टोयोटा का युवराज सुर्खियों में आने की तैयारी कर रहा है

टोयोटा मोटर कॉर्प के चेयरमैन का बेटा उस रास्ते पर एक बड़ा कदम उठाने जा रहा है जो उसे दुनिया की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी के शीर्ष पर ले जा सकता है।योजनाओं की जानकारी रखने वाले एक व्यक्ति के अनुसार, संस्थापक के परपोते डाइसुके टोयोडा को कंपनी की प्रतिष्ठित मोटोमाची फैक्ट्री में एक भूमिका के लिए नियुक्त किया जाएगा। यह न केवल टोयोटा के सबसे पुराने संयंत्रों में से एक है, बल्कि यहीं पर उनके पिता अकीओ टोयोडा ने अपने प्रारंभिक वर्षों के दौरान कंपनी के विनिर्माण दर्शन को सीखा था।

38 वर्षीय वंशज नई तकनीकों पर काम करने वाली टोयोटा चौकी वोवेन में आठ साल बिताने के बाद बदलाव करेंगे। डाइसुके का कदम जितना प्रतीकात्मक है उतना ही रणनीतिक भी: टोयोटा के मुख्यालय के पास की फैक्ट्री 1959 में एक यात्री-कार असेंबली प्लांट के रूप में खोली गई थी और इसने लेक्सस एलएफए जैसे नए उत्पादन विचारों और इंजीनियरिंग शोकेस के लिए एक साबित जमीन के रूप में काम किया है।

डाइसुके को मोटोमाची में भेजना नवीनतम संकेत है कि कुलपति के पास अपने बेटे और हाउस टोयोडा के लिए बड़ी योजनाएं हैं, हालांकि टोयोटा ने कभी भी उन्हें उत्तराधिकारी के रूप में नामित नहीं किया है। यह कार्यकाल उन्हें परिवार के नाम को आगे बढ़ाने के लिए अपेक्षित शॉप-फ्लोर क्रेडेंशियल्स देगा – महत्वपूर्ण अनुभव जिसे युवा टोयोडा स्वीकार करते हैं कि उन्हें अभी भी हासिल करना बाकी है।यह भी पढ़ें: सॉफ्टबैंक टोयोटा को पछाड़कर जापान की सबसे मूल्यवान कंपनी बन गई

डाइसुके टोयोडा, बाएं, जून में सुपर ताइक्यू सीरीज़ में अपने पिता अकीओ के साथ। फ़ोटोग्राफ़र: निकोलस ताकाहाशी/ब्लूमबर्ग

डाइसुके ने कार निर्माता के मीडिया पोर्टल, टोयोटा टाइम्स पर पिछले महीने एक साक्षात्कार में कहा, “जब बड़े पैमाने पर उत्पादित कारों की बात आती है, तो मैं केवल कागजों पर जानता हूं कि वे कैसे बनाई जाती हैं और उन्हें किन समस्याओं का सामना करना पड़ता है, लेकिन मैं इसकी वास्तविक वास्तविकता नहीं जानता।” “सिर्फ वाहन मूल्यांकन ही नहीं, बल्कि उत्पादन के बारे में जानने में सक्षम होना एक बहुत बड़ा सकारात्मक पहलू होगा।”

यह कदम इस साल की शुरुआत में अकीओ के नेतृत्व में आपूर्तिकर्ता टोयोटा इंडस्ट्रीज की 6.7 ट्रिलियन येन (41 बिलियन डॉलर) की खरीद के बाद भी उठाया गया है, जिसे व्यापक रूप से संस्थापक परिवार के प्रभाव का विस्तार करने के लिए डिज़ाइन किए गए सौदे के रूप में देखा जाता है। साथ में, ये घटनाक्रम उस बहस को फिर से शुरू कर रहे हैं जिसने दशकों पहले चेयरमैन के उत्थान को छाया दिया था: क्या एक राजवंश को टोयोटा जैसी वैश्विक दिग्गज कंपनी का नेतृत्व जारी रखना चाहिए, जब उसके पास कोई नियंत्रण हिस्सेदारी नहीं है?

