विमानन सुरक्षा को आकार देने वाले पैन एम विमान का मलबा 74 साल बाद मिला

एक दुर्घटना में अटलांटिक महासागर में गिरने के 74 साल बाद पैन अमेरिकन एयरवेज़ के विमान का मलबा मिल गया है, जिसके बाद एयरलाइन सुरक्षा ब्रीफिंग को अनिवार्य कर दिया गया था।

सोनार से सुसज्जित ड्रोन की मदद से क्लिपर एंडेवर को प्यूर्टो रिको के तट पर समुद्र तल से 2,000 फीट (610 मीटर) नीचे पाया गया। 11 अप्रैल 1952 को उड़ान भरने के तुरंत बाद कई इंजनों की विफलता के कारण यह दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

विमान में सवार सभी लोग इस प्रभाव से बच गए – लेकिन यात्रियों को जीवन जैकेट और राफ्ट का पता लगाने के लिए संघर्ष करना पड़ा क्योंकि विमान तेजी से डूब गया था। विमान में सवार 69 यात्रियों और चालक दल में से केवल 17 जीवित बचे।

आपदा के कारण विमानन सुरक्षा में व्यापक सुधार हुए, जिसमें प्रत्येक वाणिज्यिक उड़ान पर अनिवार्य उड़ान-पूर्व सुरक्षा ब्रीफिंग शामिल थी।

मलबे को खोजने के अभियान का नेतृत्व एयर/सी हेरिटेज फाउंडेशन ने डिस्कवरी चैनल के एक्सपीडिशन अननोन शो और कई अन्य संगठनों के साथ साझेदारी में किया था।

पिछले महीने, खोजकर्ताओं ने एक स्वायत्त सोनार ड्रोन का उपयोग करके डगलस डीसी -4 विमान के खंडहरों की खोज की, जिसने विमान के धड़ और पूंछ का पता लगाया।

एयर/सी हेरिटेज फाउंडेशन के अध्यक्ष रस मैथ्यूज ने कहा, “हम सभी इस खोज से स्तब्ध और उत्साहित हैं, लेकिन यह याद करके विनम्र भी हैं कि इतने समय पहले उस जगह पर क्या हुआ था।”

विमान 64 यात्रियों और चालक दल के पांच सदस्यों को न्यूयॉर्क ले जा रहा था जब पायलट को पानी में जोरदार लैंडिंग करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

विमानन सुरक्षा विशेषज्ञ जॉन कॉक्स ने एपी को बताया कि इससे उत्पन्न भ्रम आधुनिक नियमों के लिए “उत्प्रेरक” बन गया, जिसमें विमानों पर बेहतर फ़्लोटेशन उपकरण और इसका उपयोग करने के तरीके पर प्रीफ़्लाइट ब्रीफिंग को अनिवार्य किया गया था।