भारत एनसीएपी ने 2026 मारुति सुजुकी ब्रेज़ा को लॉन्च से पहले वयस्क और बच्चों की सुरक्षा के लिए पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग से सम्मानित किया है…
1/7फाइव-स्टार डेब्यू: भारत एनसीएपी ने शुक्रवार को लॉन्च से पहले 2026 मारुति सुजुकी ब्रेज़ा के क्रैश-टेस्ट परिणाम जारी किए हैं। कॉम्पैक्ट एसयूवी ने वयस्क यात्री सुरक्षा (एओपी) और बाल यात्री सुरक्षा (सीओपी) दोनों के लिए क्रमशः 32 में से 30.41 अंक और 49 में से 43 अंक हासिल करते हुए पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग अर्जित की है।
2/7परीक्षण का दायरा: जून 2026 में ब्रेज़ा ZXI+ 1.5-लीटर 6AT वेरिएंट पर क्रैश टेस्ट आयोजित किए गए थे, भारत NCAP ने पुष्टि की थी कि परिणाम फेसलिफ्ट के सभी 11 वेरिएंट पर लागू होते हैं। इनमें 1.5-लीटर 6MT, 1.5-लीटर 6AT और 1.0-लीटर टर्बो 6MT पावरट्रेन विकल्पों में LXI, VXI, ZXI और ZXI+ ट्रिम शामिल हैं।
3/7वयस्क स्कोर: ब्रेज़ा ने फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में 16 में से 14.41 अंक और साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में 16 में से पूरे 16 अंक हासिल किए, जिससे इसका समग्र वयस्क यात्री सुरक्षा स्कोर 32 में से 30.41 हो गया। भारत एनसीएपी ने भी साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट को “ओके” रेटिंग दी है।
4/7सुरक्षा जाँच: फ्रंटल क्रैश टेस्ट में, ड्राइवर के सिर, गर्दन, श्रोणि, जांघों और पैरों को अच्छी सुरक्षा के रूप में दर्जा दिया गया, जबकि छाती और टिबिया को पर्याप्त सुरक्षा मिली। सामने वाले यात्री के लिए, टिबिया को छोड़कर सभी महत्वपूर्ण शरीर क्षेत्रों को अच्छी सुरक्षा मिली, जिन्हें पर्याप्त दर्जा दिया गया था। साइड इफेक्ट परीक्षणों में, शरीर के सभी महत्वपूर्ण क्षेत्रों को अच्छी सुरक्षा के रूप में दर्जा दिया गया था।
5/7बाल परिणाम: बाल यात्री सुरक्षा के लिए, ब्रेज़ा ने गतिशील मूल्यांकन के लिए 24 में से अधिकतम 24 अंक और बाल संयम प्रणाली (सीआरएस) स्थापना के लिए 12 में से 12 अंक प्राप्त किए, जबकि वाहन मूल्यांकन में 13 में से 7 अंक प्राप्त किए। इसके परिणामस्वरूप समग्र बाल अधिभोगी संरक्षण स्कोर 49 में से 43 अंक प्राप्त हुआ।
6/7सुरक्षा पैकेज: बच्चे के परीक्षण में 18 महीने के और तीन साल के दोनों डमी के लिए पीछे की ओर मुख वाले बाल संयम प्रणाली का उपयोग किया गया। दोनों ने फ्रंटल और साइड इम्पैक्ट टेस्ट में अधिकतम अंक हासिल किए। परीक्षण किया गया ZXI+ 1.5-लीटर 6AT वेरिएंट छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), सभी सीटों के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर, फ्रंट सीटबेल्ट प्रेटेंसर और ISOFIX चाइल्ड-सीट एंकरेज से लैस था, जबकि ESC, कर्टेन एयरबैग, पैदल यात्री सुरक्षा और सीटबेल्ट रिमाइंडर पूरी रेंज में मानक हैं।
7/7सुरक्षा रिकॉर्ड: नई ब्रेज़ा की पांच सितारा भारत एनसीएपी रेटिंग पिछली ब्रेज़ा से बेहतर है, जिसे 2018 में वयस्क यात्री सुरक्षा के लिए चार सितारा ग्लोबल एनसीएपी रेटिंग और बच्चों की सुरक्षा के लिए दो सितारा रेटिंग मिली थी। यह पांच सितारा भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग हासिल करने में मारुति सुजुकी डिजायर, विक्टोरिस, ई विटारा और इनविक्टो के साथ भी शामिल हो गई है।
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