पेलहम स्मिथर्स एसोसिएट्स में लंदन स्थित जापानी ऑटो उद्योग विश्लेषक जूली बूटे ने कहा, “कॉर्पोरेट प्रशासन के दृष्टिकोण से यह समस्याग्रस्त है।” “हालाँकि जापानी शेयरधारक आपत्ति नहीं कर सकते, लेकिन विदेशी शेयरधारक 21वीं सदी में इस प्रकार की वंशानुगत राजशाही प्रणाली से आश्चर्यचकित हो सकते हैं।”

इस बात का कोई सबूत नहीं है कि डाइसुके के तेजी से कॉर्पोरेट सीढ़ी पर चढ़ने से आंतरिक विरोध या शेयरधारक प्रतिक्रिया होगी। अकीओ को भाई-भतीजावादी उत्तराधिकार के रूप में देखे जाने वाले एक आंतरिक गुट पर काबू पाना था। वह अपने पिता शोइचिरो टोयोडा, जो उस समय मानद अध्यक्ष भी थे, के मजबूत समर्थन के कारण विजयी हुए।

आज, टोयोडा कबीले के नेतृत्व पर सवाल उठाने का कोई कारण नहीं है, टोयोटा बड़े पैमाने पर चीन के अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बाजार में अपनी पकड़ बनाए रखते हुए इलेक्ट्रिक वाहनों में उद्योग की गलत समय की भीड़ से बच रही है। अमेरिका में, कंपनी जनरल मोटर्स कंपनी को फिर से सबसे अधिक बिकने वाली वाहन निर्माता कंपनी के रूप में पछाड़ने की राह पर है – पांच साल में पहली बार – मुख्य रूप से हाइब्रिड वाहनों में इसकी कमांडिंग लीड के लिए धन्यवाद।

यह भी पढ़ें: टोयोटा ने अर्बन क्रूजर ईबेला के साथ भारत की ईवी दौड़ में प्रवेश किया; टॉप वेरिएंट की कीमत ₹23.60 लाख है

एल सेंट्रो, कैलिफ़ोर्निया में टोयोटा डीलरशिप के बाहर वाहन। फ़ोटोग्राफ़र: एरिक थायर/ब्लूमबर्ग

टोयोटा ने डाइसुके को साक्षात्कार के लिए उपलब्ध कराने से इनकार कर दिया। एक टिप्पणी में, कार निर्माता ने कहा कि वह “सही व्यक्ति को सही नौकरी में रखने और प्रतिभा विकसित करने” के लिए कार्मिक निर्णय लेती है और डाइसुके एक परियोजना प्रबंधन पद संभालेगी। कंपनी ने कहा, “अपनी नई भूमिका में, वह ऑटोमोबाइल विनिर्माण में संलग्न होंगे और उम्मीद है कि वोवेन सिटी में प्राप्त ज्ञान और अनुभव का उपयोग आगे चलकर विनिर्माण में करेंगे।” वोवेन की जून में उनके प्रस्थान की घोषणा के अनुसार, डाइसुके 1 अगस्त से औपचारिक रूप से अपनी नई नौकरी शुरू करेंगे।

1988 में जन्मे डाइसुके टोयोटा सिटी के पास शहरी केंद्र नागोया के आसपास बड़े हुए। उनके बचपन के वृत्तांतों में स्कीइंग और कैनोइंग सहित सामान्य परवरिश का वर्णन किया गया है। मैसाचुसेट्स के बाबसन कॉलेज से एमबीए करने से पहले उन्होंने टोक्यो के कीओ विश्वविद्यालय में अर्थशास्त्र का अध्ययन किया। अमेरिका में फिडेलिटी इन्वेस्टमेंट्स में एक छोटे से कार्यकाल के बाद, डाइसुके 2016 में पारिवारिक व्यवसाय में शामिल हो गए और टोयोटा रिसर्च इंस्टीट्यूट में शामिल होने से पहले इंजीनियरिंग में काम किया, जिसने बाद में वोवेन को जन्म दिया।

टोयोटा इकाई समूह के लिए सॉफ्टवेयर विकास शाखा के रूप में कार्य करती है। वोवन ने एक व्यापक अधिदेश के साथ एक सहायक कंपनी के रूप में शुरुआत की, जिसमें एक बंद कारखाने की साइट पर एक स्वचालित शहर का निर्माण और टोयोटा की सेल्फ-ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों का नेतृत्व करना शामिल था।

