सिट्रोएन इंडिया ने बुधवार को एक अपडेटेड ई-सी3 इलेक्ट्रिक हैचबैक ई-सी3एक्स लॉन्च किया, जिसकी कीमत ₹10.25 लाख (एक्स-शोरूम) है – जो मौजूदा मॉडल से ₹1.74 लाख कम है।बैटरी-एज़-ए-सर्विस (BaaS) विकल्प अग्रिम लागत को घटाकर ₹6.89 लाख कर देता है, जिसमें बैटरी किराये का शुल्क ₹2.26 प्रति किलोमीटर अलग से लिया जाता है।

BaaS मॉडल बैटरी लागत को वाहन की कीमत से अलग करने के लिए दोहरे ऋण वित्त संरचना का उपयोग करता है। सिट्रोएन 19 पैसे प्रति किलोमीटर की रखरखाव लागत का दावा करता है।
बुकिंग सभी सिट्रोएन डीलरशिप और कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर खुली हैं। e-C3X का मुकाबला Tata Tiago EV और MG Comet से है।स्टेलेंटिस इंडिया के ऑटोमोटिव ब्रांड्स के निदेशक कुमार प्रियेश ने कहा, “बिल्कुल नए ë‑C3X के साथ, हम भारत की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी यात्रा में एक निर्णायक कदम आगे बढ़ा रहे हैं। यह सिर्फ एक उत्पाद लॉन्च नहीं है, बल्कि हमारी BaaS पेशकश के माध्यम से EV स्वामित्व को अधिक सुलभ और लचीला बनाने के लिए एक सार्थक कदम है।”

ई-सी3एक्स तीन वेरिएंट में आता है – लाइव, लाइव (ओ), और शाइन – और छह रंग: पोलर व्हाइट, स्टील ग्रे, कॉस्मो ब्लू, पेरला नेरा ब्लैक, गार्नेट रेड और डीप फॉरेस्ट ग्रीन।

नया क्या है

बाहर की तरफ, ई-सी3एक्स में प्रोजेक्टर एलईडी हेडलाइट्स (आईसीई-पावर्ड सी3 से ली गई), दोबारा डिजाइन किए गए 15-इंच डायमंड-कट डुअल-टोन अलॉय व्हील और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम हैं।

इसमें एलईडी डीआरएल, एलईडी टेललाइट्स, ब्लैक बॉडी क्लैडिंग, हैलोजन फ्रंट फॉग लैंप और फॉक्स सिल्वर स्किड प्लेट के साथ फ्रंट और रियर बंपर बरकरार हैं। ग्राउंड क्लीयरेंस 170mm है और टर्निंग रेडियस 4.98 मीटर है।

केबिन में इलेक्ट्रिक ब्लू इंस्ट्रूमेंट पैनल के साथ डुअल-टोन ब्लू और बेज थीम है। उच्च वेरिएंट में पहले के फैब्रिक अपहोल्स्ट्री की जगह लेदरेट सीटें मिलती हैं।

नई सुविधाओं में 7 इंच का रंगीन टीएफटी डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, रियरव्यू मिरर के अंदर एक ऑटो-डिमिंग, एक वायरलेस फोन चार्जर और वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 10.25 इंच का टचस्क्रीन शामिल है।

40 से अधिक रिमोट एक्सेस सुविधाओं के साथ कनेक्टेड कार 2.0 तकनीक भी बोर्ड पर है। सहायक उपकरण के रूप में 6-स्पीकर जेबीएल ऑडियो सिस्टम और फ्रंट-एंड-रियर डैशकैम उपलब्ध हैं।

पावरट्रेन

e-C3X में पहले की तरह ही 29.2kWh बैटरी का उपयोग किया गया है, जो 57hp और 143Nm उत्पन्न करने वाली फ्रंट-एक्सल-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ी गई है। दावा किया गया कि एमआईडीसी की सीमा 79 किमी से 325 किमी तक बढ़ जाती है। यह 6.8 सेकंड में 0-60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है और इसकी टॉप स्पीड 107 किमी प्रति घंटे है। एक एसी चार्जर को 10-100 प्रतिशत चार्ज होने में 10 घंटे 30 मिनट लगते हैं; एक डीसी फास्ट चार्जर 57 मिनट में 10-80 प्रतिशत काम करता है।

सुरक्षा

शीर्ष संस्करण में छह एयरबैग मिलते हैं; निचले वेरिएंट में चार मिलते हैं। सभी वेरिएंट में EBD के साथ ABS, टॉप टेथर्स के साथ ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट, स्पीड-सेंसिटिव ऑटोमैटिक डोर लॉक और हाई-स्पीड अलर्ट सिस्टम शामिल हैं।

वैकल्पिक डैशकैम पैकेज में लेन प्रस्थान चेतावनी, फ्रंट वाहन दूरी अलर्ट और पैदल यात्री और गैर-मोटर चालित वाहन चेतावनी के साथ एक पूर्वानुमानित सुरक्षा सूट जोड़ा गया है।