आयोग ने मारुति सुजुकी और उसके डीलर को शिकायतकर्ता की जनवरी 2023 में निर्मित ग्रैंड विटारा स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड ज़ेटा प्लस को उसी वेरिएंट के नए E20-संगत वाहन से बदलने का निर्देश दिया, या 45 दिनों के भीतर पूरी खरीद कीमत वापस कर दी।
आदेश पर प्रतिक्रिया देते हुए, मारुति सुजुकी ने कहा कि मामले में शामिल वाहन पहले से ही E20-संगत था, E20 ईंधन पर चलने में पूरी तरह से सक्षम था और यह मालिक के मैनुअल में स्पष्ट रूप से बताया गया था।कंपनी ने आगे कहा कि ग्राहक के वाहन से एकत्र किए गए नमूने में ईंधन संदूषण के सबूत थे और दावा किया कि “कई अन्य प्रासंगिक तथ्य” आयोग के आदेश में परिलक्षित नहीं हुए थे। इसमें कहा गया है कि गुणवत्ता, सुरक्षा और ग्राहक संतुष्टि के प्रति अपनी प्रतिबद्धता दोहराते हुए वह कानून के अनुसार उचित उच्च मंच के समक्ष फैसले को चुनौती देगा।
आयोग ने क्या कहाआयोग के आदेश के अनुसार, लगभग 21,913 किमी की दूरी तय करने के बाद वाहन के इंजन में खराबी आ गई, जिससे कार रुकने से पहले डैशबोर्ड पर इंजन की चेतावनी प्रदर्शित हो गई। शिकायतकर्ता ने आरोप लगाया कि बार-बार ईंधन बदलने, ईंधन-टैंक की सफाई और अधिकृत कार्यशाला में कई बार जाने के बावजूद समस्या बार-बार आती रही।
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आयोग ने पाया कि मारुति सुजुकी और उसके डीलर यह स्पष्ट करने में विफल रहे कि क्या ग्राहक को बेचा गया विशिष्ट मॉडल ई20 पेट्रोल का समर्थन करता है, जो अब देश भर के पेट्रोल पंपों पर उपलब्ध मानक ईंधन है। इसने इसे सेवा में कमी और अनुचित व्यापार व्यवहार माना।
आदेश में यह भी कहा गया कि बार-बार मरम्मत के प्रयासों के बावजूद वही खराबी बनी रही और बताया गया कि वाहन को इसके निर्माण के लगभग 17 महीने बाद नए के रूप में बेचा गया था।
यदि कंपनी 45 दिनों के भीतर वाहन नहीं बदलती है, तो उसे वाहन की लागत, आरटीओ शुल्क और बीमा प्रीमियम सहित ₹20.5 लाख वापस करने का निर्देश दिया गया है। आयोग ने मानसिक परेशानी के लिए मुआवजे के रूप में ₹1 लाख और मुकदमे की लागत के लिए ₹10,000 का भी पुरस्कार दिया।
इस फैसले पर व्यापक ध्यान आकर्षित होने की उम्मीद है क्योंकि भारत में ई20 पेट्रोल के उपयोग का विस्तार जारी है, इस मामले में वाहन अनुकूलता, उपभोक्ता प्रकटीकरण और बिक्री के बाद की सेवा के बारे में व्यापक सवाल उठ रहे हैं।
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