लेकिन सितंबर 2023 में इसका नेतृत्व करने के लिए नियुक्त अमेरिकी कार्यकारी के अचानक चले जाने और इसके पोर्टफोलियो का आकार छोटा हो जाने के बाद इसे चुपचाप टोयोटा में वापस जोड़ दिया गया। वोवेन सिटी ने आखिरकार पिछले साल निवासियों के लिए अपने दरवाजे खोल दिए, इसके अगले चरण में 2,000 का लक्ष्य रखा गया। उनमें से एक डाइसुके था, जिसने परियोजना का नेतृत्व किया, भागीदारों की भर्ती की और परीक्षण के लिए प्रौद्योगिकियों को तैनात करने में शामिल था।

जापान में एक घरेलू नाम और देश में अखबारों के लिए कभी-कभार प्रकाशित होने वाले अकीओ की तुलना में, डाइसुके और उसकी बहन के बारे में अपेक्षाकृत कम जानकारी है। दोनों ने आश्रय जीवन जीया है और हाल ही में डाइसुके ने टोयोटा समूह के एक उभरते कार्यकारी के रूप में सुर्खियों में आना शुरू कर दिया है।

जापानी मीडिया ने बताया है कि डाइसुके ने विश्वविद्यालय में ऐकिडो का अभ्यास किया और बाद में एक अभिनेत्री से शादी की, जो खुद पेट्रोकेमिकल दिग्गज इडेमित्सु कोसन कंपनी के संस्थापक परिवार का हिस्सा थी। डाइसुके धाराप्रवाह अंग्रेजी बोलते हैं और वोवेन-संबंधित प्रेस कॉन्फ्रेंस में नियमित रूप से शामिल होते रहे हैं, जिसमें पिछले साल लास वेगास में सीईएस प्रौद्योगिकी सम्मेलन में आयोजित प्रेस कॉन्फ्रेंस भी शामिल है। अकीओ के विपरीत, जो अक्सर पत्रकारों के साथ असहज और अधीर दिखाई देता था, डाइसुके ने तुरंत अपना बिजनेस कार्ड पेश किया और सवालों का जवाब देने में प्रसन्न था।

हालाँकि, डाइसुके अपने पिता की तरह ही रेसट्रैक पर है। वह नियमित रूप से सहनशक्ति दौड़ में प्रतिस्पर्धा करता है, जिसमें जापान में सुपर ताइक्यू और जर्मनी में नूरबर्गिंग शामिल हैं, आमतौर पर शीर्ष स्तरीय पेशेवर श्रृंखला के बजाय टोयोटा की विकास-उन्मुख कारों की श्रेणियों में।

टोयोटा के पिट क्रू ने सुपर ताइक्यू सीरीज़ से पहले डाइसुके टोयोडा की रेस कार को टीम गैरेज में धकेल दिया। फ़ोटोग्राफ़र: निकोलस ताकाहाशी/ब्लूमबर्ग

जून में डाइसुके के स्थानांतरण की घोषणा के कुछ दिनों बाद, उन्हें रेसिंग सूट में और टोक्यो के दक्षिण में माउंट फ़ूजी की तलहटी में एक रेस ट्रैक पर हेलमेट पहनने की तैयारी करते हुए देखा गया था। उससे ठीक पहले, मुट्ठी भर उपयुक्त लोगों ने बारी-बारी से उसे बधाई दी, और उससे हाथ मिलाते हुए गहराई से झुके। डाइसुके के आसपास कुछ प्रशंसकों की भीड़ उमड़ पड़ी, जो तस्वीर लेने या ऑटोग्राफ लेने के लिए उत्सुक थे।

पास में अकीओ खड़ा था, जो संशोधित हाइड्रोजन-बर्निंग इंजन के साथ जीआर कोरोला के पहिये के पीछे जाने की तैयारी कर रहा था। अध्यक्ष, जिन्होंने 2023 तक 14 वर्षों तक सीईओ के रूप में कार्य किया, ने वर्षों तक एक साहसी ड्राइवर के रूप में ख्याति अर्जित की और वह उस छवि को अपने बेटे को प्रदान करने के लिए उत्सुक दिखते हैं। अकीओ ने लंबे समय से अपनी रेसिंग आदत को वाकु डोकी, या कारों के लिए एड्रेनालाईन से भरे जुनून को अनलॉक करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण की तुलना में की-मैन जोखिम के रूप में कम माना है। (अकीओ के अपने पिता, जो 1982 से 1992 तक सीईओ थे, ने शुरू में उस शौक को एक अप्रासंगिक अपव्यय के रूप में अस्वीकार कर दिया था।)

