ऑटो उद्योग का कहना है कि एनसीआर के लिए वाहन स्क्रैपेज प्रोत्साहन से स्वच्छ वाहनों को अपनाने में तेजी आएगी

ऑटो उद्योग ने बुधवार को कहा कि दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र में पुराने ट्रकों और बसों को बदलने की सरकार की योजना एक “सकारात्मक कदम” है जो स्वच्छ वाहनों को अपनाने में तेजी ला सकती है और प्रदूषण के स्तर को कम करने में मदद कर सकती है।सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सियाम) के अध्यक्ष शैलेश चंद्रा ने कहा, “यह दिल्ली एनसीआर में स्वच्छ वाहनों को अपनाने में तेजी लाने की दिशा में एक सकारात्मक कदम है।”

केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बुधवार को दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र में पुराने ट्रकों और बसों को बदलने की योजना को मंजूरी दे दी। यह योजना दिल्ली-एनसीआर में पंजीकृत ट्रकों और बसों के मालिकों को प्रोत्साहित करना चाहती है जो बीएस-IV या पहले के उत्सर्जन मानदंडों का अनुपालन करते हुए उन्हें बीएस-VI या सख्त उत्सर्जन-अनुपालक वाहनों या इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) से बदलने के लिए प्रोत्साहित करते हैं।
योजना के तहत, केंद्र पांच साल के लिए ऋण पर 5 प्रतिशत ब्याज छूट, वाहन श्रेणी के आधार पर 4,800 रुपये तक के मासिक ईंधन वाउचर और ईवी खरीद या जमा व्यापार प्रमाण पत्र के लिए एकमुश्त लाभ प्रदान करेगा। इस योजना से दिल्ली और एनसीआर राज्यों जैसे हरियाणा, राजस्थान और उत्तर प्रदेश में लगभग 2.07 लाख (1.91 लाख ट्रक और 16,329 बसें) मालिकों को लाभ होगा।चंद्रा ने कहा कि इससे “पुराने वाणिज्यिक वाहनों के मालिकों को कार्यक्रम का लाभ उठाने का अवसर मिलेगा, जिससे एनसीआर में प्रदूषण भार को कम करने में योगदान मिलेगा”।

प्रोत्साहन पैकेज पुराने वाणिज्यिक वाहनों के मालिकों को कार्यक्रम में भाग लेने और नए, स्वच्छ वाहनों को अपनाने का अवसर प्रदान करेगा।

भारी वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं ने कहा कि यह योजना पर्यावरणीय चुनौतियों के मुद्दों को संबोधित करने में मदद करने के अलावा बेड़े के आधुनिकीकरण में तेजी लाने की दिशा में एक सकारात्मक कदम है।वीई कमर्शियल व्हीकल्स के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी बी. श्रीनिवास ने कहा, “हम दिल्ली-एनसीआर के लिए वाहन प्रतिस्थापन योजना को मंजूरी देने के लिए सरकार की सराहना करते हैं। यह क्षेत्र की सबसे गंभीर पर्यावरणीय चुनौतियों में से एक को संबोधित करते हुए बेड़े के आधुनिकीकरण में तेजी लाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।”

श्रीनिवास ने कहा, जैसे-जैसे भारत अपनी नेट ज़ीरो 2070 महत्वाकांक्षाओं की ओर आगे बढ़ रहा है, ऐसी पहल दर्शाती है कि कैसे नीति, उद्योग और प्रौद्योगिकी टिकाऊ गतिशीलता को चलाने के लिए एक साथ आ सकते हैं। उन्होंने कहा, “हमारा मानना ​​है कि यह न केवल दिल्ली-एनसीआर में स्वच्छ परिवहन का समर्थन करेगा बल्कि पूरे देश में बेड़े के नवीनीकरण और आधुनिकीकरण के लिए एक मॉडल के रूप में भी काम करेगा।” टाटा मोटर्स लिमिटेड के एमडी और सीईओ गिरीश वाघ ने कहा, “इस योजना की मंजूरी दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र में बेड़े के आधुनिकीकरण और स्वच्छ गतिशीलता में तेजी लाने की दिशा में एक सकारात्मक कदम है। कार्गो और यात्री परिवहन को हरित और अधिक कुशल बनाने की हमारी प्रतिबद्धता के साथ, हम बीएस-VI और शून्य-उत्सर्जन वाणिज्यिक वाहनों के अपने व्यापक पोर्टफोलियो के माध्यम से इस परिवर्तन का समर्थन करने के लिए अच्छी स्थिति में हैं।”

उन्होंने कहा, “हम अधिक टिकाऊ और आधुनिक वाणिज्यिक वाहन पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण की दिशा में अपने प्रयासों को आगे बढ़ाने के लिए अधिसूचना के बारीक विवरणों का अध्ययन करने के लिए उत्सुक हैं।”

एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए, I&B मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि पुराने और BS IV ट्रकों और बसों को उनके BS VI-अनुरूप वेरिएंट से बदलने की यह दो साल की योजना है।

उन्होंने कहा कि शहरों और गांवों में प्रदूषण कम करने के लिए सरकार का यह निरंतर प्रयास है।

सरकार ने कहा कि इस योजना को आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय (MoHUA) के तहत राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र योजना बोर्ड (NCRPB) के माध्यम से वित्त पोषित किया जाएगा और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) और पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय (MoPNG) द्वारा कार्यान्वित किया जाएगा।

इसे भाग लेने वाले राज्यों हरियाणा, राजस्थान, उत्तर प्रदेश और केंद्र शासित प्रदेश दिल्ली के सहयोग से लागू किया जाएगा।