कंपनी ने कहा कि यह मील का पत्थर हंसलपुर को एक ही स्थान पर 1 मिलियन वाहनों की वार्षिक उत्पादन क्षमता हासिल करने वाली वैश्विक स्तर पर पहली सुजुकी विनिर्माण सुविधा बनाता है। यह एक ही स्थान पर भारत की सबसे बड़ी यात्री वाहन विनिर्माण सुविधा भी बन गई है।
मारुति सुजुकी ने कहा कि उसने हंसलपुर सुविधा में अब तक ₹25,288.7 करोड़ का निवेश किया है, जिसमें चौथे संयंत्र के लिए अनुमानित ₹3,900 करोड़ भी शामिल है। हंसलपुर ने FY26 में कंपनी के वाहन निर्यात का लगभग 47% हिस्सा लिया और वर्तमान में बलेनो, फ्रोंक्स, स्विफ्ट और ई विटारा का निर्माण करता है।गुजरात भविष्य में क्षमता विस्तार का समर्थन करेगा
विस्तार पर टिप्पणी करते हुए, मारुति सुजुकी इंडिया के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी, हिसाशी टेकुची ने कहा कि गुजरात कंपनी के लिए एक विनिर्माण और निर्यात केंद्र बन गया है और चौथा संयंत्र “अपनी वार्षिक उत्पादन क्षमता को दस लाख वाहनों तक बढ़ाता है।”
उन्होंने कहा, “नई लाइन हमारे ‘मेक इन इंडिया, मेक फॉर द वर्ल्ड’ दृष्टिकोण को आगे बढ़ाते हुए और हमारे वैश्विक पदचिह्न का विस्तार करते हुए भारत और विदेशों में ग्राहकों की बढ़ती मांग को पूरा करने की हमारी क्षमता को और मजबूत करेगी।”
कंपनी की विनिर्माण योजनाओं पर बोलते हुए, ताकेउची ने कहा, “हंसलपुर और गुजरात में आगामी साणंद सुविधा मिलकर भारत में सालाना 4 मिलियन इकाइयों का उत्पादन करने की हमारी दीर्घकालिक महत्वाकांक्षा को प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।”
हंसलपुर सुविधा ने 2017 में परिचालन शुरू किया, इसके बाद के संयंत्र 2019, 2021 और अब 2026 में चालू हुए। कंपनी के अनुसार, साइट ने 2020 में 1 मिलियन वाहनों, 2022 में 2 मिलियन, 2023 में 3 मिलियन, 2025 में 4 मिलियन और मई 2026 में 5 मिलियन वाहनों का संचयी उत्पादन मील का पत्थर पार कर लिया।
चौथे संयंत्र के चालू होने के बाद, मारुति सुजुकी के विनिर्माण नेटवर्क में 1 मिलियन इकाइयों की वार्षिक क्षमता वाला हंसलपुर, 900,000 इकाइयों के साथ मानेसर, और 500,000 इकाइयों के साथ गुरुग्राम और खरखौदा शामिल हैं, जिससे कंपनी की कुल वार्षिक उत्पादन क्षमता 2.9 मिलियन वाहनों तक पहुंच गई है।
गुरुवार को नेशनल स्टॉक एक्सचेंज (एनएसई) पर मारुति सुजुकी इंडिया के शेयर 0.71% बढ़कर ₹14,047 पर बंद हुए।
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