ईआरईवी एक प्रकार का प्लग-इन हाइब्रिड है जो पारंपरिक पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड और बैटरी-केवल वाहनों के बीच बैठता है, बैटरी ड्राइविंग रेंज को बढ़ाने के लिए जनरेटर के रूप में दहन इंजन का उपयोग करता है।
यह भी पढ़ें: Xiaomi अपनी इलेक्ट्रिक कारों को चीन, भारत से आगे ले जाएगा, EV पुश के लिए अभी अंतिम निर्णय नहीं लिया गया हैXiaomi की घोषणा बैटरी चालित सेडान और क्रॉसओवर से परे ली ऑटो जैसे वाहन निर्माताओं के मॉडल द्वारा लोकप्रिय श्रेणी में विस्तार का प्रतिनिधित्व करती है।
के साथ SU7 सेडान और YU7 क्रॉसओवरपिछले दो वर्षों में Xiaomi का EV व्यवसाय एक राजस्व स्तंभ बन गया है।
दुनिया भर में परिपक्व स्मार्टफोन और घरेलू उपकरण बाजारों में विकास धीमा होने के कारण उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स फर्म ने नए राजस्व चालकों की तलाश में कारों में विस्तार किया।
हालाँकि, आवश्यक भारी निवेश और कम लाभ मार्जिन के कारण तकनीकी फर्म के लिए ऑटो व्यवसाय महंगा बना हुआ है।
Xiaomi ने अपनी कारों को टेस्ला के मॉडलों के लिए एक उच्च तकनीक वाले चीनी विकल्प के रूप में पेश किया है, अपनी SU7 और YU7 लाइनों को अमेरिकी EV निर्माता के मॉडल 3 और मॉडल Y के खिलाफ खड़ा किया है।
जून के अंत तक, मॉडल के जून 2025 में लॉन्च होने के बाद से Xiaomi ने चीन में 258,232 YU7 क्रॉसओवर की डिलीवरी की थी, जबकि इसी अवधि में देश में 471,207 मॉडल Y वाहन बेचे गए थे, जैसा कि ऑटो सूचना और ट्रेडिंग प्लेटफॉर्म DCar के डेटा से पता चला है।
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Xiaomi ने मौजूदा मॉडलों के लिए ऑर्डर लॉक कर दिए हैं, लेकिन उसे घरेलू बाजार में मंदी का सामना करना पड़ रहा है और कई घरेलू प्रतिस्पर्धियों के विपरीत, उसने अभी तक अपने वाहनों का निर्यात नहीं किया है। कंपनी की योजना अगले साल यूरोप में वाहन लॉन्च करने की है।
लेई ने कहा, “वे (कार मालिक) चाहते हैं कि उनकी कार दूसरा घर हो। उनके लिए कार केवल परिवहन का साधन नहीं है बल्कि चलने-फिरने का एक और स्थान है।”
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