टेस्ला, ईवी दरवाजे की सुरक्षा चिंताओं को संबोधित करते हुए अमेरिका नए कार निकास नियम विकसित करेगा

अमेरिकी ऑटो सुरक्षा नियामक यह सुनिश्चित करने के लिए नई आवश्यकताओं को विकसित करना शुरू कर देंगे कि ड्राइवर और यात्री अपने वाहनों से सुरक्षित रूप से बाहर निकल सकें, जो कभी-कभी घातक घटनाओं से उत्पन्न होने वाली समस्याओं के समाधान के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है जिसमें लोग कारों के अंदर फंस जाते हैं।एक नियामक फाइलिंग के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने गुरुवार को कहा कि वह याचिकाकर्ता के अनुरोध को स्वीकार करते हुए एक नया संघीय नियम लागू करने की प्रक्रिया शुरू करेगा कि एजेंसी “सभी मोटर वाहनों में एक मजबूत और स्पष्ट दरवाजा निकास प्रणाली अनिवार्य करे”। यदि अंतिम रूप दिया जाता है, तो अमेरिका में सभी नए वाहन किसी भी नई आवश्यकता के अधीन होंगे।

टेस्ला इंक और अन्य कार निर्माताओं द्वारा बनाए गए फ्लश, विद्युत चालित दरवाज़े के हैंडल के साथ डिजाइन किए गए वाहन उन घटनाओं की एक श्रृंखला में शामिल रहे हैं, जिनमें वाहनों की बिजली खोने के बाद उनमें बैठे लोग अपनी कारों के अंदर फंस गए हैं, जिसमें दुर्घटना के बाद भी शामिल है। कई उदाहरणों में, टेस्ला वाहनों में सवार लोग उच्च गति दुर्घटना के प्रारंभिक प्रभाव से बच गए, लेकिन बाहर निकलने में असमर्थ होने के बाद बाद की आग से मर गए या गंभीर रूप से घायल हो गए।
ब्लूमबर्ग न्यूज़ ने आधुनिक दरवाजा प्रणालियों पर बड़े पैमाने पर रिपोर्ट की है, जिसमें एक दर्जन घटनाओं में कम से कम 15 मौतों का खुलासा किया गया है, जिसमें रहने वाले या बचावकर्ता दुर्घटनाग्रस्त टेस्ला के दरवाजे खोलने में असमर्थ थे और आग लग गई थी। ब्लूमबर्ग ने पिछले साल के अंत में यह भी बताया था कि आंतरिक रूप से संभावित सुरक्षा चिंताओं के उठाए जाने के बाद भी मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क ने बिजली के दरवाजों पर जोर दिया था।सिलिकॉन वैली के एक इंजीनियर ने नवंबर में एनएचटीएसए को एक याचिका दायर कर एजेंसी से सुरक्षा जोखिमों को दूर करने के लिए नए संघीय सुरक्षा मानक जारी करने को कहा। याचिकाकर्ता ने लिखा, इलेक्ट्रॉनिक या “छिपे हुए” डोर लैचिंग और रिलीज सिस्टम से उत्पन्न “एक महत्वपूर्ण, जीवन-घातक सुरक्षा अंतर को संबोधित करने” के लिए कार्रवाई की आवश्यकता है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों पर आम है।

एनएचटीएसए ने गुरुवार को फाइलिंग में कहा कि उसने याचिका स्वीकार कर ली है और नियम बनाने की प्रक्रिया शुरू करेगी। यह निर्णय एक फाइलिंग में सामने आया जिसमें सुरक्षा दोष जांच के लिए एक अलग याचिकाकर्ता के अनुरोध को भी अस्वीकार कर दिया गया।

एजेंसी ने ब्लूमबर्ग को एक ईमेल में कहा, “एनएचटीएसए अतिरिक्त जानकारी और डेटा इकट्ठा करेगा और सार्वजनिक टिप्पणियां मांगेगा, ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि वाहन सुरक्षा अधिनियम की आवश्यकताओं के तहत नए सुरक्षा मानक के लिए नियम बनाना उचित है या नहीं।”

टेस्ला ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

सेंटर फॉर ऑटो सेफ्टी के कार्यकारी निदेशक माइकल ब्रूक्स ने कहा, “यह बहुत महत्वपूर्ण है कि वे नियम बनाने की प्रक्रिया शुरू करने जा रहे हैं, क्योंकि यह प्रारंभिक कदम है जिसे इलेक्ट्रिक दरवाजे और निकास से संबंधित क्षेत्रों को मजबूत करने के लिए संघीय मोटर वाहन सुरक्षा मानकों को बनाने या संशोधित करने के लिए उठाया जाना चाहिए।” लेकिन यह देखते हुए कि इस प्रक्रिया में कितना समय लग सकता है, “मैं 2030 से पहले निर्माताओं के लिए अंतिम अनुपालन तिथि देखने की उम्मीद नहीं करूंगा, भले ही नियम बनाने की प्रक्रिया तेजी से आगे बढ़े।”

एजेंसी ने कहा कि वह नियम बनाने की प्रक्रिया के दौरान विकसित जानकारी के आधार पर तय करेगी कि नई आवश्यकताएं लागू की जाएं या नहीं। किसी नए नियम को विकसित करने और अंतिम रूप देने में वर्षों लग सकते हैं, और उद्योग अक्सर नए सुरक्षा आदेशों का विरोध करता है जो अतिरिक्त लागत लगाते हैं।

फिर भी, यह निर्णय बिजली के दरवाज़े के हैंडल से जुड़ी घटनाओं पर बढ़ते प्रभाव को जोड़ता है। इलिनोइस डेमोक्रेट के अमेरिकी प्रतिनिधि रॉबिन केली ने इस साल की शुरुआत में कानून पेश किया था जिसके तहत नई कारों में मैनुअल डोर रिलीज की आवश्यकता होगी और बिजली चले जाने पर सबसे पहले प्रतिक्रिया देने वालों को वाहनों तक पहुंच प्राप्त होगी।

वाहनों में बच्चों के फंसे होने की कई शिकायतें मिलने के बाद एनएचटीएसए ने सितंबर में कुछ टेस्ला मॉडल वाई वाहनों में खराबी की जांच शुरू की।

उपभोक्ता रिपोर्ट के सुरक्षा वकालत के निदेशक विलियम वालेस ने कहा, “यह सच हो सकता है कि इस विशेष मुद्दे को नियम बनाने के माध्यम से सबसे अच्छा संबोधित किया जा सकता है, लेकिन नए नियम केवल नए वाहनों पर लागू होंगे।” “आवश्यकता पड़ने पर यदि खराबी की जांच नहीं की जाती है तो आज समस्याग्रस्त वाहन वाले उपभोक्ता अधर में लटक जाते हैं।”