जेबीएम ग्रुप की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी शाखा और जेबीएम ऑटो की सहायक कंपनी जेबीएम इकोलाइफ ने अगले साल के भीतर अपने परिचालन बेड़े को 5,000 से अधिक इलेक्ट्रिक बसों तक विस्तारित करने की योजना बनाई है, जो वर्तमान में लगभग 3,300-3,400 बसों से अधिक है, क्योंकि यह सरकार समर्थित सार्वजनिक परिवहन परियोजनाओं के निष्पादन में तेजी लाती है।18 जून को, मोतीलाल ओसवाल समूह की वैकल्पिक निवेश शाखा, मोतीलाल ओसवाल अल्टरनेट्स ने जेबीएम इकोलाइफ में ₹750 करोड़ का निवेश किया, कंपनी ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा।

के उपाध्यक्ष एवं प्रबंध निदेशक निशांत आर्य जेबीएम ऑटोने कहा कि ताजा पूंजी का उपयोग केवल वाहनों को जोड़ने के बजाय संचालन को बढ़ाने के लिए किया जाएगा।
यह पैसा पीएम ई-बस सेवा योजना और अन्य राज्य परिवहन परियोजनाओं के तहत जीते गए “डिपो बुनियादी ढांचे, चार्जिंग बुनियादी ढांचे, बेड़े अधिग्रहण और बड़े अनुबंधों को लॉन्च करने” में भी खर्च किया जाएगा।जेबीएम इकोलाइफ ने 2028-29 (FY29) तक ₹2,000-2,500 करोड़ के राजस्व का लक्ष्य रखा है, जिसमें ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन (ईबीआईटीडीए) मार्जिन से पहले की कमाई 45-50% है। उन्होंने कहा, मोबिलिटी प्लेटफॉर्म का मूल्य पहले से ही 1 अरब डॉलर से अधिक है, जबकि जेबीएम कारोबार में बहुमत हिस्सेदारी बरकरार रखेगी।

एक पारंपरिक बस निर्माता के विपरीत, जेबीएम इकोलाइफ एक गतिशीलता मंच के रूप में काम करता है जो इलेक्ट्रिक बसों को तैनात करने और चलाने के लिए दीर्घकालिक सरकारी अनुबंधों के लिए बोली लगाता है। जबकि एक अलग जेबीएम इकाई इसका निर्माण करती है बसें और बैटरीइकोलाइफ राज्य परिवहन अधिकारियों के लिए चार्जिंग स्टेशन, डिपो स्थापित करने और बेड़े के संचालन के लिए जिम्मेदार है।

आर्य ने कहा कि सरकार का पसंदीदा मॉडल सार्वजनिक परिवहन एजेंसियों की ओर से इलेक्ट्रिक बस बेड़े का प्रबंधन करने वाले निजी ऑपरेटरों की ओर तेजी से बढ़ रहा है। परिचालन विशेषज्ञता वाली कंपनियों के लिए बढ़ते अवसर पर प्रकाश डालते हुए उन्होंने कहा, “अधिकांश राज्य और शहर… हमसे उनकी ओर से काम करने के लिए कह रहे हैं।”

दीर्घकालिक बाज़ार अवसर ने भी मोतीलाल ओसवाल अल्टरनेट्स को व्यवसाय की ओर आकर्षित किया।

मोतीलाल ओसवाल अल्टरनेट्स के हेड-प्राइवेट क्रेडिट रक्षत कपूर ने कहा कि इलेक्ट्रिक बसें कंपनी की ऊर्जा परिवर्तन निवेश रणनीति में अच्छी तरह फिट बैठती हैं। उन्होंने कहा कि भारत में कुल बस आबादी लगभग 20-21 मिलियन है, लेकिन उनमें से केवल 15,000-20,000 ही इलेक्ट्रिक हैं, जिससे विकास के लिए महत्वपूर्ण जगह बची है क्योंकि अधिक राज्य विद्युतीकरण कार्यक्रम शुरू कर रहे हैं।

कपूर को उम्मीद है कि उद्योग हर साल लगभग 4,000-5,000 इलेक्ट्रिक बसें जोड़ेगा, जिससे अगले तीन से पांच वर्षों में अनुमानित 50-75% वार्षिक वृद्धि दर होगी। उनका मानना ​​है कि जेबीएम बस निर्माण, बैटरी प्रौद्योगिकी, चार्जिंग बुनियादी ढांचे और बेड़े संचालन में फैले अपने एकीकृत व्यापार मॉडल के कारण उस अवसर को पकड़ने के लिए अच्छी स्थिति में है।

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गुरुग्राम स्थित जेबीएम ऑटो के शेयरों में पिछले साल करीब 9% की बढ़ोतरी हुई है और बाजार पूंजीकरण लगभग ₹16,827.75 करोड़ है।

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