यह पहल भारत के राजमार्ग बुनियादी ढांचे और टोलिंग प्रणालियों के चल रहे डिजिटलीकरण की दिशा में एक कदम है। भौतिक बाधाओं को हटाकर, सिस्टम से टोल प्लाजा पर भीड़ कम होने, यात्रा के समय में कटौती और देश के सबसे व्यस्त राजमार्ग गलियारों में से एक पर यातायात प्रवाह में सुधार होने की उम्मीद है।
अधिकारियों ने कहा कि बैरियर-लेस मॉडल टोल बिंदुओं पर निष्क्रिय समय को कम करके बेहतर ईंधन दक्षता और कम वाहन उत्सर्जन में भी योगदान दे सकता है। मैन्युअल टोल संग्रह पर निर्भरता कम होने से परिचालन को सुव्यवस्थित करने और मानवीय हस्तक्षेप को सीमित करने की भी उम्मीद है।मंत्रालय के अनुसार, यह कदम राष्ट्रीय राजमार्गों के आधुनिकीकरण और परिवहन बुनियादी ढांचे के लिए प्रौद्योगिकी-संचालित समाधान अपनाने के व्यापक प्रयासों के अनुरूप है। सरकार हाल के वर्षों में फास्टैग-आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह के उपयोग का विस्तार कर रही है, एमएलएफएफ को उस संक्रमण में अगले चरण के रूप में देखा जा रहा है।
संबंधित विकास में, आईसीआईसीआई बैंक ने चोरयासी फी प्लाजा में एमएलएफएफ टोलिंग प्रणाली के लिए बैंकिंग भागीदार के रूप में सहयोग किया है, जो बैकएंड भुगतान बुनियादी ढांचे का समर्थन करता है जो वाहनों को बिना रुके या बाधाओं के राजमार्ग गति से गुजरने में सक्षम बनाता है।
सरकार ने संकेत दिया कि पायलट तैनाती के प्रदर्शन के आधार पर, समय के साथ अन्य स्थानों पर भी इसी तरह की प्रणाली शुरू की जा सकती है।
पहले प्रकाशित: 2 मई, 2026 11:28 पूर्वाह्न प्रथम
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