जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने भारत के पहले मल्टी-एनईवी आर्किटेक्चर का खुलासा किया; चार प्रकार के वाहनों के लिए एक मंच

JSW MG मोटर इंडिया ने गुरुवार को MG ADAPT (एडवांस्ड ड्राइव आर्किटेक्चर प्लेटफॉर्म टेक्नोलॉजी) का अनावरण किया, जिसके बारे में उसका कहना है कि यह भारत का पहला मल्टी-न्यू एनर्जी व्हीकल (NEV) प्लेटफॉर्म है।मॉड्यूलर आर्किटेक्चर कंपनी के भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी), हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (एचईवी), प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (पीएचईवी) और रेंज-एक्सटेंडर इलेक्ट्रिक वाहनों (आरईईवी) को रेखांकित करेगा।

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के प्रबंध निदेशक अनुराग मेहरोत्रा ​​ने कहा, “जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया में, हमारा मानना ​​है कि गतिशीलता का भविष्य ग्राहकों को प्रदर्शन, दक्षता या ड्राइविंग अनुभव से समझौता किए बिना, उनकी जीवनशैली के लिए सबसे उपयुक्त ऊर्जा समाधान चुनने की आजादी देने में निहित है।”
मेहरोत्रा ​​ने कहा कि यह प्लेटफॉर्म जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के भविष्य के नए ऊर्जा वाहन पोर्टफोलियो की तकनीकी रीढ़ के रूप में काम करेगा क्योंकि कंपनी भारत में विद्युतीकृत वाहनों की अपनी श्रृंखला का विस्तार कर रही है।उन्होंने कहा, “एमजी एडीएपीटी हमारी नई ऊर्जा वाहन यात्रा में एक निर्णायक मील का पत्थर है और विश्व स्तर पर उन्नत प्रौद्योगिकियों को लाने की हमारी प्रतिबद्धता को दर्शाता है जो भारतीय ग्राहकों की बढ़ती जरूरतों के लिए प्रासंगिक हैं।”

कार निर्माता ने यह भी पुष्टि की कि प्लेटफॉर्म पर आधारित एक ईवी और एक पीएचईवी वित्त वर्ष 2026-27 में शुरू होगी। MG ADAPT को एक एकल बुद्धिमान वास्तुकला के रूप में डिज़ाइन किया गया है जो एक सामान्य मंच पर कई विद्युतीकृत पावरट्रेन का समर्थन करता है।

कंपनी के अनुसार, मॉड्यूलर डिज़ाइन का लक्ष्य भविष्य की गतिशीलता प्रौद्योगिकियों के अनुकूल रहते हुए ड्राइविंग रेंज, तेज़-चार्जिंग क्षमता, दक्षता, प्रदर्शन, सुरक्षा और ड्राइविंग परिशोधन में सुधार करना है।

प्रमुख प्रौद्योगिकी

यह प्लेटफ़ॉर्म एक समर्पित हाइब्रिड इंजन, एक समर्पित बैटरी सिस्टम, भारत की पहली 10-इन-1 इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक ड्राइव यूनिट और कंपनी का दावा है कि यह दुनिया का पहला इलेक्ट्रोमैग्नेटिक डेडिकेटेड हाइब्रिड ट्रांसमिशन है।

इन घटकों को एक इंटेलिजेंट एनर्जी मैनेजमेंट सिस्टम द्वारा प्रबंधित किया जाता है जो इंजन, बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर के बीच बातचीत को लगातार अनुकूलित करता है।

दक्षता, प्रदर्शन और ड्राइविंग आराम को संतुलित करने के लिए ड्राइविंग स्थितियों के आधार पर सिस्टम स्वचालित रूप से चार ड्राइव मोड – प्योर इलेक्ट्रिक ड्राइव, सीरीज हाइब्रिड ड्राइव, पैरेलल हाइब्रिड ड्राइव और इंजन डायरेक्ट ड्राइव के बीच स्विच करता है।

रीव समर्थन

MG ADAPT रेंज एक्सटेंडर इलेक्ट्रिक व्हीकल (REEV) तकनीक को भी सपोर्ट करता है। इस सेटअप में, इलेक्ट्रिक मोटर हमेशा पहियों को शक्ति प्रदान करती है, जबकि एक पेट्रोल इंजन आवश्यकता पड़ने पर बैटरी को रिचार्ज करने के लिए केवल जनरेटर के रूप में कार्य करता है।

कंपनी ने कहा कि इसे लंबी यात्राओं के लिए ड्राइविंग रेंज का विस्तार करते हुए इलेक्ट्रिक-फर्स्ट ड्राइविंग अनुभव देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।