बीएमडब्ल्यू इंडिया को E20 ईंधन के साथ कोई समस्या नहीं दिखती है, उसका कहना है कि सभी नई कारें E25 के अनुरूप हैं

उच्च इथेनॉल मिश्रण और इंजनों पर इसके प्रभाव पर चल रही बहस के बीच, बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया ने कहा है कि उसे अपने वाहनों में ई20 पेट्रोल के साथ कोई समस्या नहीं आई है, साथ ही कहा है कि उसकी सभी नई कारें पहले से ही ई25 ईंधन के अनुरूप हैं।CNBC-TV18 से बात करते हुए, बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया के अध्यक्ष और सीईओ हरदीप सिंह बराड़ ने कहा कि कंपनी ने अपनी कार्यशालाओं में या इथेनॉल-मिश्रित ईंधन का उपयोग करने वाले ग्राहकों के बीच कोई समस्या नहीं देखी है।

बरार ने कहा, “मुझे इसमें कोई समस्या नहीं दिखती। जहां तक ​​ई20 का सवाल है, हमें अपने किसी भी वर्कशॉप में कोई समस्या नहीं आई है। नई कारें सभी ई25 के अनुरूप हैं, इसलिए फिलहाल सब कुछ ठीक हो गया है।”
बीएमडब्ल्यू की वर्तमान उत्पाद श्रृंखला में विश्वास व्यक्त करते हुए, बराड़ ने कहा कि भविष्य में ई25 से अधिक इथेनॉल मिश्रण में किसी भी वृद्धि के लिए नीति निर्माताओं से अग्रिम सूचना की आवश्यकता होगी ताकि वाहन निर्माताओं को अपने वाहनों को अनुकूलित करने के लिए पर्याप्त समय मिल सके।”फिलहाल, हम E25 के साथ संगत हैं। लेकिन भविष्य में, यदि मिश्रण इसके पक्ष में और बढ़ने वाला है इथेनॉलहमें बहुत स्पष्ट दिशानिर्देशों और समयसीमा की आवश्यकता होगी कि यह कब और कितने प्रतिशत तक बढ़ने वाला है। यह बहुत महत्वपूर्ण है ताकि हम अपनी कारों को तदनुसार ट्यून कर सकें,” उन्होंने कहा।

वृद्धों के बारे में चिंताओं को संबोधित करना

बीएमडब्ल्यू वाहनों में, बराड़ ने कहा कि कंपनी ने उच्च इथेनॉल मिश्रणों के उपयोग के बावजूद इंजन से संबंधित कोई समस्या नहीं देखी है, हालांकि ग्राहकों को ईंधन दक्षता में मामूली कमी का अनुभव हो सकता है।उन्होंने कहा, “जैसा कि मैंने कहा, हमें E25 का उपयोग करने वाली पुरानी कारों के बारे में कोई चिंता नहीं है। हां, माइलेज में 5% से 7% की गिरावट हो सकती है, लेकिन जहां तक ​​इंजन रखरखाव आदि का सवाल है, कोई समस्या नहीं है।”

बरार ने यह भी कहा कि इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल से जुड़े वाहन संबंधी मुद्दों की रिपोर्ट की सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए, उन्होंने कहा कि ईंधन में मिलावट भी एक योगदान कारक हो सकता है और निष्कर्ष निकालने से पहले सटीक कारण स्थापित किया जाना चाहिए।

उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि हमें ग्राहकों की बात सुनने की जरूरत है। अगर अन्य कारों में समस्याएं पाई जा रही हैं, तो स्वाभाविक रूप से उन पर ध्यान देने की जरूरत है।”

बराड़ ने कहा, “हमें वास्तव में यह समझने की जरूरत है कि मिलावट से कितना योगदान होता है और इथेनॉल से कितना योगदान होता है। मुझे लगता है कि समाधान तक पहुंचने और वास्तव में समस्या क्या है इसकी पहचान करने के लिए एक जांच की आवश्यकता है, ताकि हम कारण का पता लगा सकें और ऐसी कहानियां न बनाएं जो सही न हों।”

भारत कच्चे तेल के आयात को कम करने, उत्सर्जन कम करने और घरेलू जैव ईंधन उत्पादन का समर्थन करने के लिए पेट्रोल में इथेनॉल मिश्रण को लगातार बढ़ा रहा है, हालांकि इस बदलाव ने पुराने वाहनों के साथ अनुकूलता और उच्च इथेनॉल मिश्रण के रोडमैप पर बहस भी छेड़ दी है।

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