स्कोडा ने 440 किमी रेंज वाली अपनी सबसे छोटी और सबसे किफायती ईवी के रूप में एपिक का अनावरण किया तस्वीरों में

सुविधाओं से भरपूर: अंदर, एपिक को 13-इंच एंड्रॉइड-आधारित टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक कॉम्पैक्ट डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले के साथ एक न्यूनतम केबिन लेआउट मिलता है। स्कोडा ने डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील पर प्रमुख कार्यों के लिए भौतिक नियंत्रण बरकरार रखा है। वैरिएंट के आधार पर, सुविधाओं में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग, एम्बिएंट लाइटिंग, यूएसबी-सी पोर्ट और इलेक्ट्रिक सनब्लाइंड के साथ एक वैकल्पिक पैनोरमिक सनरूफ शामिल हैं।

व्यावहारिकता में बड़ा: अपने कॉम्पैक्ट आयामों के बावजूद, स्कोडा का कहना है कि एपिक अपने सेगमेंट में सबसे विशाल केबिनों में से एक है। इलेक्ट्रिक एसयूवी 475-लीटर बूट प्रदान करती है, जो पीछे की सीटों को मोड़ने पर 1,344 लीटर तक बढ़ सकती है। केबल और छोटी वस्तुओं को चार्ज करने के लिए 25-लीटर का फ्रंट स्टोरेज कम्पार्टमेंट भी है। अतिरिक्त भंडारण स्थान, एक फ्लोटिंग सेंटर कंसोल और टिकाऊ आंतरिक सामग्री भी पैकेज का हिस्सा हैं।

दो बैटरी विकल्प: एपिक वोक्सवैगन समूह के एमईबी एंट्री और एमईबी+ इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म आर्किटेक्चर पर आधारित है और इसे दो बैटरी विकल्पों – 38.5kWh और 55kWh के साथ पेश किया जाएगा। छोटी एलएफपी बैटरी 310 किमी तक की दावा की गई सीमा प्रदान करती है, जबकि बड़ी एनएमसी बैटरी दावा की गई सीमा को 440 किमी तक बढ़ा देती है। पावर आउटपुट 114bhp से 208bhp तक होता है, जबकि फ्रंट-व्हील-ड्राइव सेटअप के माध्यम से टॉर्क का आंकड़ा 267Nm और 290Nm के बीच भिन्न होता है।

फास्ट चार्जिंग सपोर्ट: स्कोडा का कहना है कि बड़ी 55kWh बैटरी DC फास्ट चार्जर का उपयोग करके लगभग 24 मिनट में 10 से 80% तक चार्ज हो सकती है। एपिक बुनियादी ढांचे की उपलब्धता के आधार पर वाहन-से-लोड, वाहन-से-घर और वाहन-से-ग्रिड क्षमता सहित द्विदिश चार्जिंग कार्यों का भी समर्थन करता है। अतिरिक्त ईवी-केंद्रित कार्यों में एक-पेडल ड्राइविंग और समायोज्य पुनर्योजी ब्रेकिंग शामिल है जिसका उद्देश्य शहर की ड्राइविंग स्थितियों में ऊर्जा वसूली में सुधार करना है।

सुरक्षा तकनीक शामिल: एपिक को सात एयरबैग के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें एक सेंटर एयरबैग और सभी चार पहियों पर डिस्क ब्रेक शामिल होंगे। उच्चतर वेरिएंट में उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियाँ जैसे अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, लेन सहायता, रियर ट्रैफ़िक अलर्ट, ट्रैफ़िक संकेत पहचान और उन्नत पार्किंग सहायता सुविधाएँ भी मिलेंगी। स्कोडा अनुकूली प्रकाश मोड और चकाचौंध मुक्त उच्च बीम कार्यक्षमता के साथ वैकल्पिक मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स भी पेश करेगा।

भारत लॉन्च अस्पष्ट: स्कोडा ने अभी तक आधिकारिक तौर पर एपिक के लिए भारत में लॉन्च की समयसीमा की पुष्टि नहीं की है। जबकि कुछ रिपोर्टों से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक एसयूवी भारत में पूर्ण आयात के रूप में आ सकती है, कंपनी ने पहले विशेष रूप से भारतीय बाजार के लिए एक अलग ईवी विकसित करने की योजना का संकेत दिया है। अगर यहां लॉन्च किया जाता है, तो एपिक के प्रीमियम कॉम्पैक्ट ईवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने की उम्मीद है, हालांकि कीमत आयात शुल्क से प्रभावित हो सकती है।