टोयोटा के पूर्व इंजीनियर और अब आइची इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी में प्रोफेसर तोशियो फुजीमुरा ने कहा, “डाइसुके बिल्कुल अपने पिता की तरह चलता और बात करता है।” “इसमें कोई संदेह नहीं है कि वह सीईओ बनेंगे।”

2023 में फ़ूजी इंटरनेशनल स्पीडवे पर सुपर ताइक्यू सीरीज़ के दौरान तरल हाइड्रोजन से चलने वाले कोरोला में चढ़ने से पहले अकीओ टोयोडा ने भीड़ को उत्साहित किया। फ़ोटोग्राफ़र: निकोलस ताकाहाशी/ब्लूमबर्ग

पिता और पुत्र के बीच समानताएं यहीं समाप्त नहीं होती हैं: उन्होंने समान दो विश्वविद्यालयों में दाखिला लिया, वित्त में काम किया और लगभग एक ही उम्र में पारिवारिक व्यवसाय में शामिल हो गए, साथ ही टोयोटा द्वारा सार्वजनिक रूप से सीईओ और अध्यक्ष की भूमिका के लिए अपना रास्ता स्वीकार करने से बहुत पहले ही अकीओ को उत्तराधिकारी के रूप में भी माना जाता था। फिर भी उनके प्रक्षेपवक्र टोयोटा के अंदर सबसे अधिक भिन्न होते हैं, जहां डाइसुके को अपने पिता की तुलना में अधिक आसानी से प्रवेश मिला है, जिन्होंने एक ऐसी कंपनी में उत्तराधिकारी होने की कठिनाई के बारे में खुलकर बात की है जो योग्यता, दक्षता और समस्या-समाधान पर गर्व करती है।

2020 में कंपनी की वार्षिक बैठक में रोते हुए अकीओ ने शेयरधारकों से कहा, “जब मेरी नियुक्ति हुई तो मेरा गर्मजोशी से स्वागत नहीं किया गया।” “मैं अक्सर अलग-थलग महसूस करता था।”

उन्होंने कहा, वह अकेलापन तभी दूर हुआ जब उन्हें मोटोमाची संयंत्र के अलावा किसी अन्य स्थान पर अपना पहला कार्यभार प्राप्त हुआ। चेयरमैन के अनुसार, फैक्ट्री में उन इंजीनियरों के साथ काम करना, जिन्होंने उनके साथ अपने जैसे व्यवहार किया, ने उनके शुरुआती वर्षों को आकार दिया और उन्हें उन सिद्धांतों की नींव दी, जिन पर टोयोटा का निर्माण किया गया था।

2025 टोयोटा टाइम्स के एक लेख में अकीओ के हवाले से कहा गया, “वह मेरा बेटा है, लेकिन वह पूरी तरह से अलग व्यक्ति है। उसका अपना अनूठा जीवन है।” “इसीलिए मुझे नहीं लगता कि मुझे उसे अपने अनुभवों से प्रशिक्षित करना चाहिए।”

टोयोटा, आइची प्रान्त में टोयोटा का मोटोमाची संयंत्र। टोयोटा के मुख्यालय के पास का कारखाना 1959 में एक यात्री-कार असेंबली प्लांट के रूप में खोला गया था। फ़ोटोग्राफ़र: अकीओ कोन/ब्लूमबर्ग

फिर भी डाइसुके पारिवारिक व्यवसाय में गहराई से कदम रख रहा है, जो टोयोटा, निसान मोटर कंपनी और होंडा मोटर कंपनी के वैश्विक होने के बाद से ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए यकीनन सबसे विघटनकारी समय है। ईवी ने विरासत निर्माताओं को उलट दिया है, जबकि चीनी कंपनियां जापानियों के बाद सबसे आक्रामक विश्वव्यापी विस्तार कर रही हैं।

फुजीमुरा ने कहा, “डाइसुके की पीढ़ी को अपने पिता की तुलना में बहुत कठिन समय बिताना होगा।” “उसे ऐसी स्थिति में डाला जा रहा है जो टोयोटा के लिए करो या मरो वाली स्थिति है।”

