रेनॉल्ट इंडिया ने हाल ही में नई डस्टर एसयूवी को 10.29 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया है, जिसकी प्री-बुकिंग ऑनलाइन और डीलरशिप पर शुरू हो गई है। हालाँकि, इसके मजबूत हाइब्रिड संस्करण के लॉन्च और कीमत की घोषणा से पहले ही, मॉडल 2026 के लिए पहले ही बिक चुका है, कंपनी ने पुष्टि की है कि इस साल निर्धारित डिलीवरी के लिए बुकिंग अब बंद हो गई है। रेनॉल्ट ने अभी तक डस्टर हाइब्रिड के लिए कीमतों की घोषणा नहीं की है, यह कहते हुए कि विवरण बाद में सामने आएगा। इसके बावजूद, संपूर्ण 2026 आवंटन पहले ही बुक हो चुका है, हालांकि कंपनी ने इकाइयों की संख्या या कुल बुकिंग का खुलासा नहीं किया है। हाइब्रिड मॉडलों की बुकिंग दिवाली 2026 के आसपास फिर से शुरू होने की उम्मीद है। शुरुआती बिक्री विशेष रूप से शहरी बाजारों में विद्युतीकृत पावरट्रेन की मजबूत मांग का संकेत देती है, जहां मेट्रो शहरों में डस्टर की बुकिंग में हाइब्रिड वेरिएंट की हिस्सेदारी 39% है।पावरट्रेननई डस्टर सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म पर आधारित है और इसे तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश किया गया है – पहले हाइब्रिड के बारे में बात करते हुए, एसयूवी 1.8-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जिसे 1.4kWh बैटरी के साथ दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ जोड़ा गया है। संयुक्त सेटअप को 162bhp और 172Nm टॉर्क पर रेट किया गया है और यह 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है। ईंधन दक्षता 25 किलोमीटर प्रति लीटर (दावा) से अधिक होने की संभावना है। कीमत 19 लाख रुपये से 23 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच गिरने की उम्मीद है। अन्य दो इंजन विकल्प 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन हैं जो 100 पीएस पावर और 160 एनएम टॉर्क के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़े गए हैं। 1.3-लीटर, 4-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल 163 पीएस पावर और 280 एनएम टॉर्क के साथ 6-स्पीड डीसीटी या 6-स्पीड मैनुअल के साथ जोड़ा गया है।
डिज़ाइन डिजाइन के लिहाज से, रेनॉल्ट ने तीसरी पीढ़ी के वैश्विक मॉडल के समग्र सिल्हूट को बरकरार रखते हुए नई पीढ़ी के डस्टर में भारत-विशिष्ट डिजाइन परिवर्तन पेश किए हैं। भारत-स्पेक एसयूवी में भौंह के आकार की एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट के साथ पुन: डिज़ाइन किए गए हेडलैंप मिलते हैं जो टर्न इंडिकेटर्स के रूप में भी काम करते हैं। इसमें रेनॉल्ट लोगो की जगह प्रमुख डस्टर बैजिंग के साथ एक संशोधित ग्रिल है, साथ ही एक फ्रंट बम्पर है जो उभरे हुए सिल्वर सराउंड और पिक्सेल-स्टाइल फॉग लैंप का उपयोग करता है।

साइड से, डस्टर में व्हील आर्च और निचली बॉडी पर ब्लैक क्लैडिंग, सी-पिलर-माउंटेड रियर डोर हैंडल और फंक्शनल रूफ रेल्स हैं। पीछे की तरफ, त्रिकोणीय टेल-लैंप एक एलईडी लाइट बार से जुड़े हुए हैं जो वैश्विक संस्करण में नहीं देखा गया है। अतिरिक्त बदलावों में छत पर लगा हुआ स्पॉइलर, टेक्सचर्ड लाइसेंस प्लेट हाउसिंग और सिल्वर इंसर्ट के साथ एक काला रियर बम्पर शामिल है।आंतरिक, सुविधाएँ और सुरक्षाअंदर जाने पर, डस्टर के इंटीरियर को भारतीय बाजार के लिए बड़े पैमाने पर नया रूप दिया गया है। भारत-स्पेक संस्करण में डुअल-स्क्रीन लेआउट, सॉफ्ट-टच सतहों और संशोधित ट्रिम तत्वों के साथ एक पूरी तरह से नया डैशबोर्ड डिज़ाइन है। केबिन में सिल्वर एक्सेंट और कंट्रास्ट ग्रीन स्टिचिंग, सेंटर कंसोल पर एक समर्पित बटन पैनल, स्टोरेज के साथ स्लाइड-एडजस्टेबल फ्रंट आर्मरेस्ट और बहुत कुछ का उपयोग किया गया है। सुविधाओं में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 10.1 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक पैनोरमिक सनरूफ, एक वायरलेस फोन चार्जर, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, एक पावर्ड टेलगेट, 6-वे पावर्ड और हवादार फ्रंट सीटें, 48-रंग की एम्बिएंट लाइटिंग, पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप के साथ कीलेस एंट्री, मल्टी-ड्राइव मोड और बहुत कुछ शामिल हैं।सुरक्षा सुविधाओं में छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, रियर पार्किंग सेंसर, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज, 360-डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, सभी चार पहियों पर डिस्क ब्रेक और लेवल 2 एडीएएस विशेषताएं शामिल हैं।
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