अमारा राजा को उम्मीद है कि उच्च लागत के बावजूद मेड-इन-इंडिया ईवी बैटरी सेल प्रीमियम कमाएंगे

अमारा राजा ऊर्जा एवं गतिशीलता कंपनी को उम्मीद नहीं है कि उसकी पहली मेड-इन-इंडिया इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरी सेल शुरू में चीनी कीमतों से मेल खाएगी, लेकिन उसका मानना ​​है कि स्थानीयकरण मानदंड सख्त होने और घरेलू उत्पादों की मांग बढ़ने के कारण ग्राहक प्रीमियम का भुगतान करेंगे।कंपनी की बैटरी सेल रणनीति के बारे में बोलते हुए, अमारा राजा के कार्यकारी निदेशक, विक्रम गौरीनेनी ने कहा कि कंपनी अपनी पहली 2170 बेलनाकार सेल लॉन्च कर रही है, जो मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए डिज़ाइन की गई है और इसका उपयोग ड्रोन और पावर टूल्स जैसे अनुप्रयोगों में भी किया जा सकता है। जबकि कई ईवी निर्माता सेल का मूल्यांकन कर रहे हैं, उन्होंने स्वीकार किया कि ग्राहकों को समझाने में समय लगेगा।


गौरीनेनी ने कहा, “हम निश्चित रूप से पहले दिन चीन के साथ प्रतिस्पर्धी नहीं होंगे।” “निश्चित रूप से वे भारत में निर्माण के लिए एक प्रीमियम का भुगतान करने को तैयार हैं, और यह भी आशंका है कि संभावित स्थानीयकरण मानदंड हैं जिन्हें सरकार आगे और आगे बढ़ाना शुरू कर देगी।”उन्होंने कहा कि सरकार की पहल सहित राज्य ई.वी नीतियां, स्थानीय स्तर पर निर्मित बैटरियों की मांग पैदा करने में मदद कर रही हैं। हालाँकि, आयातित बैटरी घटकों पर भारत की निर्भरता कम करना रातोंरात परिवर्तन के बजाय एक क्रमिक प्रक्रिया होगी।
गौरीनेनी के अनुसार, अमारा राजा विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए कई अलग-अलग सेल प्रारूपों का उपयोग करके बैटरी पैक बनाता है। परिणामस्वरूप, कंपनी द्वारा स्थानीय स्तर पर सेल का उत्पादन शुरू करने के बाद भी कुछ आयातित सेल का उपयोग जारी रहेगा। उन्होंने कहा कि आयात को पूरी तरह से बदलना कोई निकट अवधि का लक्ष्य नहीं है।भू-राजनीतिक विकास के कारण कंपनी को अपनी प्रौद्योगिकी योजनाओं में भी बदलाव करना पड़ा है। गौरीनेनी ने कहा कि चीनी साझेदारों के साथ प्रौद्योगिकी लाइसेंसिंग समझौता आगे नहीं बढ़ सका, जिससे अमारा राजा को अपनी बैटरी सेल प्रौद्योगिकी को आंतरिक रूप से विकसित करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

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उन्होंने कहा, “प्रौद्योगिकी सहयोग आगे नहीं बढ़ पाया है।” “सीक्यूपी… प्रौद्योगिकी के दृष्टिकोण से, यह पूरी तरह से अमारा राजा की आर एंड डी टीमों का एक घरेलू प्रयास है।”

सीक्यूपी ग्राहक योग्यता संयंत्र है

फिर भी, कंपनी आयातित कच्चे माल और विनिर्माण उपकरणों पर निर्भर बनी हुई है, गौरीनेनी ने कहा कि यह निर्भरता जल्द ही खत्म होने की संभावना नहीं है। उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि यह कोई निर्भरता नहीं है जिससे हम जल्द ही छुटकारा पा लेंगे।” उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि पूरी तरह से स्थानीय बैटरी आपूर्ति श्रृंखला बनाने में समय लगेगा।

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