टोयोडस के अत्यधिक प्रभाव के बावजूद, उनका प्रत्यक्ष आर्थिक नियंत्रण बहुत कम है; चेयरमैन के पास टोयोटा की सिर्फ 0.15% हिस्सेदारी है। अकीओ द्वारा समूह संरचना का हालिया पुनर्गठन, जो व्यापक उद्यम पर कबीले की पकड़ को मजबूत करता है, डाइसुके और भविष्य के टोयोडास के लिए इसे बदलने में मदद कर सकता है।

यह भी पढ़ें: टोयोटा ने 2 अरब डॉलर की टेक्सास फैक्ट्री के लिए आवेदन किया है, जिसमें 2,000 नौकरियाँ होंगी क्योंकि वह टैकोमा उत्पादन कदम पर विचार कर रही है

यह धक्का कॉर्पोरेट जापान में व्यापक रुझानों के विपरीत है। होंडा, सोनी ग्रुप कॉर्प और पैनासोनिक होल्डिंग्स कॉर्प अभी भी अपने संस्थापकों का सम्मान करते हैं, लेकिन उनके वंशज अब नेतृत्व की भूमिका नहीं निभाते हैं या व्यवसायों में सक्रिय भूमिका नहीं निभाते हैं। कुछ अपवाद भी हैं. सुज़ुकी मोटर कार्पोरेशन का नेतृत्व लंबे समय से उन दामादों द्वारा किया जाता रहा है जिनकी शादी संस्थापक परिवार में हुई थी, जबकि कैसियो कंप्यूटर कंपनी का अध्यक्ष इसके चार संस्थापक भाइयों में से एक का बेटा है।

टोयोटा के पास मुख्य वंशावली के बाहर मजबूत नेताओं की कमी नहीं है (समूह में अन्य टोयोडा परिवार की शाखाएँ भी बिखरी हुई हैं)। पूर्व राष्ट्रपति हिरोशी ओकुडा और फुजियो चो टोयोटा प्रोडक्शन सिस्टम के रूप में विनिर्माण अनुशासन स्थापित करने और वैश्विक विस्तार को बढ़ावा देने के लिए प्रसिद्ध थे।

टोयोटा टाइम्स के लेख में पिछले साल लिखा गया था, “अकीओ पंक्ति में अंतिम नहीं है।” “उनके बेटे डाइसुके ने भी परिवार की अपील पर ध्यान दिया है।”

फिलहाल, टोयोटा के सीईओ केंटा कोन हैं, जो इस साल की शुरुआत में अकीओ द्वारा स्थापित एक वफादार हैं, जिन्हें व्यापक रूप से एक सुरक्षित जोड़ी के रूप में देखा जाता है। डाइसुके की उम्र को देखते हुए, यह संभव है कि उनके समय आने से पहले अन्य पेशेवर प्रबंधकों को कार निर्माता का नेतृत्व करने की बारी मिल जाएगी। जब अकीओ सीईओ बने तब उनकी उम्र 53 वर्ष थी।

अकीओ टोयोडा और उनके बेटे डाइसुके सितंबर 2025 में वोवेन सिटी में एक कार्यक्रम में शामिल हुए। फोटोग्राफर: निकोलस ताकाहाशी/ब्लूमबर्ग

किसी भी तरह से, टोयोटा पर अकीओ की पकड़ कभी मजबूत नहीं रही, और वह डाइसुके के करियर का मास्टर ड्राइवर बना हुआ है – अपने बेटे को उसके हर कदम पर मजबूती से चला रहा है। डाइसुके के भविष्य के करियर का एक महत्वपूर्ण संकेत टोयोटा के निदेशक मंडल में नियुक्ति होगी, एक पदोन्नति अकीओ को उसके 44वें जन्मदिन के तुरंत बाद मिली, जो उसकी महत्वाकांक्षाओं का संकेत है।

मिशिगन विश्वविद्यालय के प्रोफेसर और द टोयोटा वे के लेखक जेफरी लिकर ने डाइसुके के बारे में कहा, “हर कोई जानता है कि वह कौन है और अगर वह कड़ी मेहनत करता है और अपने तरीके से कमाता है, तो उसके पास वरिष्ठ नेतृत्व का मार्ग होगा।” “संस्थापक परिवार अपरिहार्य व्यवधानों के बावजूद उस संस्कृति को बनाए रखने में एक विशेष स्थान रखता है, जिसके कारण शेयरधारक की तीखी प्रतिक्रिया होती है। यदि कंपनी प्रदर्शन नहीं करती है, तो शेयरधारक खुशी-खुशी उस संस्कृति को नष्ट कर देंगे।”