चलती-फिरती ‘फ्लैट’ में बदल गई Hyundai ग्रैंड i10! देखें वायरल वीडियो

गुजरात से एक संशोधित हुंडई ग्रैंड i10 वायरल हो गया है, और यह देखना आसान है कि क्यों। इंस्टाग्राम पर वायरल हो रहे एक वीडियो में, छोटी हैचबैक हमारी आदत से बिल्कुल अलग दिखती है। सबसे बड़ा बदलाव है छत. इसे काफी ऊपर उठाया गया है, जिससे कार को लंबा, लगभग बॉक्स जैसा रुख मिलता है।करीब से देखें, और आप देखेंगे कि छत कितनी ऊंची है। लेकिन नतीजा काफी नाटकीय है. ग्रैंड आई10 अब लंबी और अधिक सीधी दिखती है, लगभग एक मिनी वैन या फैली हुई गाड़ी की तरह। बेशक, सोशल मीडिया इसका मजा ले रहा है। कई यूजर्स इसे “मिनी फ्लैट” बता रहे हैं अंदर वह जगह है जहां यह बदलाव संभवतः सबसे अधिक मायने रखता है। अधिक ऊँचाई का अर्थ है अधिक स्थान, विशेषकर पीछे के यात्रियों के लिए। ऐसा लगता है कि यहां फोकस आराम पर था। केबिन अधिक विशाल लगता है, और बैठने की व्यवस्था स्टॉक कार की तुलना में अधिक आरामदायक अनुभव के लिए की गई प्रतीत होती है।

क्या इस प्रकार के संशोधन भारत में सुरक्षित और कानूनी हैं?

क्या इस प्रकार के मॉड सुरक्षित हैं या इन्हें अनुमति भी है? यहीं चीजें मुश्किल हो जाती हैं। छत जैसी किसी चीज़ को बदलना कोई छोटा काम नहीं है। यह कार की मूल संरचना को प्रभावित करता है, जिससे सुरक्षा पर प्रभाव पड़ सकता है और दुर्घटना में कार कैसे व्यवहार करेगी। भारत में, ऐसे संशोधन मोटर वाहन अधिनियम के अंतर्गत आते हैं। संरचनात्मक परिवर्तनों के लिए आमतौर पर उचित अनुमोदन की आवश्यकता होती है। यदि सब कुछ प्रमाणित हो तो कुछ निर्माण कानूनी हो सकते हैं, लेकिन उनमें से सभी नियमों को पूरा नहीं करते हैं।

अन्य चिंताएं भी हैं. लम्बी कार चलाने में अलग अनुभव हो सकता है। गुरुत्वाकर्षण का केंद्र बदलता है, जो संतुलन और स्थिरता को प्रभावित कर सकता है, खासकर गति पर। फिर बीमा है. यदि संशोधन स्वीकृत नहीं होता है, तो दावे को मंजूरी मिलना मुश्किल हो सकता है।संदर्भ के लिए, यह बिल्ड पुरानी ग्रैंड i10 पर आधारित है। यह 83 बीएचपी और 114 एनएम उत्पन्न करने वाले 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन और 190 एनएम तक उत्पन्न करने वाले 1.1-लीटर डीजल इंजन के साथ आया था। दोनों में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स था, जबकि पेट्रोल में 4-स्पीड ऑटोमैटिक भी था। आज, हुंडई ग्रैंड i10 NIOS वह संस्करण है जो आपको भारत में बिक्री पर मिलेगा।