस टायर और अलॉय व्हील्स का होना पंचर की चिंता से मुक्त है।
सुरक्षा (सुरक्षा)
सुरक्षा के मामले में रॉयल एनफील्ड ने कोई समझौता नहीं किया है। इसमें डिज़ाइन-चैनल ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) मानक है। आगे 300mm और पीछे 270mm के डिस्क ब्रेक दिए गए हैं, जो भारी बाइक को भी अच्छे तरीके से रोक देते हैं। ऑटोमोबाइल्स टायर्स बेहतरीन ग्रिप प्रदान करते हैं, खासकर जब आप मोटरसाइकिल्स या घुमाव (कोनों) पर होते हैं।
इंजन और माइलेज (इंजन और माइलेज)
कंपनी इसे 349cc सिंगल-सिलेंडर, एयर-ऑयल कोल्ड, SOHC इंजन के साथ बेचती है। ये 20.2 bhp @ 6100 rpm की पावर और 27 Nm @ 4000 rpm का आउटपुट देता है। साथ ही इसमें 5- स्टोर स्थापित है। कमज़ोर ARAI की 41.88 kmpl है, जबकि रियल-वर्ल्ड में हाइवे 30 kmpl और शहर में 25 kmpl तक है।
राइडिंग अनुभव (सवारी का अनुभव)
300 किमी के निर्माण के बाद, हम ये कह सकते हैं कि राइडिंग डेमो इसकी सबसे बड़ी ताकत है। 765mm की सीट हाइट की वजह से कम हाइट वाले लोग भी इसे आसानी से कंट्रोल कर सकते हैं। शहर के संगीतमय संगीत में इसे बार-बार गियर परिवर्तन की झंझट से जोड़ा जाता है।
हालाँकि, इसका ड्राय ड्राप लिटिल स्टिफ़ (सख्त) फील हो सकता है, जो ख़राब फिल्म पर आपकी पीठ को लिटिल स्टिफ़ दे सकता है। लेकिन हाईवे पर ये बाइक बिल्कुल ‘मक्खन’ है। इसका थम्प (एग्जॉस्ट साउंड) भी राइडिंग के दौरान कॉन्फिडेंस देता है।
फाइनल वर्डिक्ट (अंतिम फैसला)
रॉयल एनफील्ड उल्का 350 उन लोगों के लिए बेहतरीन विकल्प है, जो एक ऐसी बाइक चाहते हैं जिसे वेऑफ़िस भी ले जा सकता है और वीकेंड पर फ़ायन्स की सैर भी कर सकता है। ये एक रिलैक्स्ड मशीन है. यदि आप रेसिंग करना चाहते हैं, तो ये आपके लिए नहीं है। लेकिन अगर आप नाज़ियों का आनंद लेते हुए शान से चलना चाहते हैं, तो ये इस बाइक की सबसे अच्छी बाइक है।
ख़ूबियाँ: रि फाइनेंशियल इंजन, कंफर्टेबल सीटिंग और शानदार लुक।
खामियाँ: थोड़ी सी सख्त गिरावट और टॉप-एंड पर कम पावर।
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