हीरो स्प्लेंडर ऑर्थोडॉक्स 20 रुपये लीटर पेट्रोल पर, नया मॉडल मात्रा ₹78,710 में शेष घर

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भारत में पहली बार आम आदमी की पसंदीदा बाइक स्प्लेंडर अब फ्लेक्स फ़्यूल टेक्नोलॉजी के साथ आई है। हीरो स्प्लेंडर प्लस फ्लेक्स फ्यूल E20 से लेकर E85 तक किसी भी इथेनॉल ब्लेंडेड फ्यूल पर चल सकता है, जिससे पेट्रोल खर्च कम होगा। कंपनी ने इंजनों में 36 बड़े बदलाव किए हैं और दावा है कि बाइक में शानदार प्रतिभाएं भी हैं। जानिए कीमत, फीचर्स, खासियत और इसका पूरा विवरण।

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हीरो स्प्लेंडर 20 रुपये लीटर पेट्रोल पर, कीमत ₹78,710 में छोड़ा गया घरज़ूम

हीरो स्प्लेंडर प्लस फ्लेक्स फ्यूल पर ₹20 पेट्रोल पर ऑफर।

हीरो मोटोकॉर्प ने हाल ही में भारत में अपनी पहली फ़्लेक्स फ़्लेक्स फ़्लेक्स फ़्यूल लॉन्च की है, जिसमें स्प्लेंडर फ़्लेक्स फ़्लेक्स फ़्यूल और एचएफ डिलैक्स फ़्लेक्स फ़्यूल शामिल हैं। ये लॉन्च की गई इको-फ्रेंडली मोबिलिटी की दिशा में एक बड़ा कदम है, खासकर जब सरकार E20 से E85 तक इथेनॉल ब्लेंडेड फ्यूल को बढ़ावा दे रही है। स्प्लेंडर फ्लेक्स फ़्यूल फ़्यूल की एक्स-शोरुम दिल्ली कीमत ₹82,810 है, जो स्टैंडर्ड मॉडल से करीब ₹5,000 है। हालाँकि, अभी स्पेशल प्रोडक्ट के साथ कंपनी इसकी कीमत ₹78,710 में बेच रही है। ये बाइक E20 से E85 तक किसी भी तरह का इथेनॉल ब्लेंड चल सकता है, जिससे खर्चा भी कम होगा और प्रदूषण भी घटेगा.

हीरो ने इंजन और फ़्यूल सिस्टम में 36 बदलाव किए हैं, जिनमें नए फ़्यूल पंप, सेकेंडरी एयर फ़िल्टर और रीकैलिबर रेटेड ECU शामिल हैं। यह मॉडल जुलाई 2026 से दिल्ली-महाराजा और महाराष्ट्र में उपलब्ध होगा, बाद में इसे पूरे देश में खरीदा जा सकेगा। स्प्लेंडर फ़्लेक्स फ़्यूल्स अपनी रिले, कम मेंटेनेंस और अब बेहतर इको-फ़्रेंडली टेक्नोलॉजी के साथ आम आदमी की पसंद बनी हुई है। आइए इसके डिजाइन से लेकर इंजन-परफॉरमेंस डिटेल पर एक नजर डालते हैं।

डिज़ाइन और सुविधाएँ

हीरो स्प्लेंडर रिव्यू फ्लेक्स फ़्यूल का डिज़ाइन स्टैंडर्ड स्प्लेंडर रिव्यू जैसा है, जो क्लासिक और प्रैक्टिकल है। ये 2000 मिमी लंबाई, 720 मिमी चौड़ाई और 1052 मिमी वॉलप के साथ आता है। व्हील्स 1236 मिमी और ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिमी है, जो खराब सड़कों पर अच्छा परफॉर्म करता है। इसमें अलॉय व्हील्स, ट्यूबलेस टायर (80/100-18) और नए सेमी-डिजिटल शामिल हैं। कलर्स लिमिटेड सीमित हैं, लेकिन पारंपरिक स्प्लेंडर लुक बरकरार है। सैडल हाइट 785 मिमी है, जो ज्यादातर राइडर्स के लिए आरामदायक है। कुल मिलाकर ये सिंपल लेकिन मजबूत डिजाइन वाली है।

बाइक में i3S (आइडल स्टॉप-स्टार्ट) तकनीक है, जो फुल बचत है। साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ, कॉम्बाइंड ब्रेकिंग सिस्टम (सीबीएस) के साथ फ्रंट-रियर ड्रम ब्रेक्स और एलईडी लॉन्चिशन लॉन्चर जैसी सुविधाएं दी गई हैं। फ़्लेक्स फ़ुल संस्करण में अपग्रेडेड मोर्टार बोल्ट है। फ़्यूल टैंक 9.8 लीटर का है। ये पौधे और सुविधाओं से युक्त लेकिन विश्वसनीय हैं। कोई एडवांस्ड मॉड्यूल नहीं है, जो इस सेगमेंट में सामान्य है।

इंजन और परफ़ॉर्मेंस

ये 97.2 cc एयर-कूल्ड, 4-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर OHC इंजन से लैस है। E85 फ़्यूल पर ये 8.5 PS (लगभग 8.44 bhp) पावर @8000 rpm और 8.3 Nm वॉल्यूम @6000 rpm प्रोड्यूस करता है, जो मानक संस्करण से थोड़ा बेहतर है। 4- आर्किटेक्चर के साथ चेन ड्राइव है। अधिकतम गति करीब 87 किमी प्रति घंटा निर्धारित है। डेडली E20 लगभग 70 किमी प्रति लीटर और रियल-वर्ल्ड में 62 किमी प्रति लीटर तक मिल सकती है। फ्लेक्स फ़्यूलाइज़ेशन टेक्नोलॉजी के कारण परफ़ॉर्मेंस E85 सबसे अच्छा रहता है। वजन 113 किलो है, जिसे संभालना आसान काम है।

लेखक के बारे में

ऑथरीमजी

राम मोहन मिश्रवरिष्ठ उप संपादक

न्यूज़18 हिंदी में सीनियर सब-एडिटर के रूप में कर्मचारी राम मोहन मिश्र 2021 से डिजिटल मीडिया में सक्रिय हैं और सहायक ऑटो-एडिटर सहायक बने हुए हैं। वे कार और बाइक से जुड़ी जानकारी को आसान, स्पष्ट और विश्वसनीय तरीके से…

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